Αυξημένος ο τζίρος και τα κέρδη του Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης το 2010
Με αύξηση τζίρου κατά 7,98% και καθαρών κερδών κατά 37,1%, έκλεισε τη χρήση του 2010 ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), χάρη κυρίως στη σημαντική άνοδο διακίνησης συμβατικών φορτίων.
Με αύξηση τζίρου κατά 7,98% και καθαρών κερδών κατά 37,1%, έκλεισε τη χρήση του 2010 ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), χάρη κυρίως στη σημαντική άνοδο διακίνησης συμβατικών φορτίων.
Συγκεκριμένα, ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 49,6 εκατ. ευρώ και τα καθαρά κέρδη στα 6,1 εκατ., ενώ τα προ φόρων έφτασαν στα 9,2 εκατ. (+42,9%).
Μάλιστα, η αύξηση κερδών είναι ουσιαστικά πολύ μεγαλύτερη, αφού στις εισπράξεις του 2009 είχε συνυπολογιστεί το έκτακτο έσοδο των 5 εκατ. ευρώ από την κατάπτωση της εγγυητικής επιστολής της Hutchinson, λόγω της αποχώρησής της από τον διαγωνισμό για τον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ) του ΟΛΘ.
Σχολιάζοντας τα οικονομικά αποτελέσματα του 2010 ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ ΑΕ, Στέλιος Αγγελούδης, δήλωσε ότι «η μεγάλη κερδοφορία, η αύξηση της διακίνησης, αλλά και οι ευοίωνες συνθήκες που προβλέπονται για το 2011 τοποθετούν την ΟΛΘ ΑΕ σε δυναμική πορεία ανάπτυξης».
Αναλυτικότερα, η αύξηση του τζίρου της εταιρίας οφείλεται κυρίως στην άνοδο της διακίνησης συμβατικών φορτίων (+25,75% στο ξηρό φορτίο, +22,97% γενικό), που είχε ως αποτέλεσμα την περαιτέρω αύξηση των πωλήσεων του Συμβατικού Λιμένα κατά 26,20%.
Αντίθετα, οι πωλήσεις στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων εμφάνισαν μείωση 2,60%, παρά την αύξηση στη διακίνηση TEUs (μονάδα μέτρησης εμπορευματοκιβωτίων) κατά 1,15%, με αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση εσόδων από «λοιπές παροχές» (ψυγεία και αποθήκευση κοντέινερ) στο ΣΕΜΠΟ.
Το 2010 η ΟΛΘ ΑΕ τα έξοδά της κατά 10,10%. Από το σύνολο της μείωσης, το 14,46% οφείλεται στον περιορισμό αμοιβών και εξόδων του προσωπικού της εταιρίας, λόγω της εφαρμογής των νόμων 3833 και 3845/2010.
Υπενθυμίζεται ότι, προκειμένου να ενισχύσει την ελκυστικότητα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, η διοίκηση του ΟΛΘ μείωσε πέρυσι τα τιμολόγια, τόσο για τη διακίνηση των in transit εμπορευματοκιβωτίων, όσο και για τα τέλη επιβίβασης/διέλευσης επιβατών κρουαζιέρας.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Τουρκία: Επτά αστυνομικοί τραυματίες σε μάχη με τζιχαντιστές του ΙΚ
- Η επιστήμη μίλησε: Η κοτόσουπα είναι το old time classic «φάρμακο»
- Καιρός: Τοπικές βροχές τη Δευτέρα – Έρχονται καταιγίδες και πτώση θερμοκρασίας την παραμονή Πρωτοχρονιάς
- Με τη μεγάλη εξουσία έρχεται η μεγάλη ανασφάλεια – Γιατί τα ισχυρότερα κράτη φοβούνται περισσότερο;
- Horses: 50 χρόνια μετά την κυκλοφορία του το άλμπουμ της Πάτι Σμιθ ακούγεται ακόμα «επικίνδυνα ζωντανό»
- Ερωτικά σε κρίση; Οι δύο συνήθειες που μπαίνουν εμπόδιο στις σχέσεις
- Λίντια Φέρτσάιλντ: Όταν το DNA λέει ψέματα – Η σπάνια περίπτωση χιμαιρισμού που μπέρδεψε τη Δικαιοσύνη
- Τι κρατάει χαμηλά την παραγωγικότητα: Οι 10 +1 πληγές που βαθαίνουν το χάσμα ΕΕ-ΗΠΑ
Wall Street: Αποχαιρετά το 2025
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 28.12.2025]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/jerry-zhang-1mBXWoGoI-s-unsplash-315x220.jpg)
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 29.12.2025]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/ken-cheung-yHST1WmTqzI-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442