Αυτά τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια έχουν τις χειρότερες καθυστερήσεις
Με το καλοκαίρι να πλησιάζει, οι καθυστερήσεις στις πτήσεις εξακολουθούν να αποτελούν πρόβλημα σε ολόκληρη την Ευρώπη
Με το καλοκαίρι να πλησιάζει, οι καθυστερήσεις στις πτήσεις εξακολουθούν να αποτελούν πρόβλημα σε ολόκληρη την Ευρώπη
Η Ιταλία είναι η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που παίρνει μέτρα στα αεροδρόμια και τον αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, από όπου διέρχεται το αργό πετρέλαιο των παραγωγών του Κόλπου
«Παγώνει» μέχρι νεωτέρας ο εκσυγχρονισμός του ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας της ΥΠΑ μετά την παρέμβαση ανταγωνιστικής ιταλικής εταιρείας
«Δεν είναι εύκολο να γίνει, αλλά θα το κάνω!», υπόσχεται ο Τραμπ, αναφερόμενος στην καταβολή των μισθών για το προσωπικό ασφαλείας των αεροδρομίων, που δεν πληρώνεται λόγω δημοσιονομικής παράλυσης.
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ είχε απειλήσει το Σάββατο ότι θα έστελνε πράκτορες της ICE στα αεροδρόμια.
Οι υπάλληλοι της Αμερικανικής Υπηρεσίας Ασφάλειας Μεταφορών (TSA) απέχουν απο την εργασία τους και ο Μασκ θέλει να δώσει λύση στο αδιέξοδο
Αύξηση 10% των επιβατών στα 24 αεροδρόμια της ΥΠΑ για το πρώτο δίμηνο του 2026
Η ΕΕ προτρέπει τις αρχές να σταματήσουν τους ελέγχους EES εάν χρειαστεί, για να αποφευχθούν καθυστερήσεις σε αεροδρόμια και συνοριακές διελεύσεις
Το «επιτελικό κράτος» απλώς δεν αποδίδει και δεν εγγυάται την ασφάλεια των πολιτών
Στο μικροσκόπιο των ερευνών η «κατάρρευση» των ραδιοτηλεφωνικών επικοινωνιών του ΚΕΠΑΘΜ και η εκδήλωση βλάβης στον ψηφιακό τηλεχειρισμό του πομπού του Υμηττού, με αποτέλεσμα το χάος στα αεροδρόμια
Αναφορικά με τα σενάρια δολιοφθοράς στο μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών, ο διοικητής της Εθνικής Αρχής Κυβερνοασφάλειας, Μιχάλης Μπλέτσας, ξεκαθάρισε ότι «δεν πρόκειται για αποτέλεσμα κακόβουλης ενέργειας»
Κορώνα γράμματα παίζει η κυβέρνηση (και) την ασφάλεια της εναέριας κυκλοφορίας. Το επικίνδυνο μπλακ άουτ στα αεροδρόμια, θα είχε αποφευχθεί αν δεν είχαν θάψει στο συρτάρι σύμβαση που υπεγράφη επί ΣΥΡΙΖΑ. Κυβέρνηση Μητσοτάκη, υπουργός Κ. Αχ. Καραμανλής, σύμβαση που δεν υλοποιήθηκε, προειδοποιήσεις που αγνοήθηκαν τα κοινά σημεία των «τυφλών» αεροπλάνων» και των «τυφλών τρένων», που κατέληξαν στην τραγωδία των Τεμπών.
Όπως υπογραμμίζουν έμπειροι αεροναυπηγοί το πρόβλημα που παρουσιάστηκε το πρωί της Κυριακής, αν είχε αντιμετωπιστεί σωστά θα μπορούσε να είχε λυθεί σε λιγότερο από μια ώρα.
Πληθώρα δημοσιευμάτων κυκλοφορούν στον γερμανικό Τύπο αναφορικά με τα προβλήματα που καταγράφηκαν τις τελευταίες ημέρες στην εναέρια κυκλοφορία στην Ελλάδα.
Η εισαγγελική έρευνα, το παλιό σύστημα και οι ευθύνες για το χάος στα αεροδρόμια. Στα «χαρτιά» η σύμβαση υπερσύγχρονου συστήματος.
Νέα ανακοίνωση από τους Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας για το «μπλακ αουτ» των αεροδρομίων.
Το ΚΚΕ τονίζει επίσης ότι υπεύθυνος είναι και η η πολιτική που θυσιάζει και σε αυτόν τον τομέα την ασφάλεια στο βωμό του κέρδους.
Με non paper ο Χρίστος Δήμας υπόσχεται σύγχρονη αεροναυτιλία έως το 2028 μετά το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών
Αντικείμενο της έρευνας είναι να διαπιστωθεί εάν έγιναν παρεμβάσεις στη συγκοινωνία των αεροσκαφών και πού οφείλονται οι παρεμβολές στο FIR Αθηνών
Σύμφωνα με τον ΣΥΡΙΖΑ πρόκειται για υπόθεση που αφήνει πίσω της πολλά αναπάντητα ερωτήματα, βαριές θεσμικές σκιές και μια τεράστια οικονομική ζημιά. Επίσης, έχει αρνητική για τη χώρα επιχειρησιακή διάσταση.
«Περιμένουμε κάποιον να αναλάβει και την ευθύνη γι αυτό το πράγμα που έγινε», υπογράμμισε ο πρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας. «Καμία ένδειξη δολιοφθοράς, παλαιός ο εξοπλισμός», επισημαίνει
«Τελικά, το μόνο που ξέρουν καλά είναι να λοιδορούν τους εργαζόμενους στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας», υπογραμμίζει ο ΣΥΡΙΖΑ - ΠΣ
Το σύνολο των πτήσεων που επηρεάζονται από το Ηράκλειο είναι 25 και αφορούν Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ρόδο και Μόναχο
Συνεχίζεται η διερεύνηση για την πλήρη επίλυση του προβλήματος που προκάλεσε το black out στον ελληνικό εναέριο χώρο - Χάος στο «Ελευθέριος Βενιζέλος», δείτε εικόνες - «Το περιστατικό συνεχίζει να είναι υπό διερεύνηση», λέει η ΥΠΑ
Το σημαντικό πρόβλημα αφορούσε τις ραδιοσυχνότητες στη Διεύθυνση Κέντρων Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας, που είχε ως αποτέλεσμα ελεγκτές και πιλότοι να μην μπορούν να επικοινωνήσουν με ηλεκτρονικά μέσα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442