Στις 29 Απριλίου η απολογία η McLaren

89

Η McLaren κλήθηκε από την FIA να εμφανιστεί ενώπιον του Παγκόσμιου Συμβουλίου του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (World Motor Sport Council) στις 29 Απριλίου, αντιμετωπίζοντας περαιτέρω κατηγορίες ύστερα από τα γεγονότα που οδήγησαν στον μηδενισμό του Λιούις Χάμιλτον στο GP Αυστραλίας.

Η βρετανική ομάδα και ο περσινός παγκόσμιος πρωταθλητής κρίθηκαν ένοχοι για παραπλάνηση των αγωνοδικών στην πρεμιέρα του πρωταθλήματος, οδηγώντας τους να τιμωρήσουν τότε τον Γιάρνο Τρούλι για αντικανονική προσπέραση στον Χάμιλτον πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, στους τελευταίους γύρους του αγώνα.

Ωστόσο, από τις συνομιλίες μέσω ασυρμάτου προέκυψε αργότερα ότι υπήρξε συγκεκριμένη εντολή προς τον Χάμιλτον από την ομάδα του να αφήσει τον Τρούλι να περάσει.

Ετσι, η McLaren βρέθηκε να έχει παραβιάσει το άρθρο 151c του Διεθνούς Αγωνιστικού Κώδικα, το οποίο καλύπτει κάθε δόλια πράξη ή κάθε ενέργεια επιζήμια στα συμφέροντα οποιασδήποτε αγωνιστικής διοργάνωσης ή στα συμφέροντα του μηχανοκίνητου αθλητισμού γενικότερα.

Και τώρα, η ομάδα κινδυνεύει να τιμωρηθεί επιπλέον με ποινή, που ξεκινάει από απλή επίπληξη και μπορεί να φτάσει μέχρι και σε αποβολή από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Η FIA ισχυρίζεται ότι η McLaren έχει παραβιάσει τους κανονισμούς, επειδή:

– Στις 29 Μαρτίου του 2009 είπε στους αγωνοδίκες του αυστραλιανού GP ότι δεν δόθηκε καμία οδηγία στον Χάμιλτον τον μονοθέσιο Νο. 1 να επιτρέψει στον Τρούλι με το μονοθέσιο Νο. 9 να περάσει όταν αμφότερα μονοθέσια ήταν πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, γνωρίζοντας ότι αυτή η δήλωσή της ήταν αναληθής.

– Εξανάγκασε τον οδηγό της, Χάμιλτον, τον νυν Παγκόσμιο Πρωταθλητή, να υποστηρίξει να επιβεβαιώσει αυτόν τον αναληθή ισχυρισμό στους αγωνοδίκες.

– Αν και γνώριζε ότι το άμεσο αποτέλεσμα αυτής της αναληθούς δήλωσης στους αγωνοδίκες θα ήταν ένας άλλος πιλότος και μια αντίπαλη ομάδα να τιμωρηθεί άδικα, δεν έκανε κάποια προσπάθεια να αποκαταστήσει την αλήθεια είτε επικοινωνώντας με την FIA είτε με άλλον τρόπο.

– Στις 2 Απριλίου του 2009, σε μια δεύτερη ακρόαση ενώπιον των αγωνοδικών του αυστραλιανού GP (σε συνάντηση στην Μαλαισία), δεν έκανε κάποια προσπάθεια να διορθώσει την αναληθή δήλωση της 29ης Μαρτίου, αλλά αντίθετα συνέχισε να ισχυρίζεται ότι η δήλωσή της ήταν αληθής, παρότι της επετράπη να ακούσει μια ηχογράφηση της ομάδας να δίνει εντολή στον Χάμιλτον να αφήσει τον Τρούλι να περάσει και παρότι της δόθηκε παραπάνω από μία ευκαιρία να διορθώσει την ψευδή της δήλωση.

– Στις 2 Απριλίου του 2009, σε μια δεύτερη ακροαματική διαδικασία, εξανάγκασε τον οδηγό της, Χάμιλτον, να συνεχίσει να βεβαιώνει την αλήθεια της ψευδής δήλωσης που δόθηκε στους αγωνοδίκες στις 29 Μαρτίου, ενώ γνώριζε ότι αυτό που έλεγε στους αγωνοδίκες δεν ήταν αλήθεια.

Οι άνθρωποι της McLaren έχουν ήδη παραδεχτεί ότι ο Χάμιλτον και ο αγωνιστικός της διευθυντής, Ντέιβ Ράιαν, είπαν ψέματα στους αγωνοδίκες και στην Αυστραλία και στην Μαλαισία.

Υστερα από όλα αυτά, ο Χάμιλτον απολογήθηκε δημόσια για τις πράξεις του μέσω συνέντευξης Τύπου στην Σεπάνγκ, υποστηρίζοντας ότι ο Ράιαν τον είχε συμβουλέψει να μην πει την πλήρη αλήθεια.

Ο Ράιαν είχε τεθεί σε διαθεσιμότητα πριν την έναρξη του GP Μαλαισίας και τώρα η McLaren επιβεβαίωσε και επίσημα ότι οι δύο πλευρές έλυσαν την συνεργασία τους ύστερα από 34 χρόνια και πως ο νεοζηλανδός δεν αποτελεί πλέον εργαζόμενό της.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr