“Πράσινο φως” από τις ομάδες για τις ριζικές αλλαγές του 2013
Η διαφαινόμενη χρήση κινητήρων 1.6 Turbo και απόδοσης 650 ίππων, η επιστροφή του μαζικού ground effect και η πλειάδα οικολογικών τεχνολογιών που προτείνονται για τα μονοθέσια του 2013, αντιμετωπίζονται θετικά από την πλειοψηφία των ομάδων της Formula 1.
Η πλειοψηφία των ομάδων της Formula 1 φαίνεται να συμφωνεί με τις ριζικές αλλαγές τεχνικών κανονισμών που προετοιμάζονται για το 2013, μεταξύ των οποίων είναι η χρήση κινητήρων 1.6 Turbo 650 ίππων και η επιστροφή του περίφημου ground effect.
Οι νέοι κανονισμοί θεσπίστηκαν από μια ομάδα μηχανικών τόσο της FIA όσο και των ομάδων της Formula 1, με γνώμονα την βελτίωση του θεάματος και την εξέλιξη οικολογικών τεχνολογιών. Επιπλέον, οι κινητήρες 1.6 Turbo έχουν άμεσο συσχετισμό με εκείνους που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα παραγωγής.
Ειδικά για τους κινητήρες, λέγεται ότι θα συνδυάζονται με συστήματα ανάκτησης ενέργειας (ώστε να φτάνουν την απόδοση των 650 ίππων), ενώ για κάθε μονοθέσιο θα υπάρχουν μόνο πέντε διαθέσιμες μονάδες για όλη τη διάρκεια της αγωνιστικής χρονιάς.
Αυτός δεν θα είναι ο μόνος περιορισμός: οι ομάδες εξετάζουν το ενδεχόμενο να υπάρξει περιορισμός στη ροή καυσίμου, έτσι ώστε οι μηχανολόγοι να αναγκάζονται να εφευρίσκουν τρόπους μείωσης της κατανάλωσης – κάτι που θα επιφέρει μεγάλα οφέλη και για τους κινητήρες παραγωγής.
Όσο για την αεροδυναμική, συζητείται η επαναφορά του ground effect, το οποίο απαγορεύθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1980 διότι εκτόξευε, εκτός ελέγχου, την ταχύτητα των μονοθεσίων στις στροφές.
Το ground effect είναι το φαινόμενο κατά το οποίο η διαφορά της πίεσης του αέρα κάτω από το δάπεδο και της πίεσης του αέρα πάνω από το αμάξωμα του μονοθεσίου παράγει αρνητική άντωση. Ως ένα βαθμό, αυτό ισχύει φέτος με τους διαχύτες των μονοθεσίων, στην απόληξη του δαπέδου.
Στις σκέψεις για τους νέους κανονισμούς, το ground effect συνοδεύεται από τη φιλοδοξία ότι θα αποτελέσει το βασικό σημείο παραγωγής αρνητικής άντωσης. Έτσι, θα μειωθεί η αεροδυναμική επίδραση της εμπρός και πίσω πτέρυγας και θα προκύψει η δυνατότητα για τον οδηγό που επιχειρεί να προσπεράσει να μην χάνει την αεροδυναμική στήριξη όταν βρίσκεται κοντά στο προπορευόμενο μονοθέσιο.
auto.in.gr
- Ουγγαρία: Ο νέος πρωθυπουργός δεσμεύεται να αναστείλει τη λειτουργία των κρατικών ΜΜΕ
- K‑POP Demon Hunters: Το απόλυτο fan‑experience για μικρούς και μεγάλους
- Μυτιλήνη: Κλιμακώνουν οι κτηνοτρόφοι – Νέα κινητοποίηση την Πέμπτη
- Champions League: Μπάγερν – Ρεάλ και Άρσεναλ – Σπόρτινγκ για τα δύο τελευταία «εισιτήρια» των ημιτελικών
- Λέσβος: Στη ΜΕΘ με μικροβιακή μηνιγγίτιδα νοσηλεύεται 30χρονη στο Νοσοκομείο Μυτιλήνης
- Η Ρωσία εκτόξευσε πάνω από 300 drones και πυραύλους προς την Ουκρανία κατά τη διάρκεια της νύχτας
- Οργή και προβληματισμός στη ΝΔ για τον Μακάριο Λαζαρίδη – Αναμένουν με αγωνία τις αποφάσεις Μητσοτάκη
- Το καλύτερο για τον σκύλο μας είναι να είμαστε συνεχώς «αγκαζέ» – Σωστά;
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 15.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/joe-leahy-NI3n0wZ85Kc-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442