Κερδοφόρο πρέπει να είναι το αεροδρόμιο των Σπάτων, τονίζει ο Κ.ΛαλιώτηςMε επιτυχία συνεχίζετ
Αρτιος, σύγχρονος, ασφαλής, αξιόπιστος, λειτουργικός, αλλά και κερδοφόρος θα είναι ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, επισήμανε την Τρίτη ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Κώστας Λαλιώτης, ο οποίος παρακολούθησε μαζί με τον υπουργό Μεταφορών, Χρήστο Βερελή, το πρόγραμμα δοκιμαστικής λειτουργίας του αεροδρομίου των Σπάτων. Ο Κ.Λαλιώτης τόνισε ότι τα τέλη χρήσης πρέπει να είναι ανάλογα με τις υπηρεσίες που θα προσφέρει ο αερολιμένας και επανέλαβε ότι τα έργα οδικής πρόσβασης στο νέο αεροδρόμιο θα είναι έτοιμα, πριν από την επίσημη έναρξη της λειτουργίας του.
Αρτιος, σύγχρονος, ασφαλής, αξιόπιστος, λειτουργικός, αλλά και κερδοφόρος θα είναι ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, επισήμανε την Τρίτη ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Κώστας Λαλιώτης, ο οποίος παρακολούθησε μαζί με τον υπουργό Μεταφορών, Χρήστο Βερελή, το πρόγραμμα δοκιμαστικής λειτουργίας του αεροδρομίου των Σπάτων. Ο Κ.Λαλιώτης τόνισε ότι τα τέλη χρήσης πρέπει να είναι ανάλογα με τις υπηρεσίες που θα προσφέρει ο αερολιμένας και επανέλαβε ότι τα έργα οδικής πρόσβασης στο νέο αεροδρόμιο θα είναι έτοιμα, πριν από την επίσημη έναρξη της λειτουργίας του.
Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ υπογράμμισε ότι στο έργο έχουν επενδυθεί 660 δισεκατομμύρια δραχμές και καταβάλλεται κάθε προσπάθεια, προκειμένου να είναι κερδοφόρο. «Οι εισροές είναι δύο: τα τέλη αεροδρομίου και οι εμπορικές χρήσεις» υποστήριξε ο Κ.Λαλιώτης, προσθέτοντας ότι τα τέλη θα διαμορφωθούν με βάση τις υπηρεσίες που θα προσφέρει ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών.
Ο ίδιος επανέλαβε ότι το τμήμα της Αττικής Οδού από τα Σπάτα μέχρι την Παλλήνη και εκείνο από την Παλλήνη έως το Γέρακα θα είναι έτοιμα, πριν από τη λειτουργία του αεροδρομίου.
Από την πλευρά του, ο υπουργός Μεταφορών δήλωσε ότι για τον προαστιακό σιδηρόδρομο θα διεξαχθεί διεθνής διαγωνισμός κατά το πρώτο τρίμηνο του 2001. Όπως τόνισε ο Χρ.Βερελής, το νέο δίκτυο θα είναι προσβάσιμο και από τους συρμούς του μετρό.
Οι δύο υπουργοί παρακολούθησαν το πρόγραμμα δοκιμαστικής λειτουργίας του νέου αερολιμένα, που αφορά σε έξι σημεία: την εξυπηρέτηση επιβατών και εμπορευμάτων, τη διαχείριση αποσκευών, τις εμπορευματικές μεταφορές, την εξυπηρέτηση αεροσκαφών στην πίστα, την τροφοδοσία και τον έλεγχο αεροσκαφών στο έδαφος.
Σκοπός της δοκιμής είναι η εξοικείωση και ο συντονισμός του προσωπικού επίγειας εξυπηρέτησης, των τελωνειακών υπηρεσιών, της υπηρεσίας διαβατηριακού ελέγχου, των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, του προσωπικού της εταιρείας Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών ΑΕ, καθώς και του προσωπικού ασφαλείας με τις διαδικασίες, τις εγκαταστάσεις και τα συστήματα του νέου αεροδρομίου.
«Προσπαθούμε να κάνουμε λάθη για να μάθουμε από αυτά» ανέφερε ο πρόεδρος της εταιρείας Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών ΑΕ, Χάρης Σταματόπουλος. Ο υπεύθυνος του προγράμματος της δοκιμαστικής λειτουργίας, Πάνος Αλευράς, παρομοίωσε το σύστημα με μια ορχήστρα στην οποία το κάθε όργανο – φορέας ψάχνει να βρει το ρόλο του.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 13.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/e-KAyytNKVoqo-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442