Χάρτα δικαιωμάτων για τους επιβάτες της ακτοπλοΐας από την Υπερνομαρχία

71

«Χάρτα δικαιωμάτων του επιβάτη της ακτοπλοΐας» παρουσίασε την Πέμπτη η Υπερνομαρχία Αθηνών-Πειραιώς, με σειρά προτάσεων για την προστασία των καταναλωτών. Με ανακοίνωσή του, το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας «υπενθύμισε» τη δική του «Χάρτα των επιβατών».

Μεταξύ άλλων, η Χάρτα της Υπερνομαρχίας, που παρουσιάστηκε από τους Φώφη Γεννηματά, Γιάννη Σγουρό και Γιάννη Μίχα, με την ευχή να βρει η πρωτοβουλία αυτή την ανταπόκριση της Πολιτείας, περιλαμβάνει προτάσεις για αποζημιώσεις του επιβάτη που πλήττεται από λανθασμένες ενέργειες ή παραλείψεις των ακτοπλοϊκών εταιρειών, δημιουργία Συνηγόρου του Επιβάτη και μέτρα για την προσβασιμότητα των ατόμων με αναπηρίες στα πλοία.

«Η κατάσταση ασυδοσίας και ατιμωρησίας στην ακτοπλοΐα πηγαίνει από το κακό στο χειρότερο. Οι επιβάτες είναι ανυπεράσπιστοι, αφού το νομικό πλαίσιο που ισχύει σήμερα και υποτίθεται ότι προστατεύει τα δικαιώματά τους, είναι δαιδαλώδες» υπογράμμισαν οι φορείς της Υπερνομαρχίας.

Τόνισαν δε, ότι τα δικαιώματα του επιβάτη «προκύπτουν από ένα περίπλοκο και σε αρκετά σημεία πεπαλαιωμένο πλέγμα νόμων και διατάξεων και φυσικά των όσων αναγράφονται με μικρά γράμματα στο πίσω μέρος του εισιτηρίου. Αυτό καθιστά εξαιρετικά δύσκολο και πολλές φορές αδύνατο στον επιβάτη να γνωρίζει τα δικαιώματά του».

Μεταξύ άλλων, η Υπερνομαρχία Αθηνών-Πειραιώς επισημαίνει ότι, όταν οι πλοιοκτήτριες εταιρείες τροποποιούν, ματαιώνουν, αναβάλουν ή καθυστερούν τη μεταφορά του επιβάτη, οφείλουν:

– Την καταβολή στον επιβάτη του τριπλάσιου του αντιτίμου του εισιτηρίου στην περίπτωση καθυστέρησης του απόπλου ή κατάπλου του πλοίου.
– Την καταβολή στον επιβάτη του πενταπλάσιου του αντιτίμου του εισιτηρίου στην περίπτωση ακύρωσης του δρομολογίου για λόγους που θα μπορούσαν να είχαν προβλεφθεί από την πλοιοκτήτρια εταιρεία. «Προς την κατεύθυνση αυτή, πρέπει να θεσμοθετηθεί νόμος, που θα καθορίζει το ύψος των αποζημιώσεων ανά περίπτωση και να υποχρεώνει τις εταιρείες να παρέχουν δωρεάν διαμονή στους επιβάτες, καθώς και κάθε βοήθεια και ενημέρωση στην περίπτωση ματαίωσης δρομολογίου» σημειώνεται.
– Στην περίπτωση ματαίωσης, αναβολής ή καθυστέρησης του απόπλου ή κατάπλου ενός πλοίου εξαιτίας έκτακτων συνθηκών, η πλοιοκτήτρια εταιρεία οφείλει να αποδείξει ότι η οποιαδήποτε τροποποίηση δρομολογίου οφείλεται σε έκτακτες συνθήκες, οι οποίες ήταν αδύνατον να αποφευχθούν.

Η Χάρτα του ΥΕΝ

«Απαντώντας» στις προτάσεις των φορέων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας «υπενθύμισε» τη Χάρτα των επιβατών, η οποία περιγράφει τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις επιβατών και ακτοπλοϊκών εταιρειών.

Μεταξύ άλλων, στη Χάρτα του ΥΕΝ σημειώνεται ότι ο πλοιοκτήτης υποχρεούται να εκτελεί με ακρίβεια τα δρομολόγια, να τα ανακοινώνει δημόσια με κάθε πρόσφορο μέσο και να πληροφορεί έγκαιρα το κοινό σχετικά με την εκτέλεσή τους.

Ιδιαίτερα στις περιπτώσεις ματαίωσης ή διαταραχής των δρομολογίων (π.χ. λόγω βλαβών, δυσμενών καιρικών συνθηκών κ.ά.), οι πλοιοκτήτριες εταιρείες οφείλουν να λαμβάνουν τα κατάλληλα μέτρα στον τομέα της έγκαιρης ενημέρωσης των επιβατών, σε συνεννόηση με τους συνεργαζόμενους ναυτικούς πράκτορες και λιμενικές αρχές.

Σε αντίθετη περίπτωση, θα επιβάλλονται οι ανώτατες προβλεπόμενες από το νόμο κυρώσεις που ανέρχονται σε 37.455 ευρώ (για πλημμελή ενημέρωση επιβατικού κοινού και άλλες παραβάσεις κανονισμού λιμένων) και 500.000 ευρώ (για θέματα ασφαλείας πλοίων και άλλες παραβάσεις).

Το ΥΕΝ σημειώνει ότι, σε περίπτωση καθυστέρησης, ο επιβάτης δικαιούται να διαμείνει στο πλοίο μέχρι τον απόπλου. Στο ενδεχόμενο δε, παράτασης της καθυστέρησης, αλλά και σε περίπτωση ακύρωσης του δρομολογίου με υπαιτιότητα του πλοιοκτήτη, ο επιβάτης μπορεί να ακυρώσει το εισιτήριο του και δικαιούται την επιστροφή των χρημάτων που κατέβαλε.

Εναλλακτικά, δικαιούται κάλυψη των εξόδων διαμονής και διατροφής μέχρι τον απόπλου. Στην περίπτωση αυτή περιλαμβάνεται και το δικαίωμα αποζημίωσης.

Παράλληλα, εάν επιβάτης που έχει «κόψει» εισιτήριο, μείνει εκτός πλοίου λόγω υπεράριθμων κρατήσεων θέσεων, οφείλει να ειδοποιήσει το τοπικό λιμεναρχείο, προκειμένου η λιμενική αρχή είτε να επιβάλει διοικητικό πρόστιμο και να ενημερώσει τον εισαγγελέα, για να ασκήσει ποινική δίωξη.

Επίσης, στην περίπτωση βλάβης εν πλω, ο επιβάτης δικαιούται είτε να απαιτήσει επιστροφή του ναύλου ανάλογη προς την απόσταση που δεν διανύθηκε είτε να παραμείνει στο πλοίο μέχρι την επανάληψη του πλου, εφόσον αυτό είναι δυνατό. Στις περιπτώσεις αυτές θεμελιώνεται και δικαίωμα αποζημίωσης.

Ακόμη, εάν πριν τον απόπλου, ο επιβάτης δηλώσει ότι δεν επιθυμεί να ταξιδέψει ή ότι, για λόγους ασθενείας ή άλλου τυχαίου συμβάντος, αδυνατεί να επιβιβαστεί, δικαιούται να του επιστραφεί το μισό αντίτιμο του εισιτηρίου.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ