102

Ο Σεμπαστιέν Λοέμπ κέρδισε το Ράλι Μ. Βρετανίας και στέφθηκε για έκτη συνεχόμενη χρονιά Παγκόσμιος πρωταθλητής ράλι, επικρατώντας στο… νήμα του Μίκο Χίρβονεν.

Ο Γάλλος οδηγός της Citroen πήγε στον τελευταίο αγώνα της σεζόν ένα βαθμό πίσω στην κατάταξη, ωστόσο κατάφερε να κάνει την ανατροπή, στερώντας από τον Φινλανδό αντίπαλό του την ευκαιρία να πανηγυρίσει τον πρώτο τίτλο της καριέρας του.

Ο Λοέμπ τέθηκε επικεφαλής του ράλι από την 1η κιόλας ειδική και δεν έχασε ποτέ την πρωτοπορία. Πάντως ένα σημείο όπου ανησύχησε, ήταν στο τέλος της 1ης μέρας, βλέποντας στον Χίρβονεν να μειώνει στα 2.9 πίσω του.

Τελικά καθοριστικής σημασίας για την έκβαση του ράλι αποδείχτηκαν η 8η και η 9η ειδική το πρωί του Σαββάτου. Εκεί ο Λοέμπ πάτησε το γκάζι στο πάτωμα και εξαφανίστηκε μπροστά, με τον Χίρβονεν να αποδεικνύεται ανήμπορος να ακολουθήσει ανάλογο ρυθμό. Έτσι η διαφορά τους άνοιξε στα 30 δευτερόλεπτα κι ενώ απέμεναν οι μόλις τέσσερις ειδικές της Κυριακής (25/10).

Ο Λοέμπ δεν ξεκίνησε καλά την τελευταία μέρα, καθώς είδε τον αντίπαλό του να μειώνει στα 18 μετά τα πρώτα περάσματα. Αλλά στην προτελευταία ειδική του ράλι ο Χίρβονεν έχασε ένα λεπτό, όταν αναγκάστηκε να σταματήσει για να βγάλει το καπό του αυτοκινήτου του, το οποίο του εμπόδιζε την ορατότητα καθώς είχε ξεκολλήσει από τη θέση του.

Κάπου εκεί κρίθηκε η υπόθεση-τίτλος, με τον Λοέμπ να πανηγυρίζει τη νίκη για δεύτερη σερί χρονιά στην Μ. Βρετανία και να επεκτείνει τη δυναστεία που έχει χτίσει στο WRC από το 2004.

«Ήταν μια απίστευτη σεζόν», τόνισε ο 35χρονος rallyman. «Κάναμε πολύ καλή αρχή, αλλά μετά όλα χάθηκαν στο μέσον της σεζόν. Υπήρχε πάρα πολύ μεγάλη πίεση και είμαι πραγματικά χαρούμενος για αυτόν τον τίτλο γιατί ο Μίκο ήταν πάρα πολύ δυνατός. Η μάχη μας ήταν απίστευτη όλη τη σεζόν».

Στην αντίπερα όχθη, ο Χίρβονεν δεν έκρυψε την απογοήτευσή του που έχασε μια μεγάλη ευκαιρία να εκθρονίσει τον φημισμένο αντίπαλό του: «Θα πρέπει να πιάσω αμέσως και πάλι δουλειά για να βρω περισσότερη ταχύτητα του χρόνου.

»Πλέον είμαστε πολύ κοντά στον Σεμπαστιέν και νιώθουμε καλά γι αυτό, αλλά η απογοήτευση παραμένει μεγάλη στο τέλος» τόνισε ο Φινλανδός οδηγός της Ford.

Η ατυχία του Χίρβονεν στην 15η ειδική μετέτρεψε σε ντέρμπι την δεύτερη θέση του αγώνα, καθώς επέτρεψε στον Ντάνι Σόρντο να μειώσει κάτω από ένα δευτερόλεπτο την διαφορά.

Ωστόσο ο Ισπανός τελικά δεν κατάφερε να χαρίσει το 1-2 στην Citroen, καθώς στην τελευταία ειδική ήταν ένα δέκατο πιο αργός από τον αντίπαλό του, και τελικά αρκέστηκε στο τελευταίο σκαλοπάτι του βάθρου.

Τέταρτος τερμάτισε ο Πέτερ Σόλμπεργκ, ο οποίος ναι μεν πήρε ένα καλό αποτέλεσμα με το C4 WRC της Citroen Junior, απογοήτευσε όμως όσους πίστευαν ότι θα μπορούσε να διεκδικήσει ακόμα και τη νίκη, αντιμετωπίζοντας πολλά προβλήματα στις πολύ βρεγμένες ειδικές του Σαββάτου.

Ο team mate του Νορβηγού, Σεμπααστιάν Οζιέ, πήγαινε φουλ για την πέμπτη θέση, αλλά τον πρόλαβε η εγκατάλειψη στην προτελευταία ειδική.

Η εξέλιξη αυτή ανέβασε στο 5-6 τους Χένινγκ Σόλμπεργκ και Μάθιου Γουίλσον της Stobart Ford, ενώ την πρώτη 8άδα συμπλήρωσαν κατά σειρά οι Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα (BP-Ford) και Κόνραντ Ράουτενμπαχ (Citroen Junior).

Αποτελέσματα Wales Rally GB

Θέση Οδηγός – Ομάδα Ειδικές Χρόνος Βαθμοί οδηγού Βαθμοί κατασκευαστή
1 Σεμπαστιέν Λοέμπ – Citroen Total 16 3h16:25.4 10 10
2 Μίκο Χίρβονεν – BP-Ford Abu Dhabi 16 +1:06.1 8 8
3 Ντάνι Σόρντο – Citroen Total 16 +1:07.1 6 6
4 Πέτερ Σόλμπεργκ – Petter Solberg WRT 16 +1:28.1 5 5
5 Χένινγκ Σόλμπεργκ – Stobart VK M-Sport Ford 16 +6:28.0 4 4
6 Μάθιου Γουίλσον – Stobart VK M-Sport Ford 16 +7:46.0 3 3
7 Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα – BP-Ford Abu Dhabi 16 +12:11.9 2 2
8 Κόνραντ Ράουτενμπαχ – Citroen Junior Team 16 +14:27.8 1 0

Βαθμολογία οδηγών
Οδηγός Βαθμολογία
1 Σεμπαστιέν Λοέμπ (Citroen Total) 93
2 Μίκο Χίρβονεν (BP-Ford Abu Dhabi) 92
3 Ντάνι Σόρντο (Citroen Total) 64
4 Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα (BP-Ford Abu Dhabi) 41
5 Πέτερ Σόλμπεργκ (Petter Solberg WRT) 35
6 Χένινγκ Σόλμπεργκ (Stobart VK M-Sport Ford) 33
7 Μάθιου Γουίλσον (Stobart VK M-Sport Ford) 28
8 Σεμπαστιάν Οζιέ (Citroen Junior Team) 24
9 Φεντερίκο Βιγιάγκρα (Munchi`s Ford) 16
10 Κόνραντ Ράουτενμπαχ (Citroen Junior Team) 9
11 Μαντς Οστμπεργκ (Adapta) 7
12 Καλίντ Αλ Κασίμι (BP-Ford Abu Dhabi) 6
13 Κρις Ατκινσον (Citroen Junior Team) 4
14 Εβγκένι Νόβικοφ (Citroen Junior Team) 4
15 Μάτι Ράντανεν (Munchi`s Ford) 4
16 Κριστόφ Χόλοφτσικ (ORLEN Team) 3
17 Γιάρι Κέτομα (Ketomaa WRT) 2
18 Ούρμο Ααβα (Stobart VK M-Sport Ford) 1
19 Λάμπρος Αθανασούλας (Team Greece) 1
20 Νασέρ Αλ-Ατίγια (Al-Attiyah – Subaru) 1
21 Μάρκους Γκρόνχολμ (Prodrive) 0

Βαθμολογία κατασκευαστών
Κατασκευαστής Βαθμολογία
1 Citroen Total 167
2 BP-Ford Abu Dhabi 140
3 Stobart VK M-Sport Ford 80
4 Citroen Junior Team 42
5 Munchi`s Ford 23

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr

Ειδήσεις Σήμερα: