«Ο Φερέιρα ήθελε να μείνει ο Καραγκούνης» είπε ο Αλαφούζος
Ο Γιάννης Αλαφούζος κάλυψε τον Ζεσουάλδο Φερέιρα, στον οποίο έπεσε όλη η ευθύνη για το θέμα ανανέωσης του συμβολαίου του Γιώργου Καραγκούνη στον Παναθηναϊκό, με τον γνωστό επιχειρηματία να ξεκαθαρίζει ότι ο Πορτογάλος τεχνικός ήθελε τον «Κάρα» στην ομάδα, κάτι που το είχε πει από τον Μάιο.
Ο Γιάννης Αλαφούζος κάλυψε τον Ζεσουάλδο Φερέιρα, στον οποίο έπεσε όλη η ευθύνη για το θέμα ανανέωσης του συμβολαίου του Γιώργου Καραγκούνη στον Παναθηναϊκό, με τον γνωστό επιχειρηματία να ξεκαθαρίζει ότι ο Πορτογάλος τεχνικός ήθελε τον «Κάρα» στην ομάδα, κάτι που το είχε πει από τον Μάιο.
«Βλέπω ότι όλοι χρεώνουν στον Φερέιρα τους λόγους της αποχώρησης του Γιώργου Καραγκούνη. Σας ενημερώνω ότι ο προπονητής από τον Μάιο, σε συζήτηση που είχαμε, μου είπε να μείνει ο Καραγκούνης», ξεκαθάρισε με δηλώσεις του στην εφημερίδα «Sportday» ο πρόεδρος της Παναθηναϊκός Συμμαχίας, και συνέχισε λέγοντας:
«Δεν έχει πρόβλημα, διότι είναι καλός κι έμπειρος παίκτης, με ιστορία στον σύλλογο και δεν δημιουργεί πρόβλημα στα αποδυτήρια».
Ο πρόεδρος της Παναθηναϊκής Συμμαχίας αναγνώρισε και τις ευθύνες της διοίκησης στον χειρισμό της υπόθεσης του Καραγκούνη:
«Φταίμε όλοι και βάζω και τον εαυτό μου μέσα, διότι δεν χειριστήκαμε με σεβασμό την υπόθεση του Καραγκούνη».
Ο Αλαφούζος θα μεταβεί την Κυριακή στην Παιανία για να μοιράσει συγχαρητήρια στους παίκτες για τη νίκη επί της Μάδεργουελ ενώ όπως όλα δείχνουν θα έχει συνάντηση με τον Γιώργο Καραγκούνη μετά τη ρεβάνς με τους Σκωτσέζους.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Κώστας Δόξας: Καταδικάστηκε για ενδοοικογενειακή βία σε βάρος της πρώην συζύγου του
- Ποιες αβεβαιότητες αντιμετωπίζει ο προϋπολογισμός του 2026
- Τρομακτικό τροχαίο στη λεωφόρο Συγγρού: Σύγκρουση ΙΧ με μοτοσικλέτα – Χωρίς τις αισθήσεις του ο οδηγός της μηχανής
- Αγριος ξυλοδαρμός 45χρονης από τον σύντροφό της στη μέση του δρόμου – Βίντεο ντοκουμέντο
- Ο Ολυμπιακός για τη δυναμική παρουσία του κόσμου του στο Λεβερκούζεν: «Ο 12ος παίκτης μας» (vid)
- Οι πιο ωραίες διαδρομές για ταξίδι με τρένο στην Ευρώπη – Από βαγόνια των 10.000 ευρώ έως νυχτερινά δρομολόγια
