Πρόταση της Ducati για την απόκτηση του Jorge Lorenzo

Η Ducati επιβεβαίωσε ότι έχει ήδη προσεγγίσει σοβαρά τον Jorge Lorenzo για να τον προσελκύσει στη Μπολόνια στο MotoGP του 2011, ώστε να καλύψει το εξαιρετικά πιθανό ενδεχόμενο της μεταγραφής του νυν ηγέτη της, Casey Stoner, στη Repsol Honda τη νέα χρονιά.

Ο Ισπανός αναβάτης της Yamaha είχε απορρίψει το καλοκαίρι του 2009 πρόταση 21 εκατομμυρίων δολαρίων για δύο χρόνια της Ducati και πρόσφατα δήλωσε ότι επιθυμία του είναι να παραμείνει στη Yamaha – την ώρα που η ιαπωνική εταιρεία επίσης προσπαθεί να διατηρήσει τον 23χρονο για το 2011, δίπλα στον Valentino Rossi.

Όμως η Ducati θα επιμείνει μέχρι τέλους, καθώς ο J. Lorenzo είναι ο μοναδικός κορυφαίος αναβάτης που θα της απομένει αν αποχωρήσει ο Casey για το HRC – δεδομένου ότι ο Valentino Rossi ξεκαθάρισε στη Ducati ότι επιθυμεί να ολοκληρώσει την καριέρα του στη Yamaha, κάτι που δεν θα γίνει πριν το τέλος του 2013.

Ο τεχνικός διευθυντής της Ducati, Filippo Preziosi, επιβεβαίωσε την κρούση στον Jorge: «Ίσως είναι πιθανό να γίνει διαθέσιμος ο Lorenzo και φυσικά έχουμε επικοινωνήσει με τον manager του. Αυτή τη στιγμή φαίνεται ότι ο Valentino δεν είναι διαθέσιμος, αλλά ίσως ο Jorge να είναι.

Κάθε φορά που προκύπτει το ενδεχόμενο να αλλάξεις αναβάτες το πρώτο όνομα που ακούγεται είναι του Valentino, διότι είναι πολύ ισχυρός και επίσης Ιταλός. Για να είμαι ειλικρινής έχω διαβάσει ότι επιθυμία του Valentino είναι να παραμείνει στη Yamaha και ότι η Yamaha θέλει να κρατήσει τον Valentino.

Συνεπώς δεν βλέπω το ενδεχόμενο να αλλάζει ομάδα. Αν θέλουν να τον κρατήσουν κι αν εκείνος είναι ευχαριστημένος εκεί, φαίνεται ότι μπορούν να καταλήξουν σε συμφωνία», συμπλήρωσε ο Ιταλός – που συμπλήρωσε ότι η Ducati εξακολουθεί να κάνει ό,τι μπορεί για να αλλάξει την φημολογούμενη απόφαση του Casey Stoner.

Την ίδια στιγμή, η Yamaha επιθυμεί να πείσει τον Jorge Lorenzo ότι τον προορίζει για διάδοχο του Valentino Rossi για να κρατήσει τον Ισπανό και τον Ιταλό το 2011, που την έχουν κρατήσει ανίκητη μέχρι στιγμής στους τρεις αγώνες του φετινού πρωταθλήματος.

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Yamaha, Lin Jarvis, τόνισε: «Νομίζω ότι η Yamaha είναι το σωστό περιβάλλον για τον Jorge και του το είπα πέρσι όταν διαπραγματευόταν το συμβόλαιό μας. Υπήρξε ισχυρή προσέγγιση από τη Ducati και επέλεξε να παραμείνει στη Yamaha.

Νομίζω ότι τα αποτελέσματά του μιλούν από μόνα τους και έχουμε δει πόσο έχει ωριμάσει οδηγικά. Εκτιμώ ότι το μέλλον είναι ρόδινο για τον Lorenzo, όπως είναι και για τον Valentino στη Yamaha. Όμως, στο τέλος της ημέρας θα κάνουμε την πρότασή μας με το σκεπτικό ότι κάνουμε ότι μπορούμε, αλλά εκείνος διαλέγει τη μοίρα του.

Πολλά εξαρτώνται από την οικονομική ανάκαμψη του χώρου μας. Μέχρι στιγμής όλα ήταν εξαιρετικά με τον Valentino και τον Jorge στην ίδια ομάδα και δεν είναι εύκολο. Είναι πάντοτε ευκολότερο να έχεις έναν αναβάτη που θα απολαμβάνει την προτεραιότητα στα πάντα.

Σε μια περίσταση στην οποία έχεις δύο αναβάτες που διεκδικούν το πρωτάθλημα πρέπει να διαιρείς ισόποσα τις υποδομές σου στα πάντα, καθώς και την προσοχή σου κι αυτό δεν είναι εύκολο.
Επίσης κάτι τέτοιο κάνει πιο εύκολη την περίσταση για έναν ανταγωνιστή μας να κάνει μια προσφορά, διότι αυτή τη στιγμή είμαστε οι μόνοι που έχουμε δύο από τους τέσσερις εξωγήινους [αναβάτες], όπως είναι γνωστοί (σ.σ.: οι Rossi, Lorenzo, Stoner, Pedrosa).

Εκτιμώ πως μέχρι στιγμής έχουμε χειριστεί καλά την κατάσταση, αλλά υπάρχει πάντοτε κάποια ένταση διότι και οι δύο μάχονται στην κορυφή. Θέλουν και οι δύο να κερδίζουν και είναι εξαιρετικά ανταγωνιστικοί.

Αλλά στόχος μου είναι να προσπαθήσω να τους κρατήσω και τους δύο μαζί, διότι νομίζω ότι η κατάσταση σήμερα είναι ίδια όπως πέρσι. Έχουμε τον Valentino, έναν φανταστικό αναβάτη στο απόγειό του με τέσσερα πρωταθλήματα [με τη Yamaha] μέχρι στιγμής, που είναι ακόμα πρότυπο και προσωπικότητα και ανταγωνιστικός.

Και παράλληλα εκτιμώ ότι ο Jorge είναι η νέα γενιά, συνεπώς θα ήθελα να κρατήσω και τους δύο για προφανείς λόγους. Αυτή τη στιγμή δεν έχουμε ούτε επιθυμία ούτε κίνητρο να κοιτάξουμε πουθενά αλλού, με τα ταλέντα που έχουμε στις τάξεις μας», κατέληξε ο Lin Jarvis.

auto.in.gr