Στις 15 Απριλίου υπογράφεται το Πολιτικό Μνημόνιο για τον αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη
Η 15η Απριλίου 2005 ορίστηκε ως η τελική ημερομηνία υπογραφής του Πολιτικού Μνημονίου για την κατασκευή του πετρελαϊκού αγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη, όπως δήλωσε ο υφυπουργός Ανάπτυξης Γιώργος Σαλαγκούδης.
Η 15η Απριλίου 2005 ορίστηκε ως η τελική ημερομηνία υπογραφής του Πολιτικού Μνημονίου για την κατασκευή του πετρελαϊκού αγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη, όπως δήλωσε ο υφυπουργός Ανάπτυξης Γιώργος Σαλαγκούδης, ο οποίος ήταν επικεφαλής της ελληνικής αντιπροσωπείας στις συνομιλίες με την αντίστοιχη ρωσική και βουλγαρική αντιπροσωπεία που ολοκληρώθηκαν την Πέμπτη στη Μόσχα.
Στο πλαίσιο της Τριμερούς Διακυβερνητικής Επιτροπής που έχει συσταθεί για τον αγωγό, η Ομάδα Πρωτοβουλίας των Εταιρειών που θα αναλάβουν το έργο, «αφού εξέτασε όλες τις οικονομικές παραμέτρους του έργου και τις απαντήσεις που έδωσαν οι κυβερνήσεις των τριών χωρών στο ερωτηματολόγιο που υπέβαλε, και οι οποίες κρίθηκαν απόλυτα ικανοποιητικές, συνέστησε ανεπιφύλακτα στις τρεις αντιπροσωπείες να προχωρήσουν στην υπογραφή του Πολιτικού Μνημονίου» είπε.
Οι τρεις αντιπροσωπείες κατέληξαν στην υπογραφή Πρωτοκόλλου, αφού πρώτα άκουσαν και αξιολόγησαν την έκθεση που υπέβαλε η Ομάδα Πρωτοβουλίας των Εταιρειών.
Η έκθεση της Ομάδας Πρωτοβουλίας εξέτασε όλα τα δεδομένα σχετικά με τον αγωγό, τόσο όσον αφορά την κατάσταση που υπάρχει στη Μαύρη Θάλασσα όσο και τις εναλλακτικές διόδους προώθησης των εξαγωγών αργού πετρελαίου.
Καταλυτικό συμπέρασμα της έκθεσης είναι ότι η διέξοδος του αγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη συμφέρει τόσο την πετρελαϊκή βιομηχανία ευρύτερα όσο και τις συγκεκριμένες εταιρείες.
Όπως επίσης αναφέρεται στο Πρωτόκολλο, εφόσον οι εσωτερικές διαδικασίες της ρωσικής πλευράς το επιτρέψουν, τότε είναι δυνατό το Πολιτικό Μνημόνιο να υπογραφεί νωρίτερα.
Ο υφυπουργός Ανάπτυξης Γ. Σαλαγκούδης μετά τη συνάντηση της τριμερούς επιτροπής για την κατασκευή του αγωγού, ο οποίος σύμφωνα με τη μελέτη που έχει γίνει θα έχει κόστος 700 εκατ. δολ, αναφέρθηκε στα κέρδη που θα αποκομίσουν οι εμπλεκόμενες στο πρότζεκτ χώρες.
«Κέρδη έχουν και οι τρεις χώρες. Η Ρωσία γιατί θα αυξήσει τις εξαγωγές της με αυτόν τον τρόπο σε μια περίοδο που νομίζω είναι πάρα πολύ ελκυστικές οι τιμές του πετρελαίου. Η βουλγαρική πλευρά, όπως επίσης και η ελληνική θα έχουν κέρδη από τα ρόγιαλτις (τέλη διέλευσης του αγωγού. Επίσης τα κέρδη και για τη βουλγαρική και για την ελληνική πλευρά θα είναι και το αυξημένο κύρος που θα αποκτήσουν, διότι οι δύο χώρες θα γίνουν πλέον χώρες αγωγών», δήλωσε ο κ.Σαλαγκούδης.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 23.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/chinh-le-duc-W5q8uoqss3Q-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442