Nαυτιλία και νέες δεξιότητες
Η απανθρακοποίηση της ναυτιλίας γεννά την ανάγκη για εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό, σύμφωνα με τον Δ.Σ. της Capital Product Partners LP, κ. Jerry Καλογηράτο.
Η απανθρακοποίηση της ναυτιλίας γεννά την ανάγκη για εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό, σύμφωνα με τον Δ.Σ. της Capital Product Partners LP, κ. Jerry Καλογηράτο.
Ένα στα τέσσερα πλοία είναι ελληνικό, τόνισε η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών
Η κα Μελίνα Τραυλού, υποδέχθηκε στην έδρα της ΕΕΕ νέους και νέες σπουδαστές και σπουδάστριες από τις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού
Οι εταιρείες θα αγοράζουν δικαιώματα για τις εκπομπές των πλοίων
Ποιες είναι οι ισχυρές υποψηφιότητες που διεκδικούν τη θέση του γενικού γραμματέα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού
Οι πρόεδροι Σι και Πούτιν «ποντάρουν» στην Αρκτική για την εμβάθυνση της ενεργειακής συνεργασίας, αλλά και ως εναλλακτική ναυτιλιακή οδό για το παγκόσμιο εμπόριο
To νεότευκτο πλοίο μεταφοράς LNG «Asterix I» που έχει το μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, σηματοδοτεί ένα ακόμη ορόσημο στη δημιουργία του πράσινου στόλου του ομίλου
Η Ελληνική Ναυπηγική Βιομηχανία γίνεται πρωτοπόρος ως προς την ηλεκτροκίνηση των πλοίων, δήλώσε ο Άδωνις Γεωργιάδης.
Το συνέδριο χαρακτηρίστηκε «ως άτυπη σύνοδος κορυφής»
Η πράσινη μετάβαση, οι επιπτώσεις των μεγάλων γεωστρατηγικών κρίσεων και η έλλειψη ναυτικών απασχόλησε ιδιαίτερα το διεθνές ναυτιλιακό συνέδριο της Capital Link
Το 2022 ήταν η χειρότερη χρονιά – Καταγράφηκαν 103 περιστατικά, αριθμός που αποτελεί ρεκόρ
Η ναυτιλιακή βιομηχανία, πρέπει να προχωρήσει καινοτόμα και να υιοθετήσει πράσινες πρακτικές, καθώς, έχει την ευκαιρία να βρεθεί μπροστά από τους ανταγωνιστές και να θέσει η ίδια τους κανόνες σε παγκόσμιο επίπεδο.
Μια καινοτόμα πρόταση, με έμπνευση από τα Κουφονήσια, έρχεται να ταράξει τα ύδατα
Τι εκτιμούν για τη ζήτηση πετρελαίου από την Κίνα, τον αριθμό αγοραπωλησιών, τις αμερικανικές εξαγωγές, την αύξηση σε τονομίλια και τους περιβαλλοντικούς κανόνες
Τι ανακοίνωσε η νορβηγική εταιρεία που δέχθηκε την επίθεση
Μετά την έγκριση από την ΕΕ ενός προγράμματος κρατικής βοήθειας οι Ιταλοί έβαλαν πλώρη για έναν πιο «πράσινο» στόλο, γεγονός που θα τους καταστήσει πιο ανταγωνιστικούς
Οι όγκοι φορτίων μειώθηκαν κατακόρυφα και στα λιμάνια δεν υπάρχουν συμφόρηση εμπορευμάτων και ουρές πλοίων που περιμένουν να ξεφορτώσουν.
Ο μεγαλύτερος αριθμός προσεγγίσεων σε Πειραιά και Θεσσαλονίκη έχει προέλευση ή προορισμό λιμάνια των δύο γειτονικών χωρών.
Αξιοποίησαν με τον καλύτερο τρόπο την άνοδο των αξιών των πλοίων κυρίως στα δεξαμενόπλοια και βγαίνοντας ως πωλητές και εξασφάλισαν υψηλά κέρδη.
Εταιρεία δεξαμενοπλοίων που ανήκει στην οικογένεια του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν μεταβιβάστηκε σ' άλλο εταιρικό σχήμα, στο οποίο είναι μέτοχοι τα παιδιά του προέδρου της Τουρκίας.
Ποιοι σπεύδουν να καλύψουν το κενό των μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών οι οποίες αποσύρουν τα πλοία τους από τις γραμμές που εξυπηρετούσαν τη Ρωσία.
Σοβαρή καθυστέρηση έχει εμφανίσει το πρόγραμμα ηλεκτροδότησης των πλοίων από τη στεριά.
Από Rolls-Royce η αγορά δεξαμενοπλοίων κινδυνεύει να γίνει…. Lada
Ο κλάδος των θαλάσσιων μεταφορών εντάσσεται στην ευρωπαϊκή αγορά άνθρακα.
Σε ποια αγαθά και υπηρεσίες παραμένει μειωμένος ο ΦΠΑ μέχρι τον Ιούνιο του 2023 - Όλο το νομοσχέδιο
Οι 27 χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης πρέπει να υπογράψουν τη συμφωνία πριν ξεκινήσει το εμπάργκο της ΕΕ στο ρωσικό πετρέλαιο στις 5 Δεκεμβρίου.
Πολύ μεγάλη άνοδο κατά 393% κατέγραψαν τα κέρδη της Capital Product Partners (CPLP), συμφερόντων της Οικογένειας Βαγγέλη Μαρινάκη
Λόγω της ενεργειακής κρίσης, η ναυτιλιακή κοινότητα βρίσκεται αντιμέτωπη με τη μειωμένη ζήτηση εμπορευμάτων, που έχει ως αποτέλεσμα τη σταδιακή πτώση των ναύλων στα containerships
Η υπερπροσφορά χωρητικότητας παραμένει ένα πρόβλημα για τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Η ευρωβουλευτής της ΝΔ-ΕΛΚ Μαρία Σπυράκη, με την ιδιότητα της σκιώδους εισηγήτριας του ΕΛΚ στην Επιτροπή Περιβάλλοντος ENVI, διαπραγματεύτηκε δύο κομβικές για τα ελληνικά συμφέροντα πρόνοιες της νομοθεσίας
Οι διαταραχές θα προσθέσουν μόνο δυσκολίες στη μετακίνηση φορτίου από την Ασία προς την Ευρώπη, σε μια εποχή που η κινητικότητα βρίσκεται στο ζενίθ
Ηδη καταγράφεται αύξηση της κατανάλωσης πετρελαϊκών προϊόντων από τους ευρωπαίους καταναλωτές στο πλαίσιο μείωσης των ροών φυσικού αερίου μέσω αγωγών
Θέμα του συνεδρίου: «Best Industry Practices – A Competitive Advantage» - Την Πέμπτη 29 Σεπτεμβρίου με φυσική παρουσία – Divani Caravel Hotel
Τι έδειξαν τα συμπεράσματα του 96ου Διεθνούς Συνεδρίου του International Propeller Club που πραγματοποιείται φέτος στην Αθήνα
Μετ’ εμποδίων προχωρά η μετάβαση του παγκόσμιου στόλου σε λιγότερο επιβαρυντικά καύσιμα για το περιβάλλον.
Ο ελληνόκτητος στόλος έχει μεγαλώσει περίπου 7% τον τελευταίο χρόνο και σύμφωνα με την τελευταία απογραφή απαριθμεί 5.300 πλοία.
Στην ευρωπαϊκή αγορά κυριαρχούσαν τα δεξαμενόπλοια Aframax και Suezmax αλλά η στροφή σε άλλες πιο μακρινές πηγές ενίσχυσε την παρουσία των πολύ μεγαλύτερων δεξαμενόπλοιων, των Very Large Crude Carrier (VLCC).
Το 1ο βραβείο για την κατηγορία «Βιώσιμη Ναυτιλία» απονεμήθηκε στην Capital Group
Αυξήθηκαν για πρώτη φορά οι τραπεζικές χορηγήσεις προς τις ναυτιλιακές.
Φθηνότερη γίνεται η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων καθώς υποχωρούν οι περιορισμοί και αποκαθίσταται η λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Ρωσικά προϊόντα αξίας 1 δισ. δολ τον μήνα εξάγονται στις ΗΠΑ από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος
Τα στοιχεία δείχνουν «έκρηξη» στις νέες παραγγελίες πλοίων
Υστερα από δεκαπέντε χρόνια η περιοχή του Κόλπου του Αντεν δεν θα χαρακτηρίζεται πλέον ως υψηλού κινδύνου
Όσα έπονται βασίζονται στην επεξεργασία 73 υποθέσεων ναυτικών δυστυχημάτων που διεκπεραιώθηκαν από τις βενετικές αρχές της Κέρκυρας μεταξύ 1611 και 1795
Προσπάθεια να διασφαλιστεί η ενεργειακή επάρκεια ενόψει του χειμώνα τη στιγμή που η Ρωσία παρέχει φυσικό αέριο με το σταγονόμετρο
Οι νέες παραγγελίες πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου βρίσκονται στο ζενίθ, διαθέτοντας την υψηλότερη αναλογία παραγγελιών προς υφιστάμενο στόλο
Το πλοίο μήκους 399,99 μέτρων είναι ένα από τα τέσσερα που έχει παραγγείλει η MSC
Ελέγχει τον μεγαλύτερο αριθμό λιμανιών με διακίνηση φορτίων άνω του 1 εκατ. teu n Ο Πειραιάς στην 31η θέση
Η δημόσια προσφορά θα λάβει χώρα από αύριο, Τετάρτη 20 Ιουλίου έως και την Παρασκευή 22 Ιουλίου.
Η έκδοση πραγματοποιείται με την εγγύηση της Capital Product PARTNERS L.P.
Η εξέλιξη αυτή επηρεάζει θετικά τη ναυλαγορά χύδην ξηρού φορτίου, καθώς λειτουργεί υπέρ της διατήρησης των ναύλων σε υγιή επίπεδα.
Το γλωσσάρι της Bimco και η ιστορική πρόκληση για το θαλάσσιο εμπόριο.
Η ελληνική και ευρωπαϊκή ναυτιλία είναι για την ΕΕ ένα asset που της εξασφαλίζει ενεργειακή επάρκεια. Ας το καταλάβουν καλά όλοι…
Ο Βαγγέλης Μαρινάκης, ιδρυτης και πρόεδρος της Capital Maritime & Trading μίλησε στο 26ο συνέδριο του Economist, μαζί με την Αγγελική Φράγκου, πρόεδρο και διευθύνουσα σύμβουλο της Navios Maritime Holdings και τον τέως υπουργό Εξωτερικών των ΗΠΑ, Μάικ Πομπέο
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Wilhelmsen Ship Management μιλάει στα «ΝΕΑ» για τις νέες τεχνολογίες που αναπτύσσονται στη ναυτιλία και τις νέες απαιτήσεις που δημιουργούν
Αναμνήσεις από τα σκάφη που έγιναν θρύλος της ακτοπλοΐας, αποτέλεσαν ζωοδότη των νησιών και συνεχίζουν να εξυπηρετούν εκατοντάδες χιλιάδες επιβάτες
Μίλησα πριν για την ναυτιλία. Γιατί δεν μπορεί να λειτουργήσει σαν παράδειγμα συμπεριφοράς της ελληνικής πολιτείας;
Σύμφωνα με την λίστα που επεξεργάζεται κάθε χρόνο η οργάνωση «Paris MOU»
Σε ρότα υλοποίησης βρίσκεται ένα πλοίο υδρογόνου, αποτέλεσμα συνεργασίας της Tata Steel με την ολλανδική Van Dam Shipping
Η Ευρωπαία Επίτροπος είπε ότι η Ελλάδα ηγείται της παγκόσμιας ναυτιλίας
Τι είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στα εγκαίνια των Ποσειδωνίων
«Αυτός ο πόλεμος (σ.σ. στην Ουκρανία) πρέπει να τελειώσει και μαζί του να αποτραπεί αυτό το καταστροφικό μοντέλο των αυταρχικών ηγετών, οι οποίοι, με οποιοδήποτε τίμημα και με οποιοδήποτε πρόσχημα, θα καταπατούν τα σύνορα των γειτόνων», διεμήνυσε ο πρωθυπουργός.
Σε μία εποχή, που η ναυτιλιακή βιομηχανία ακμάζει και εκατοντάδες πλοία μπαίνουν στα βιβλία των παραγγελιών προς ναυπήγηση, άλλα τόσα οδηγούνται -χωρίς τις ανάλογες τυμπανοκρουσίες- στον δρόμο της ανακύκλωσης
Η εθνική σημαία είναι μια κρατική σημαία, όπου η εθνικότητα του πλοιοκτήτη ταυτίζεται με την σημαία της χώρας
O πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου και επικεφαλής του ομώνυμου ομίλου μιλάει στα «ΝΕΑ» για την ανάγκη εκσυγχρονισμού της ναυτικής εκπαίδευσης
Εξαιρετικές προσωπικότητες του επιχειρείν και των τεχνών εμπνέονται από την ανάγκη μας να ταξιδεύουμε και να ονειρευόμαστε, αλλά πάντα να επιστρέφουμε στον τόπο μας
Αντιπροσωπεύει το 21% του παγκόσμιου και το 59% του ευρωπαϊκού στόλου – Οι τάσεις, οι προοπτικές και τα ρίσκα της ναυτιλιακής αγοράς
Κορυφαία ναυτιλιακή χώρα στον κόσμο παραμένει η Ελλάδα, κατέχοντας το 21% του παγκόσμιου στόλου – Η ετήσια έκθεση της ΕΕΕ
Αυξάνεται η ζήτηση για περισσότερα car carriers καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα είναι μεγαλύτερα και βαρύτερα.
Καταλαμβάνουν πλέον το 60% με 70% του λειτουργικού κόστους - Αδύνατη η απορρόφησή του, λέει στα «ΝΕΑ Σαββατοκύριακο» ο πρόεδρος του ΣΕΕΝ Σπύρος Πασχάλης
Πρόκειται για εκτίμηση του οίκου Gibson με βάση τις παραγγελίες νέων πλοίων που έχουν περιοριστεί σημαντικά.
Θετικές είναι οι εκτιμήσεις για τη φετινή πορεία του κλάδου - Εκτιμάται ότι οι πληρότητες των πλοίων θα κυμανθούν φέτος μεταξύ 65% και 75%, από 50% πέρυσι
Από τα 996 ελληνικά πλοία, τα 846 ήταν εν ενεργεία και τα 150 είχαν τεθεί σε αργία ή ήταν παροπλισμένα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ ΜΜΕ Α.Ε.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442