Τον διάδοχο του μέχρι σήμερα γνωστού 207 υποδέχεται στη χώρα μας η Peugeot. Το 208 προσφέρεται σε τρίθυρες και πεντάθυρες εκδόσεις βενζίνης και diesel, ξεκινώντας από την τιμή των 10.830 ευρώ.
Την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά ξεκινά το Peugeot 208. Παρά τον περιορισμό των εξωτερικών του διαστάσεων -το μήκος φτάνει πλέον τα 3,96 μέτρα- το supermini της Peugeot προσφέρει μεγαλύτερους χώρους σε σχέση με το 207.
Καθοριστική, τόσο για την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου όσο για τις επιδόσεις και την κατανάλωση καυσίμου, είναι και η μείωση του συνολικού βάρους, η οποία ξεκινά από τα 110 κιλά και φτάνει έως τα 174 κιλά.
Στην βάση της βενζινοκίνητης γκάμας του 208 συναντάμε δύο νέους, τρικύλινδρους κινητήρες. Ο πρώτος, χωρητικότητας 999 κ.εκ., αποδίδει 68 ίππους και 95 ίππους, έχοντας στο πλευρό του ένα μηχανικό κιβώτιο πέντε σχέσεων. Με μέση κατανάλωση καυσίμου 4,3 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα 99 γρ./χλμ. εξασφαλίζει μηδενικά τέλη κυκλοφορίας.
Ο δεύτερος, επίσης τρικύλινδρος κινητήρας βενζίνης είναι χωρητικότητας 1.199 κ.εκ., αποδίδοντας 82 ίππους και 118 Nm ροπής. Και σε αυτήν την περίπτωση έχουμε να κάνουμε με ένα μηχανικό κιβώτιο πέντε σχέσεων, ενώ η μέση κατανάλωση καυσίμου διαμορφώνεται στα 4,5 λίτρα και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στα 104 γρ./χλμ.
Τις εκδόσεις βενζίνης του 208 συμπληρώνουν, ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 1.397 κ.εκ. με τους 95 ίππους, ο κινητήρας των 1.598 κ.εκ. με τους 120 ίππους και το υπερτροφοδοτούμενο σύνολο των 1,6 λίτρων με τους 156 ίππους.
Δύο είναι οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες πετρελαίου που προσφέρει η γκάμα του Peugeot 208. Αυτός των 1.397 κ.εκ. με τους 68 ίππους και τα 160 Nm ροπής και ο μεγαλύτερος σε χωρητικότητα κινητήρας των 1.560 κ.εκ., ο οποίος προσφέρεται σε διαμορφώσεις 92 και 115 ίππων.
Ανεξαρτήτως κυβισμού και ιπποδύναμης, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα των εκδόσεων diesel διατηρούνται κάτω από το όριο των 100 γρ./χλμ., γεγονός που εξασφαλίζει μηδενικά τέλη κυκλοφορίας.
Το 208 προσφέρεται σε τρεις εξοπλιστικές εκδόσεις (Access, Active και Allure), διαθέτοντας από την βασική ηλεκτρονικό σύστημα δυναμικής ευστάθειας.
Στην έκδοση βενζίνης του ενός λίτρου, η οποία ωστόσο θα είναι διαθέσιμη τον Σεπτέμβριο, το νέο «μικρό» της Peugeot ξεκινά από τα 10.830 ευρώ (9.910 ευρώ αν συνυπολογίσει κανείς το όφελος απόσυρσης).
Αντιστοίχως, η έκδοση των 1.199 κ.εκ. ξεκινά από τα 13.090 ευρώ (11.630 ευρώ συνυπολογίζοντας το όφελος απόσυρσης και επιπλέον έκπτωση 500 ευρώ) και αυτή των 1.397 κ.εκ. από τα 13.790 ευρώ (12.330 ευρώ συνυπολογίζοντας το όφελος απόσυρσης και την επιπλέον έκπτωση των 500 ευρώ).
Στις εκδόσεις diesel, το 208 ξεκινά από τα 14.250 ευρώ (12.890 ευρώ συνυπολογίζοντας το όφελος απόσυρσης και την επιπλέον έκπτωση των 400 ευρώ) και φτάνει τα 20.050 ευρώ (18.690 ευρώ).
Να σημειώσουμε ότι η έκδοση βενζίνης τους ενός λίτρου, όπως και η έκδοση diesel των 1,6 λίτρων θα είναι διαθέσιμες στην ελληνική αγορά τον Σεπτέμβριο. Μέσα στον επόμενο μήνα θα είναι διαθέσιμος ο κινητήρας βενζίνης των 1.199 κ.εκ.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 05.12.2025]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/pexels-kammeran-gonzalez-keola-3137381-9559884-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442