Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae: Το τελευταίο ξέσπασμα
Η ιταλική φίρμα αποκαλύπτει την πιο ακραία και ισχυρότερη έκδοση της Aventador ως τελευταίο αποχαιρετισμό στο μοντέλο που ετοιμάζεται να υποδεχτεί το αντικαταστάτη του.
Η ιταλική φίρμα αποκαλύπτει την πιο ακραία και ισχυρότερη έκδοση της Aventador ως τελευταίο αποχαιρετισμό στο μοντέλο που ετοιμάζεται να υποδεχτεί το αντικαταστάτη του.
H αγωνιστική έκδοση της υπερβατικής Βαλκυρίας αποχωρίζεται την υβριδική τεχνολογία της «πολιτικής» εκδοχής της, προς όφελος μιας εκκωφαντικής αγωνιστικής εμπειρίας που σύμφωνα με την Aston Martin «δεν θα έχει όμοιό της»
Η νέα μικρότερη Ferrari είναι plug-in υβριδική, επωφελείται από ένα εξακύλινδρο κινητήρα ο οποίος επανέρχεται στο οπλοστάσιο της φίρμας μετά από σχεδόν μισό αιώνα, χωρίς όμως φυσικά να απεμπολεί στο ελάχιστο την "φυσική υπεροπλία" που συνοδεύει τις προτάσεις του Maranello
H γαλλική φίρμα αποκαλύπτει μια νέα έκδοση της Chiron η οποία προσθέτει στην ισχύ της επιπλέον 100 ίππους, αφαιρώντας παράλληλα από το βάρος 23 κιλά προς όφελος –τι άλλο;- ακόμα υψηλότερων επιδόσεων.
Η φίρμα που έχει υπογράψει την Disco Volante παρουσιάζει το τελευταίο της δημιούργημα, ένα σπορ, γοητευτικό supercar με αδιάψευστο ιταλικό DNA τόσο στην σχεδίαση όσο και στην τεχνολογία.
H βρετανική φίρμα αποκαλύπτει λίγα ακόμα στοιχεία για το νέο υβριδικό της supercar που παρά την γνώριμη σχεδίαση, βασίζεται σε μια νέα αρχιτεκτονική, φιλοξενεί στα σπλάχνα του ένα νέο σύνολο και επιφυλάσσει ένα διαφορετικό μέλλον για την McLaren.
Ένα παραμελημένο είδος που κατέληξε να αποτελεί ένα από τα σπανιότερα supercar της αυτοκινητοβιομηχανίας ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια, θυμίζοντας ότι η επιτυχία και η αποτυχία είναι πάντα σχετικές.
To Ηuayra απέκτησε μόλις μια αγωνιστική έκδοση η οποία θα κατασκευαστεί σε μόλις 30 αντίτυπα και υπόσχεται μια σχεδόν μεταφυσική εμπειρία για τους λάτρεις του είδους.
Ο ήχος της Evija θα αποτελεί μια ηλεκτρονική αναπροσαρμογή του V8 που εφοδίαζε την νικηφόρα Type 49 το μακρινό 1967.
Το πρώτο SUV της Lamborghini οδεύει προς την ανανέωση και την απόκτηση ενός ακόμη χαρακτηριστικού που έγκειται στην παρουσία ενός plug-in υβριδικού συνόλου στην γκάμα του.
To ελβετικό ηλεκτροκίνητο supercar διανύει τις τελευταίες φάσεις εξέλιξης, αποκαλύπτοντας λίγα ακόμα στοιχεία από την πληθωρική προσωπικότητά του η οποία θα μπορούσε να συνοψιστεί απλά και μόνο στην ισχύ του η οποία θα αγγίζει τους 2.000 ίππους ωστόσο, το C_Two φιλοδοξεί να αποτελέσει πολλά παραπάνω από το «άθροισμα» των επιδόσεων του.
Ένα supercar από την Ελβετία φιλοδοξεί να ταράξει τα νερά του είδους και να βάλει την χώρα των ρολογιών δυναμικά στον χάρτη της αυτοκίνησης.
Η γκάμα της SF90 αποκτά ανοιχτή έκδοση η οποία είναι επίσης plug-in υβριδική, υπόσχεται ανάλογες επιδόσεις και φυσικά τα ίδια επίπεδα εκζήτησης που υπόσχεται το Maranello.
Η Evija… ξεδιπλώνει το ηλεκτρικό ταλέντο που της εγγυώνται τέσσερις ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 2.000 ιππων στα πεδία δοκιμών.
Η Portofino αποκτά περισσότερη ισχύ και ένα νέο κιβώτιο οκτώ σχέσεων που υπόσχονται βελτιώσεις τόσο σε ό,τι αφορά την οδήγηση υπό πίεση όσο και σε πιο καθημερινές συνθήκες.
Μετά τη δημιουργική αναβίωση της DeTomaso Panthera με το ProgettoUno, η ιταλική Ares επιστρέφει με ένα εξωτικό supercar 700 ίππων με ατμοσφαιρικό κινητήρα το οποίο θα κατασκευαστεί σε μόλις 24 μονάδες.
Αναμιγνύοντας παρελθόν και παρόν, το τμήμα «ειδικών αποστολών» της βρετανικής φίρμας, Q δημιούργησε μια one-off πρόταση με ρετρό αισθητική η οποία αποτίει φόρο τιμής στην αρχέτυπη V8 Vantage, αντλώντας από το πάνω ράφι του τεχνολογικού οπλοστασίου της Aston και στοιχεία από την One-77 μέχρι την Vulcan.
H Βugatti ετοιμάζει μια νέα έκδοση της Chiron η οποία, βάσει των μέχρι τώρα στοιχείων, θα αποτελέσει μια πιο ήπια και πιο φιλική στην χρήση στο δημόσιο οδικό δίκτυο, παραλλαγή της PurSport.
Με έμπνευση την De Tomaso Pantera, o ιταλός κατασκευαστής ARES παρουσιάζει ένα γοητευτικό σύγχρονο supercar με ρετρό αισθητική και γονίδια Lamborghini.
Η ιταλική φίρμα έκανε τα αποκαλυπτήρια ορισμένων από τα χαρακτηριστικά του κινητήρα που θα εφοδιάσει το νέο της supercar το οποίο έχει πάρει εισιτήριο για το Σεπτέμβριο.
Η ιταλική φίρμα παρουσιάζει τα διαπιστευτήρια του νέου της υβριδικού supercar εν όψει της πρεμιέρας του και με την φήμη περί 1.000 ίππων να προηγείται.
To διθέσιο Grand Tourer με την νοσταλγική αισθητική και τις επιδόσεις supercar που προσγειώθηκε στο floor της Γενεύης, φιλοδοξεί να σηματοδοτήσει την επάνοδο της Hispano Suiza σε μια νέα ηλεκτροκίνητη εποχή.
Η ισπανική φίρμα η οποία αξιώνει την επιστροφή των διακριτικών Hispano Suiza στο σήμερα δημοσιοποιεί λίγα ακόμα στοιχεία για το ηλεκτρικό της GT, Carmen, το οποίο θα παρουσιάσει στην προσεχή έκθεση της Γενεύης, με την προοπτική κατασκευής του από το 2020 σε μόλις 19 αντίτυπα.
Η γερμανοτραφής εκδοχή της Hispano Suiza με έμβλημα τα φτερά του πελαργού, παρουσιάζει ένα εξωτικό supercar με ισχύ 1.070 ίππων και ανθρακονημάτινο σκαρί.
Η ιταλική φίρμα έκανε τα αποκαλυπτήρια της ανανεωμένης Huracan η οποία αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από την κορυφαία έκδοση του μοντέλου, Performante και κυρίως «μιμείται» την ισχύ της η οποία διαμορφώνεται σε 640 ίππους.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442