89

Ο Φερνάντο Αλόνσο άρπαξε την κορυφή του 2ου σκέλους ελεύθερων δοκιμών του βραζιλιάνικο GP από τον τοπικό ήρωα Φελίπε Μάσα, τη στιγμή που ο μεγάλος αντίπαλος του οδηγού της Ferrari για τον τίτλο, Λιούις Χάμιλτον, δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 9η θέση.

Μισή ώρα μετά την έναρξη της διαδικασίας, ο Μάσα βγήκε στην πίστα για δύο πολύ γρήγορους γύρους και κατάφερε να πάρει τη θέση του επικεφαλής από τον Γιάρνο Τρούλι της Toyota.

Η κατάσταση στις πρώτες θέσεις έμοιαζε δύσκολο να αλλάξει μέχρι τέλους, καθώς το ψιλόβροχο που έπεφτε από την αρχή, γινόταν όλο και πιο δυνατό.

Ομως στα τελευταία λεπτά η αγωνιστική γραμμή άρχισε να στεγνώνει, γεγονός που επέτρεψε στον Αλόνσο να κάνει έναν εξαιρετικό γύρο 90 δευτερόλεπτα πριν από το πέσιμο της καρό σημαίας και να εκτοξευτεί από την 18η στην 1η θέση.

Η επίδοση αυτή του ισπανού πιλότου της Renault έριξε τους Μάσα και Τρούλι στην 2η και 3η θέση αντίστοιχα, μπροστά από τον Κίμι Ράικονεν με την άλλη Ferrari.

Ο Μαρκ Ουέμπερ με Red Bull ήταν 5ος, ακολουθούμενος κατά σειρά από τους Σεμπάστιαν Φέτελ (Toro Rosso), Νελσίνιο Πικέ (Renault) και Νίκο Ρόσμπεργκ (Williams).

Ο Χάμιλτον βρέθηκε όλο το απόγευμα να παλεύει για την είσοδό του στην πρώτη 10άδα, γυρίζοντας την πίστα σταθερά πάνω από μισό δευτερόλεπτο πιο αργά σε σχέση με την πρωινή του επίδοση.

Ο Bρετανός οδηγός ήταν αρκετά νευρικός στην οδήγηση του μονοθεσίου της McLaren και είχε αρκετά μπλοκαρίσματα στους τροχούς, ειδικά στο 2ο sector. Αλλά ήταν και κάπως άτυχος, αφού μέχρι να βάλει την μαλακή γόμα ελαστικών (που έδινε τις καλές επιδόσεις), η βροχή είχε αρχίσει να δυναμώνει.

Τελικά ο Χάμιλτον έμεινε στην 9η θέση, μπροστά από τον Καζούκι Νακατζίμα (Williams), ο οποίος έκλεισε το top 10.

Ακόμα χειρότερα ήταν τα πράγματα για τον Χάικι Κοβαλάινεν με την δεύτερη McLaren, που ολοκλήρωσε τις προσπάθειές του μόλις στην 15η θέση, ενώ εκτός κορυφαίας 10άδας έμειναν και οι δύο BMW Sauber, με τους Ρόμπερτ Κούμπιτσα και Νικ Χάιντφελντ στην 12η και 13η θέση αντίστοιχα.

Θέση Οδηγός Ομάδα Χρόνος Γύροι
1. Αλόνσο Renault (B) 1:12.296 43
2. Μάσα Ferrari (B) 1:12.353 + 0.057 41
3. Τρούλι Toyota (B) 1:12.435 + 0.139 44
4. Ράικονεν Ferrari (B) 1:12.600 + 0.304 32
5. Ουέμπερ Red Bull-Renault (B) 1:12.650 + 0.354 45
6. Φέτελ Toro Rosso-Ferrari (B) 1:12.687 + 0.391 47
7. Πικέ Renault (B) 1:12.703 + 0.407 44
8. Ρόσμπεργκ Williams-Toyota (B) 1:12.761 + 0.465 42
9. Χάμιλτον McLaren-Mercedes (B) 1:12.827 + 0.531 33
10. Νακατζίμα Williams-Toyota (B) 1:12.886 + 0.590 42
11. Κούλθαρντ Red Bull-Renault (B) 1:12.896 + 0.600 38
12. Κούμπιτσα BMW Sauber (B) 1:12.971 + 0.675 48
13. Χάιντφελντ BMW Sauber (B) 1:13.038 + 0.742 49
14. Γκλοκ Toyota (B) 1:13.041 + 0.745 39
15. Κοβαλάινεν McLaren-Mercedes (B) 1:13.213 + 0.917 37
16. Μπαρικέλο Honda (B) 1:13.221 + 0.925 39
17. Μπουρντέ Toro Rosso-Ferrari (B) 1:13.273 + 0.977 41
18. Μπάτον Honda (B) 1:13.341 + 1.045 49
19. Σούτιλ Force India-Ferrari (B) 1:13.428 + 1.132 32
20. Φιζικέλα Force India-Ferrari (B) 1:13.691 + 1.395 33

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr

Ειδήσεις Σήμερα: