Ο εφοδιασμός της ευρωπαϊκής αγοράς με LNG δεν εξαρτάται μόνο από τον αριθμό των πλοίων μεταφοράς, αλλά και από τις αναγκαίες υποδομές στη στεριά
Από τον πόλεμο των Εξι Ημερών... στην Ουκρανία και πώς η ελληνική ναυτιλία καταφέρνει να βγαίνει πιο δυνατή από τις γεωπολιτικές εντάσεις
Οι Έλληνες πλοιοκτήτες… ανάχωμα στην «αντεπίθεση» των Ασιατών που εκμεταλλεύονται τη μετατόπιση του παγκόσμιου εμπορίου προς Ανατολάς
Πολύ πιο σύνθετα είναι τα προβλήματα που καλούνται να αντιμετωπίσουν σήμερα οι ναυτιλιακές
Τι φέρνει η κινέζικη Πρωτοχρονιά στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα
Η Samsung και η Panasia ανέπτυξαν από κοινού την τεχνολογία από το 2020, αναγνωρίζοντας την ανάγκη για μια νέα τεχνολογία μείωσης του άνθρακα με στόχο τις μηδενικές εκπομπές ανέφερε το ναυπηγείο
Παγκόσμια «πρωτιά» για την ελληνική πρωτεύουσα, που εκτόπισε τη Σιγκαπούρη στη δεύτερη θέση
Ο αριθμός των ναυτικών μας είναι μεγάλος, ειδικά στα πλοία που φέρουν σημαία χώρας – μέλους της Ευρωπαϊκής Ενωσης
Το υδρογόνο θα μπορούσε έτσι να περιορίσει δραστικά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της ναυτιλίας, η οποία αντιστοιχεί σήμερα περίπου στο 3% των παγκόσμιων εκπομπών άνθρακα.
Μόνη σταθερά το LNG, ενώ είναι ακόμη άγνωστο ποιο εναλλακτικό καύσιμο θα κυριαρχήσει την επόμενη μέρα
Φέτος, για πρώτη φορά, διεξήχθη υβριδικά, με περιορισμένη φυσική παρουσία αλλά και διαδικτυακά, δίνοντας την ευκαιρία στους επαγγελματίες της ελληνικής και διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας να παρακολουθήσουν τις εξαιρετικά ενδιαφέρουσες απόψεις των ομιλητών
Κινητήρια δύναμη από το δεύτερο μισό του 20ού αιώνα και μετά για το παγκόσμιο εμπόριο, τα εμπορευματοκιβώτια έφεραν επανάσταση στις διεθνείς μεταφορές
Κορυφαίοι ομιλητές θα αναλύσουν την Τρίτη τις τρέχουσες εξελίξεις στο χώρο της ναυτιλίας
Aνατροπή σκηνικού απειλεί να φέρει η νέα μετάλλαξη, τη στιγμή που είχε αρχίσει να διαγράφεται μια δυναμική προοπτική.
Σπεύδουν να τοποθετηθούν σε ναυτιλιακές εταιρείες καθώς ποντάρουν στην ανάκαμψη των ναύλων
Κύριος σκοπός των εργασιών του συνεδρίου από τη Διεύθυνση Παιδείας και δια Βίου Μάθησης του Δήμου Πειραιά, ήταν η ανάδειξη των βασικών αξόνων της σύγχρονης εκπαίδευσης στον τομέα της Ναυτιλίας
Υδρογόνο, μεθανόλη, αμμωνία και βιοκαύσιμα μπαίνουν στον μεγεθυντικό φακό των αναλυτών για τη νέα εποχή χωρίς άνθρακα
Νέα εποχή για την αγορά ναυτιλιακών ομολόγων
Επωφελήθηκαν όλοι από τις υψηλότερες συναλλαγές μεταξύ των δύο χωρών από τη στιγμή που υπεγράφη η ειδική συμφωνία για τη «Φάση 1»
Η Κομισιόν επιθυμεί να εισαγάγει περίοδο συμμετοχής ναυτιλιακών στο σύστημα ανάμεσα στο 2023 και το 2025, απαιτώντας πλήρη συμμόρφωση με τους περιορισμούς για τις εκπομπές ρύπων έως το 2026
Οι αυξημένοι έλεγχοι και τα μέτρα πρόληψης έχουν προκαλέσει καθυστερήσεις στα βασικά λιμάνια της Γκουανγκντόνγκ
Στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ημέρας για τη Θάλασσα 2021, διοργανώνεται στις 20-21 Μαΐου το συνέδριο European Maritime Day «EMD 2021» στην πόλη Den Helder της Βόρειας Ολλανδίας, από το Υπουργείο Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων
O πρόεδρος και ιδρυτής της Capital Maritime ανέπτυξε τις θέσεις του για όλα τα επίκαιρα θέματα που απασχολούν τη ναυτιλία στο πλαίσιο του 6ου Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών
Aρθρο του υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
Κορυφαίες ναυτιλιακές εταιρίες εκφράζουν φόβους ότι οι αλυσιδωτές επιπτώσεις στο διεθνές εμπόριο από τον πολυήμερο αποκλεισμό της Διώρυγας του Σουέζ μπορεί να διαρκέσουν όλο το δεύτερο τρίμηνο του έτους
Το ατύχημα του πλοίου Ever Given και η διακοπή της κυκλοφορίας στη διώρυγα του Σουέζ υπογράμμισαν τα προβλήματα με την τρέχουσα εκδοχή παγκοσμιοποίησης
Τη στρατηγική σημασία της επιβατηγού ναυτιλίας στην οικονομία και τις επιπτώσεις στον κλάδο από την πανδημία αναδεικνύει μελέτη του ΙΟΒΕ.
Η ελληνική ναυτιλία με το μεταφορικό της έργο εξυπηρετεί όλο τον πλανήτη και αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες της ελληνικής οικονομίας και κοινωνίας. Τα στοιχεία της ετήσιας μελέτης του Lloyd’s List Intelligence για τα «calls», τις προσεγγίσεις, των πλοίων ελληνικών συμφερόντων στα λιμάνια όλου του κόσμου είναι εντυπωσιακά.
200 χρόνια από την Ελληνική Επανάσταση του 1821, το Ιστορικό Αρχείο των Εφημερίδων «TO ΒΗΜΑ» & «TA ΝΕΑ» και το in.gr ακολουθούν τον δρόμο των Ελλήνων προς την Ελευθερία
Η αμμωνία αποτελεί ένα καύσιμο μηδενικών ρύπων όταν προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (green ammonia)
Σύμφωνα με τα αποκαλυπτικά στοιχεία της έγκυρης ναυτιλιακής εφημερίδας «Lloyd’s List»
Δεκατρία εκατομμύρια ευρώ για την ενίσχυση του Εθνικού Συστήματος Υγείας, συγκέντρωσε η ελληνική ναυτιλιακή οικογένεια, μέσω της μη κερδοσκοπικής εταιρείας της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ).
Ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών υπογράμμισε πως το νέο νομοθετικό πλαίσιο για τους όρους απασχόλησης από τις ναυτιλιακές εταιρείες θα οδηγήσει σε αύξηση των προσλήψεων.
Παγκοσμίως οι ναυτικοί που είναι εγκλωβισμένοι στα πλοία τους υπολογίζονται περί τους 150.000. Κάποιοι από αυτούς είναι εγκλωβισμένοι για πάνω από 17 μήνες λόγω κοροναϊού.
Το ρίσκο είναι ρίσκο. Το συμπέρασμα; Τελικά, αντί του «κορόνα - γράμματα», στην κυβέρνηση φαίνεται να υπερίσχυσε η λογική τού «βλέποντας και κάνοντας».
Στην ημερίδα με τίτλο «Επιλέγω Ναυτιλία», οι σπουδαστές συνομίλησαν με επαγγελματίες του κλάδου.
Στις δυσκολίες της ελληνόκτητης ναυτιλίας κατά τα χρόνια της κρίσης, αλλά και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η βιομηχανία από την εφαρμογή της νέας νομοθεσίας του IMO για τα μειωμένα σε θείο καύσιμα, αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, ο πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Θεόδωρος Βενιάμης.
Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών προκηρύσσει τέσσερις υποτροφίες μεταπτυχιακών σπουδών προδιδακτορικού επιπέδου σε Πανεπιστήμια εντός και εκτός Ελλάδας στον τομέα της Ναυτιλίας.
Πρώτη προτεραιότητα είναι η ασφάλεια και γρήγορη επιστροφή των 19 απαχθέντων, δηλώνει η πλοιοκτήτρια.
Η κυβέρνηση σκληραίνει τη στάση της, τουλάχιστον σε λεκτικό επίπεδο, απέναντι στην Τουρκία. Την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης να αντιμετωπίσει κάθε πρόκληση υπογράμμισε ο αναπληρωτής ΥΠΕΞ, Μ.Βαρβιτσιώτης
«Ο ρυθμός οικονομικής ανάπτυξης παρά το γεγονός ότι στην Ευρώπη έχει πέσει μία εκατοστιαία μονάδα και αυτό επηρεάζει τις εξαγωγές μας, βαίνει αυξανόμενος» τόνισε ο διοικητής της ΤτΕ Γιάννης Στουρνάρας, προσθέτοντας ότι «οι προβλέψεις της Τράπεζας της Ελλάδας είναι για 1,9% φέτος, όσο περίπου και πέρυσι, αλλά και για 2,4% του χρόνου».
Η Ελλάδα, ως η μεγαλύτερη ναυτιλιακή δύναμη παγκοσμίως, διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στον IMO
Συνεχείς και πολυδιάστατες ήταν οι προκλήσεις στο εμπόριο το προηγούμενο δωδεκάμηνο, με περιορισμένες χρηματοδοτικές πηγές για δανεισμό και κυρίως, μεγάλες πολιτικές πιέσεις για την περιβαλλοντική απόδοση των πλοίων, αναφέρει μεταξύ άλλων στα συμπεράσματα της ετήσιας έκθεσης της η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τα δέκα λιμάνια έδειξε ο πρέσβης του Κατάρ στην Ελλάδα κ. Αμπντουλαζίζ Αλι Αλ-Νααμα κατά τη συνάντηση που είχε με τον αρμόδιο υπουργό Γιάννη Πλακιωτάκη.
Θέση στο ζήτημα της σύλληψης βρετανικού τάνκερ από τις ιρανικές Αρχές πήρε το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών.
«Να ενισχύσουμε την απασχόληση στην ποντοπόρο ναυτιλία και να προχωρήσουν άμεσα επενδύσεις» σημείωσε ο νέος υπουργός Ναυτιλίας, Γιάννης Πλακιωτάκης.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ ΜΜΕ Α.Ε.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
