Χαμηλοί τόνοι Λιάπη για την Ολυμπιακή εν αναμονή της απόφασης του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου
Σύνεση και χαμηλούς τόνους συνέστησε ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Μιχάλης Λιάπης, σχολιάζοντας την καταδικαστική εισήγηση του εισαγγελέα του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου για το θέμα των κρατικών ενισχύσεων της Ολυμπιακής Αεροπορίας.
Σύνεση και χαμηλούς τόνους συνέστησε ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Μιχάλης Λιάπης, σχολιάζοντας την καταδικαστική εισήγηση του εισαγγελέα του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου για το θέμα των κρατικών ενισχύσεων της Ολυμπιακής Αεροπορίας.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, ο κ. Λιάπης χαρακτήρισε μονόδρομο την πώληση των Ολυμπιακών Αερογραμμών, εκφράζοντας παράλληλα την ελπίδα να στεφθεί με επιτυχία ο διεθνής διαγωνισμός που βρίσκεται σε εξέλιξη αυτές τις μέρες για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου της εταιρείας.
Κληθεί να σχολιάσει την πρόταση του εισαγγελέα του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, ο υπουργός Μεταφορών την χαρακτήρισε αναμενόμενη, αλλά δεν θέλησε να πει περισσότερα για το θέμα, λέγοντας ότι πρέπει με κάθε τρόπο να διατηρηθεί το καλό κλίμα επ ωφελεία της ελληνικής οικονομίας και του εθνικού αερομεταφορέα.
Ο διαγωνισμός, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχει θέσει η ΕΕ, θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι την επόμενη εβδομάδα και συγκεκριμένα στις 11 Φεβρουαρίου.
Την Τρίτη ο γενικός εισαγγελέας του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου υπέβαλε στο σώμα την πρότασή του, σύμφωνα με την οποία η επιστροφή των ενισχύσεων που έλαβε παράνομα η Ολυμπιακή Αεροπορία από την κυβέρνηση, θα πρέπει να βαρύνει την ίδια την επιχείρηση, καθώς η σημερινή ελληνική νομοθεσία παρεμποδίζει, από νομικής ή οικονομικής άποψης, την αποτελεσματική εκτέλεση απόφασης της Επιτροπής για επιστροφή των ενισχύσεων που έλαβε η Ολυμπιακή και οι οποίες κρίνονται μη συμβατές με τη λειτουργία της κοινής αγοράς.
Σε γραπτή δήλωσή του ο τέως υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών,βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Χρίστος Βερελής, αποδίδει στην κυβέρνηση και τη διοίκηση της Ολυμπιακής αδράνεια, μεθόδευση και αμέλεια υποστηρίζοντας ότι δεν υπερασπίστηκαν την υπόθεση.
Ο κ. Βερελής εκτιμά ότι θα έπρεπε να ζητηθεί αναβολή της υπόθεσης και κατηγορεί την κυβέρνηση ότι προωθεί λύση του προβλήματος δια της διάλυσης των Ολυμπιακών Αερογραμμών, γεγονός που θα αποφέρει όφελος στους ανταγωνιστές της εταιρείας περί τα 200 εκατ. ευρώ.