26

Tην πρώτη νίκη στην καριέρα του πέτυχε ο Ρούμπενς Μπαριτσέλο, κατακτώντας το Grand Prix της Γερμανίας και διατηρώντας έτσι στην πρώτη θέση της Formula 1 τον Μίκαελ Σουμάχερ, παρά το γεγονός ότι νωρίτερα ο Γερμανός είχε εγκαταλείψει. Τη δεύτερη και την τρίτη θέση πήραν οι οδηγοί της McLaren, Μίκα Χάκινεν και Ντέιβιντ Κούλτχαρντ, αντίστοιχα.

Είναι χαρακτηριστικό ότι ο Μπαριτσέλο κατάφερε να πάρει τη νίκη ξεκινώντας από τη 18η θέση και αποφασίζοντας να μην μπει στα pits δέκα γύρους πριν από το τέλος, για να διατηρήσει έτσι την πρωτιά με σταθερή και καλή οδήγηση.


Κρατώντας τη βραζιλιάνικη σημαία και αφού πρώτα δέχτηκε το θερμό εναγκαλισμό από τον Σουμάχερ, ο Μπαριτσέλο με δάκρια στα μάτια έκανε το… γύρο του θριάμβου. Είναι, άλλωστε, ο πρώτος Βραζιλιάνος που μετά τον Αϊτον Σένα κατακτά την πρώτη θέση σε Grand Prix, από το 1993.


Δεν μπορώ να το πιστέψω, δεν μπορώ να το πιστέψω έλεγε ο Μπαριτσέλο λίγα λεπτά μετά τη λήξη του αγώνα Ο τελευταίος γύρος ήταν ο μακρύτερος σε όλη μου τη ζωή. Πάντως η πίστα ήταν πολύ επικίνδυνη γιατί έβρεχε σε διαφορετικά τη σημεία.


Η βροχή, κύριο χαρακτηριστικό του γερμανικού Grand Prix, ξεκίνησε στα μέσα του αγώνα και στον 35ο γύρο Χάκινεν μπήκε στα pits γιa να αλλάξει ελαστικά. Τον ακολούθησε ο Κούλτχαρντ. Ο Μπαριτσέλο, όμως, που είχε μείνει πρώτος, ρισκάροντας γιa μία ακόμη φορά, αποφάσισε να κρατήσει τα στεγνά λάστιχα. Παρέμεινε στην πρώτη θέση και με ηρωϊκή προσπάθεια, κατάφερε αφ ενός να συγκρατήσει το αυτοκίνητό του στην πίστα, αφ ετέρου να μην επιτρέψει στο δίδυμο της McLaren να τον προσπεράσει.


Οι γύροι περνούσαν πολύ αργά, όμως ο οδηγός τηs Ferrari κρατούσε την πρωτοπορία και τέλος, πήρε θριαμβευτικά την μαυρόασπρη σημαία του τερματισμού.


Eτσι, ο Σουμάχερ προηγείται με 56 βαθμούς και σε απόσταση αναπνοής με 54 βαθμούς βρίσκονται οι Κούλτχαρντ και Χάκινεν, ενώ στους κατασκευαστές η Ferrari προηγείται με 102 βαθμούς, έναντι 98 της McLaren.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ