Υπό τον έλεγχο του Ανδρέα Προδρόμου για δέκα λεπτά το μοιραίο αεροσκάφος της Helios
Ενδείξεις ότι ο φροντιστής Ανδρέας Προδρόμου είχε για περίπου 10-12 λεπτά τον έλεγχο του αεροσκάφους της Helios έδωσε η αναπαράσταση της μοιραίας πτήσης τη Δευτέρα. Σε ανωμαλία του συστήματος συμπίεσης αποδίδεται η τραγωδία. Το Φεβρουάριο το πόρισμα.
Ενδείξεις ότι ο φροντιστής Ανδρέας Προδρόμου είχε για περίπου 10-12 λεπτά τον έλεγχο του αεροσκάφους της Helios έδωσε η διαδικασία αναπαράστασης της μοιραίας πτήσης τη Δευτέρα. Σε ανωμαλία του συστήματος συμπίεσης του αεροσκάφους αποδίδονται τα αίτια που οδήγησαν στην συντριβή του αεροπλάνου στο Γραμματικό.
Όπως μετέδωσε το Reuters, ο εκπρόσωπος της ελληνικής επιτροπής διερεύνησης του δυστυχήματος Σεραφείμ Καμούτσης δήλωσε: «Έχουμε ενδείξεις ότι ήλεγχε το αεροσκάφος. Πήρε μια φορητή συσκευή οξυγόνου και άνοιξε την πόρτα του πιλοτηρίου χρησιμοποιώντας τον κωδικό».
Παράλληλα, από την πρωτοφανή για τα παγκόσμια χρονικά αναπαράσταση του δυστυχήματος, φαίνεται ότι επιβεβαιώνεται πως αιτία της τραγωδίας είναι η ανωμαλία του συστήματος συμπίεσης του αεροσκάφους.
Το αεροσκάφος Boeing 737-300, το οποίο διέθεσαν οι Ολυμπιακές Αερογραμές, ξεκίνησε από τη Λάρνακα στις 11:07 τη Δευτέρα, μεταφέροντας συνολικά δέκα άτομα, μεταξύ των οποίων ένας γιατρός και ο αρμόδιος εισαγγελέας.
Στα 10.000 πόδια, σύμφωνα με δηλώσεις του κ. Καμούτση, ήχησε ο συναγερμός στο μοιραίο αεροσκάφος, καθώς υπήρξε μερική αποσυμπίεση. Στα 14.000 πόδια έπεσαν οι μάσκες οξυγόνου, αλλά για άγνωστους λόγους ο κυβερνήτης συνέχισε την ανοδική πορεία το αεροσκάφους.
Στα 34.000 πόδια και ενώ το αεροσκάφος βρισκόταν επάνω από την Τζια, άρχισε η καθοδική πορεία, πάντα με τον αυτόματο πιλότο. Σύμφωνα με τα μέλη της επιτροπής, σε αυτό το στάδιο, και ενώ οι κινητήρες λειτουργούσαν, ο Ανδρέας Προδρόμου πήρε μια φορητή φιάλη οξυγόνου από την καμπίνα, άνοιξε την πόρτα του πιλοτηρίου, αποσύνδεσε τον αυτόματο πιλότο και είχε για περισσότερο από 10 λεπτά τον έλεγχο του αεροσκάφους, μέχρι που αυτό κατέπεσε στο Γραμματικό ελλείψει καυσίμων.
Στην αναπαράσταση έλαβε μέρος και ένα αεροσκάφος F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας με κυβερνήτη τον σμηναγό Παναγιώτη Σταθόπουλο, ο οποίος ήταν επικεφαλής του σχηματισμού των δύο μαχητικών που συνόδεψαν για λίγο το μοιραίο αεροσκάφος πριν από την συντριβή. Το F-16 μαγνηστοσκόπησε όλη τη διαδικασία της αναπαράστασης.
Σύμφωνα με τους υπευθυνους της επιτροπής, μέχρι τέλος Ιανουαρίου θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία συλλογής των στοιχείων και στη συνέχεια θα συνταχθεί ένα προσχέδιο πορίσματος το οποίο θα σταλεί στην Κύπρο, στις αρμόδιες ελληνικές αρχές και στην κατασκευάστρια εταιρία. Το τελικό πόρισμα αναμένεται να δημοσιοποιηθεί έως τα τέλη Φεβρουαρίου.
Από τη συντριβή του αεροσκάφους της Helios στο Γραμματικό, στις 14 Αυγούστου, έχασαν τη ζωή τους 121 άνθρωποι.
Έρευνα από την κυπριακή κυβέρνηση
Ο διορισμός ερευνητικής επιτροπής για το δυστύχημα θα γίνει ενδεχομένως και εντός της εβδομάδας, όπως ανακοίνωσε ο Κύπριος κυβερνητικός εκπρόσωπος Κύπρος Χρυσοστομίδης.
Ο κ. Χρυσοστομίδης επανέλαβε τη δέσμευση του Προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας Τάσσου Παπαδόπουλου και της κυβέρνησης για διορισμό ερευνητικής επιτροπής, μόλις δοθούν οι κατευθύνσεις προς τις οποίες πρέπει να στραφεί η έρευνα από τη διερευνητική επιτροπή του δυστυχήματος.
Ο Κύπριος κυβερνητικός εκπρόσωπος σημείωσε πως δεν θα αναμείνει την έκδοση του τελικού πορίσματος προκειμένου να προχωρήσει η κυβέρνηση και επισήμανε ότι ο διορισμός της επιτροπής ίσως να γίνει και εντός της εβδομάδας.
Σε ερώτηση, γιατί η κυβέρνηση περιμένει την αναπαράσταση της πτήσης για να κάνει το επόμενο βήμα, ο Κύπριος κυβερνητικός εκπρόσωπος απάντησε πως ο ίδιος ο Πρόεδρος της Ελληνικής Επιτροπής Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων και Συμβάντων Ακριβός Τσολάκης είπε πως αυτή είναι η τελευταία πράξη για συμπλήρωση της έρευνας εκ μέρους του.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 03.02.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/02/finn-h-o4F7IzxjGZ4-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442