Νέοι diesel κινητήρες 1,6 και 2,0 λίτρων διαθέσιμοι για τα Opel Mokka και Insignia
Η γερμανική φίρμα εντάσσει στην γκάμα των δύο μοντέλων της τους νέους, πρoδιαγραφών Euro 6 diesel κινητήρες 1,6 και 2,0 λίτρων οι οποίοι, είναι ελαφρύτεροι, προσφέρουν πιο αθόρυβη λειτουργία και υπόσχονται βελτιωμένες επιδόσεις σε κάθε επίπεδο.
H γερμανική φίρμα ανακοίνωσε την ένταξη των νέων «αθόρυβων» όπως τους χαρακτηρίζει, diesel μοτέρ 1,6 λίτρων και 2,0 λίτρων στην γκάμα των Mokka και Insignia, αντίστοιχα.
Ξεκινώντας από το Mokka, o νέος 1,6 λίτρων CDTI προσφέρει ισχύ 136 ίππων και 320 Nm ροπής, παρέχοντας καλύτερες επιδόσεις αλλά και μεγαλύτερη αποδοτικότητα σε σχέση με τον 1,7 λίτρων πετρελαιοκινητήρα που αντικαθιστά.
Η αντίστοιχη έκδοση του Mokka επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 9,9 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητά της ανέρχεται σε 191 χλμ./ώρα. Σε συνδυασμό με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και με τη συνδρομή του συστήματος start & stop που ανήκει στο βασικό εξοπλισμό, η έκδοση 1.6 CDTI καταναλώνει 4,1 λίτρα/100 χλμ. και εκλύει στην ατμόσφαιρα 109 γρ./χλμ. διοξείδιο του άνθρακα.
Σημειώνεται ότι η αρχική τιμή της αντίστοιχης έκδοσης του Mokka στην ελληνική αγορά διαμορφώνεται σε 19.240 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του οφέλους απόσυρσης, ενώ οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν, να επιλέξουν τον ίδιο κινητήρα σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο και τετρακίνηση.
Σε ό,τι αφορά το νέο κινητήρα του Insignia, διαθέσιμο τόσο για τη sedan όσο και την Sports Tourer έκδοση, πρόκειται για ένα δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ πετρελαίου με απόδοση 170 ίππων και 400 Nm ροπής.
Συμβατός με τις προδιαγραφές Euro 6, ο νέος κινητήρας υπόσχεται επιπλέον επιδόσεις χωρίς ωστόσο να αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σε σχέση με το μοτέρ που αντικαθιστά.
Αναλυτικότερα, το Insignia 2.0 CDTI των 170 ίππων επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 9,0 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητά του διαμορφώνεται σε 225 χλμ./ώρα, βελτιώνοντας τις επιδόσεις κατά μισό δευτερόλεπτο και κατά 5 χλμ./ώρα αντίστοιχα.
Η αρχική τιμή του Insignia με αυτό τον κινητήρα, στην ελληνική αγορά, ξεκινά από τα 20.840 ευρώ, ενώ όσοι τον επιλέξουν θα μπορούν να το συνδυάσουν, προαιρετικά με κίνηση στους δύο ή στους τέσσερις τροχούς.
auto.in.gr
- Διαμαρτυρία της Μπαρτσελόνα πριν τη ρεβάνς με την Ατλέτικο για το… χορτάρι του «Μετροπολιτάνο» (vid)
- Ψηφιακή ετικέτα: Το νέο πεδίο μάχης για την ενιαία αγορά στην Ευρώπη
- Εμπρησμός σε μάντρα ενοικιαζόμενων οχημάτων: Τι έδειξαν οι κάμερες ασφαλείας – Δύο οι δράστες
- Δωρεά αναπηρικού αμαξιδίου στο Γενικό Νοσοκομείο Νίκαιας από τον Δήμο
- Στο Κόσοβο ο Δένδιας την Πέμπτη – Δεν θα είναι παρών στη συζήτηση για το Κράτος Δικαίου στη Βουλή
- Τσερνόμπιλ: SOS από Greenpeace για την προστατευτική κατασκευή του πυρηνικού αντιδραστήρα – «Κίνδυνος διαρροής»
- «Ο Σπανούλης είναι ο μεγάλος στόχος της Ντουμπάι»
- «Άκυρο» στην αγωγή Τραμπ κατά της Wall Street Journal για την ευχετήρια κάρτα στον Έπσταϊν
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 14.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/liana-young-r7LB1pnVH0A-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442