Made in… Brasil ο διάδοχος του VW Lupo – Το 2005 και στην Ευρώπη
Αν νομίζετε ότι η VW παρουσιάζοντας τα Phaeton και Touareg ξέχασε τις ρίζες της κάνετε λάθος! Η εταιρεία των αυτοκινήτων του λαού είναι έτοιμη να επιστρέψει εκεί από όπου ξεκίνησε, στην κατασκευή μικρών, φθηνών -τουλάχιστον σε ορισμένες αγορές- μοντέλων με πρώτο τον διάδοχο του γνωστού μας -και όχι πολύ επιτυχημένου- Lupo.
Αν νομίζετε ότι η VW παρουσιάζοντας τα Phaeton και Touareg ξέχασε τις ρίζες της κάνετε λάθος! Η εταιρεία των αυτοκινήτων του λαού είναι έτοιμη να επιστρέψει εκεί από όπου ξεκίνησε, στην κατασκευή μικρών, φθηνών -τουλάχιστον σε ορισμένες αγορές- μοντέλων με πρώτο τον διάδοχο του γνωστού μας -και όχι πολύ επιτυχημένου- Lupo.
Το Tupi όπως είναι προς το παρόν η κωδική ονομασία του νέου VW θα κατασκευάζεται στη Βραζιλία, στο ίδιο εργοστάσιο όπου παράγονται σήμερα τα -αποκλειστικά στη Ν.Αμερική διαθέσιμα- Gol και Parati ενώ θα είναι το πρώτο πραγματικά νέο μοντέλο που θα παράγεται εκεί. Μάλιστα, χάρη στο χαμηλό εργατικό κόστος και στην έμπρακτη υτποστήριξη της τοπικής κυβέρνησης η VW ελπίζει ότι η παραγωγή του θα υπερβεί το ένα εκατομμύριο μονάδες ετησίως.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της γερμανικής φίρμας ο διάδοχος του Polo αναμένεται να κυκλοφορήσει στα τέλη του 2004 ή στις αρχές του 2005 ενώ τα υποψήφια ονόματά του είναι προς το παρόν δύο: Fox και Start.
Βασισμένο στο δάπεδο του Polo το Tupi είναι επτά εκατοστά πιο κοντό από το supermini της VW αλλά 14 εκατοστά πιο μακρύ από το Lupo με αποτέλεσμα οι χώροι να είναι αρκετά μεγαλύτεροι από εκείνους του μοντέλου που θα αντικαταστήσει και πέντε επιβάτες να φιλοξενούνται άνετα σε αυτό.
Η δυνατότητα ρύθμισης του πίσω καθίσματος σε τρεις διαφορετικές θέσεις θα επηρεάζει άμεσα τον όγκο του χώρου αποσκευών -ο οποίος θα αυξάνεται από 200 σε 240 λίτρα- ενώ ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στην ασφάλεια -ενεργητική και παθητική- του αυτοκινήτου. Για αυτό το λόγο οι εκδόσεις που θα εισαχθούν στην ευρωπαϊκή αγορά θα εξοπλίζονται με ESP και ABS σε συνδυασμό με μετωπικούς, πλευρικούς και αερόσακους κεφαλής.
Στους κινητήρες που θα τοποθετούνται στο μελλοντικό Lupo περιλαμβάνονται ο τρικύλινδρος 1,2 λίτρων ισχύος 55 ίππων, ο τετρακύλινδρος 1,4 λίτρων με απόδοση 75 ίππων και εκείνος των 100 ίππων από 1,6 λίτρα ο οποίος σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι διαθέσιμος με αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων(!) σχέσεων. Αν πάντως συμβεί αυτό η VW θα διεκδικήσει βραβείο… πρωτοτυπίας με τεσσάρι αυτόματο κιβώτιο εν έτει 2005.
Όσον αφορά τους πετρελαιοκινητήρες αρχικά θα είναι διαθέσιμος μόνο ο τρικύλινδρος κατασκευασμένος εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο των 1,4 λίτρων που τοποθετείται ήδη στα Lupo και Polo με ισχύ 75 ίππους ενώ αργότερα θα ακολουθήσει ο υπό εξέλιξη diesel των 1,2 λίτρων με απόδοση 60 ίππους. Το 2006 αναμένεται ο νέος τρικύλινδρος κινητήρας diesel της φίρμας με χωρητικότητα σχεδόν 1.000 κ.εκ. που θα πληροί τις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπής ρύπων.
Πηγή: VW – AE
auto.in.gr
- Χαλκίδα: Βίντεο ντοκουμέντο δείχνει συμμορία εκβιαστών σε αμόκ να τα κάνει γυαλιά καρφιά σε μπαρ
- Η καρατόμηση του Σιδηρόπουλου και οι συμπτώσεις που βγάζουν μάτια
- Η Νάτασα Θεοδωρίδου μας προσκαλεί σε μια μεγάλη συναυλία στο Κατράκειο Θέατρο
- Shein – Temu – AliExpress: Τέλος στα «τζάμπα» μικροδέματα από την Κίνα – Ο Ιούλιος των τελωνειακών δασμών
- Απάτη με μήνυμα που «μοιάζει» να έρχεται από το gov.gr
- Έλεγχοι της ΑΑΔΕ σε 4.000 επιχειρήσεις – Ποιοι βρίσκονται στο στόχαστρο
- Τζέιμς Χάντι: Νεκρός ο γνωστός ηθοποιός- Τον δολοφόνησε ο γιος της συντρόφου του
- Στο εδώλιο ξανά ο Δημήτρης Λιγνάδης
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 05.06.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/06/pexels-rachel-claire-5531048-315x220.jpg)
![CNN: Η φωτιά στο αεροπλανοφόρο Gerald Ford ήταν πολύ πιο σοβαρή από όσο άφησαν να εννοηθεί [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/06/photo-collage.png-315x220.png)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442