Ποια παράβαση «μετράει» ανά τρίωρο; Ποιοι οδηγοί κινδυνεύουν
Πώς μπορούν ορισμένοι οδηγοί να δεχθούν αρκετές κλήσεις για την ίδια παράβαση μέσα στην ίδια ημέρα.
Πώς μπορούν ορισμένοι οδηγοί να δεχθούν αρκετές κλήσεις για την ίδια παράβαση μέσα στην ίδια ημέρα.
Τι επιτρέπεται και τι όχι «απέναντι» στο πορτοκαλί φανάρι για τους οδηγούς.
Μια συνηθισμένη κίνηση ενδέχεται να σας φέρει αντιμέτωπους με πρόστιμο - Τι θα πρέπει να γνωρίζετε
Ποιος θα πρέπει να παραχωρήσει προτεραιότητα σε ανηφορικό δρόμο – Τι προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας;
Εικόνες ανευθυνότητας καταγράφονται στους δρόμους της Αθήνας, με οδηγούς να αγνοούν τα βασικά μέτρα ασφάλειας εκμεταλλευόμενοι τη μειωμένη κυκλοφορία.
Τον Μάρτιο, η Τροχαία Κεντρικής Μακεδονίας βεβαίωσε πάνω από 2.900 παραβάσεις, κυρίως για υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση ζώνης, παραβάσεις ΚΤΕΟ και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
Δεκάδες παραβάσεις κατέγραψαν το τελευταίο διήμερο οι κάμερες στην Αττική – Ποια παράβαση έχει την... «τιμητική» της.
Οι «έξυπνες» κάμερες πολλαπλασιάζονται στους δρόμους της Αθήνας, προκειμένου να βεβαιώνονται οι παραβάσεις των οδηγών, με σκοπό τη μείωση των τροχαίων.
Δεν είναι μόνο οι οδηγοί που κινδυνεύουν με αυστηρά πρόστιμα βάσει του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Ιδιαίτερα αυστηρός είναι ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας για τα όρια ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές, καθώς υπήρξε μείωση του ορίου από τα 50 χλμ/ώρα στα 30 χλμ/ώρα.
Εκατοντάδες παραβάσεις καταγράφονται σε κάθε «μπλόκο» της Τροχαίας με τους οδηγούς να καλούνται να πληρώσουν πρόστιμο, ενώ χάνουν και το δίπλωμά τους για ένα μήνα.
Αρκετά προσεκτικοί θα πρέπει να είναι οι οδηγοί, καθώς σε περίπτωση παράβασης κατά τη διάρκεια της προσπέρασης τιμωρούνται με πρόστιμο και απώλεια διπλώματος.
Ένα λάθος ή σκόπιμη «παράλληψη» αρκετών οδηγών ίσως τους φέρει αντιμέτωπους με πρόστιμο 350 ευρώ.
Με κάμερες σε 600 λεωφορεία το σαφάρι ελέγχων για παραβάσεις του ΚΟΚ
Η ρίψη σκουπιδιών ή αντικειμένων από το παράθυρο του αυτοκινήτου θεωρείται πλέον σοβαρή παράβαση σύμφωνα με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), με τις ποινές να ξεπερνούν το απλό πρόστιμο.
Εκτός από το πρόστιμο, τον συνέλαβαν και του αφαίρεσαν το δίπλωμα για 2 μήνες
Η χρήση χαρτών πλοήγησης από τον οδηγό ενός οχήματος έχει συγκεκριμένες προϋποθέσεις σύμφωνα με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Παρά τις όποιες εξαγγελίες, οι κάμερες που θα «έκοβαν» κλήσεις στους δρόμους δεν λειτουργούν στους δρόμους της Αττικής.
Ποιες λειτουργούν, ποιες όχι - Ποιες θα μπουν σε εφαρμογή - Ποιες κάμερες μετρούν μόνο τον κυκλοφοριακό φόρτο των οδών και δεν βεβαιώνουν παραβάσεις
Μέχρι το 2026 σχεδιάζεται οι κάμερες να ξεπεράσουν τις 500 - Θα τοποθετηθούν σε κομβικά σημεία αυξημένης κυκλοφορίας και σε επικίνδυνες διασταυρώσεις.
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας συνοδεύει τα πρόστιμα με αφαίρεση της άδειας οδήγησης, ενώ η περίπτωση υποτροπής είναι ιδιαίτερα επιβαρυντική για τις ποινές.
Αυστηρότερες ποινές για όσους σταθμεύουν παράνομα προβλέπει ο νέος ΚΟΚ.
Τα φαινόμενα παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας από στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας είναι συχνά, με το Αρχηγείο να ζητά συμμόρφωση.
Ιδιαίτερα αυστηρές ποινές προβλέπει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας για όσους οδηγούς πουν «όχι» σε έλεγχο αλκοτέστ.
Ποιες είναι οι αλλαγές που ισχύουν από σήμερα στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442