36

Το πρώτο επιβατικό αεροσκάφος που δεν ακούγεται καθόλου μετά την απογείωσή του σχεδιάζεται στο Πανεπιστήμιο του Κέμπριτζ σε συνεργασία με Ινστιτούτο Κέμπριτζ-MIT και το αεροδρόμιο Λούτον στο Λονδίνο. Οι δοκιμές θα μπορούσαν να ξεκινήσουν την επόμενη δεκαετία.

Το αεροσκάφος θα έχει άτρακτο και πτέρυγες ενοποιημένες σε τριγωνικό σχήμα, όπως τα πολεμικά αεροσκάφη που περνούν απαρατήρητα από τα ραντάρ, καθώες το σχήμα της ατράκτου των σημερινών αεροπλάνων ευθύνεται για μεγάλο μέρος της ηχορύπανσης, τόσο κατά την απογείωση και την προσγείωση όσο και εν πτήσει.

«Για τους επιβάτες θα είναι σαν να ταξιδεύουν μέσα σε έναν κινηματογογράφο ή θέατρο» σχολιάζει στο BBC ο Πολ Κόλινς.

Οι κινητήρες, στους οποίους παράγεται ο περισσότερος θόρυβος, χρειάζεται επίσης να αλλάξουν εντελώς. Το Πανεπιστήμιο συνεργάζεται τώρα με τη Rolls-Royce για την ανάπτυξη μιας τουρμπίνας με τριπλάσια επιφάνεια ακροφύσιου, η οποία θα βρίσκεται στο πάνω μέρος της ουράς, αντί κάτω, ώστε τα ηχητικά κύματα να κατευθύνονται προς τα πάνω αντί προς το έδαφος.

Στη διάρκεια της προσγείωσης, αναφέρει ο δικτυακός τόπος του προγράμματος, η άτρακτος του αεροσκάφους είναι σχεδόν εξίσου θυρυβώδης με τους κινητήρες. Εκτός από την αλλαγή του σχήματος, στη μείωση του θορύβου θα συντελούσαν και διαφορετικές τακτικές προσέγισης του αεροδρομίου.

Αν η κάθοδος γίνεται πιο απότομα, για παράδειγμα, το αεροπλάνο θα παραμένει περισσότερο χρόνο σε μεγάλο ύψος, όπου δεν ενοχλεί, και ταυτόχρονα οι κινητήρες μπορούν να λειτουργούν με μειωμένη ισχύ.

Το πρώτο σχέδιο του αθόρυβου αεροσκάφους αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί σε έναν περίπου χρόνο.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: