Οι υποσχέσεις από τις αεροπορικές εταιρείες για μείωση των εκπομπών και χρήση αεροσκαφών με χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου δεν κατάφεραν να ανακόψουν την αύξηση των εκπομπών
Το μεθάνιο που διαρρέει από το δίκτυο είναι βασικό αέριο του θερμοκηπίου. Η αξιοποίησή του θα περιόριζε την ενεργειακή κρίσης, λέει ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας.
Η κινεζική CATL θέλει να ηλεκτροδοτήσει τους παγκόσμιους ναυτιλιακούς στόλους, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν εμπόδια για την υιοθέτησή της σε μεγάλη κλίμακα
Οι εκπομπές άνθρακα δεν ανεβάζουν μόνο τη θερμοκρασία. Καταφέρουν επίσης πλήγμα στην οικονομία, ειδικά στις φτωχότερες χώρες.
Ο νόμος για την επιτάχυνση της ευρωπαϊκής βιομηχανίας διχάζει την αυτοκινητοβιομηχανία στην ΕΕ
Μεταφορές και αποθήκευση ήταν οι μόνες δύο οικονομικές δραστηριότητες με αύξηση των εκπομπών άνθρακα.
Η Microsoft σχεδιάζει να αντισταθμίσει τις εκπομπές της συμμετέχοντας σε προγράμματα που δεσμεύουν το CO2 στο έδαφος.
Ο Μηχανισμός Συνοριακής Προσαρμογής Άνθρακα, γνωστός ως CBAM, τίθεται σε πλήρη εφαρμογή από την Πρωτοχρονιά του 2026. Πώς επηρεάζει τη βιομηχανία, το εμπόριο αλλά και τους Ευρωπαίους καταναλωτές.
Το αίτημα, τα πρώτο του είδους του στα χρονικά, θα υποβληθεί από την Ουκρανία μέσω μιας νέας διαδικασίας αποζημιώσεων που ετοιμάζει το Συμβούλιο της Ευρώπης,
Το τελευταίο σχέδιο συμφωνίας για τον κλιματικό στόχο ανοίγει παράθυρο για αναθεώρησή του στόχου στο μέλλον.
Νέο σχέδιο συμφωνίας προβλέπει ότι ο στόχος για μείωση των εκπομπών άνθρακα έως το 2040 θα μπορεί να επανεξετάζεται ανά διετία.
Οι ηγέτες της ΕΕ θα συζητήσουν την Πέμπτη τον κλιματικό στόχο μείωσης των εκπομπών για το 2040, ο οποίος προκαλεί ανησυχία για επιπτώσεις σητν οικονομία.
Η πρόταση έχει στόχο να εναρμονίσει τις αγορές εμπορίας εκπομπών άνθρακα σε παγκόσμιο επίπεδο.
H άνοδος στη συγκέντρωση του CO2 το 2024 ήταν η μεγαλύτερη που έχει καταγραφεί ποτέ. Νέα ρεκόρ και για το μεθάνιο και το οξείδιο του αζώτου.
Ο Αμερικανός πρόεδρος ακυρώνει επενδύσεις σε τρία εργοστάσια ηλεκτρικών οχημάτων (EV) – Χωρίς χρηματοδότηση 223 έργα για καθαρή ενέργεια.
Επικαλούμενοι τις οικονομικές και γεωπολιτικές δυσκολίες, εκπρόσωποι των αυτοκινητοβιομηχανιών ζητούν αναθεώρηση της περιβαλλοντικής πολιτικής.
Οι ζωοτροφές για σκύλους και γάτες ευθύνονται για ένα σημαντικό ποσοστό των εκπομπών άνθρακα.
Τα δάση που καίγονται ή υλοτομούνται απελευθερώνουν στην ατμόσφαιρα μεγάλες ποσότητες CO2.
Το «Πόρισμα περί Επικινδυνότητας» εκδόθηκε το 2009 και αποτελεί τη βάση για όλες τις αμερικανικές πολιτικές για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα.
Εντονες αντιδράσεις στους κόλπους της ΕΕ για τον κλιματικό στόχο που πρότεινε η Κομισιόν
Η αύξηση της κατανάλωσης ενέργειας στα κέντρα δεδομένων της ΑΙ σημαίνει ότι οι στόχοι για μηδενισμό των καθαρών εκπομπών άνθρακα θα μείνουν στα χαρτιά.
Με τη σημερινή τεχνολογία η κλιματική αλλαγή θα ήταν ανιχνεύσιμη από τον προπερασμένο αιώνα.
Η Κύπρος πρώτος πελάτης για τα δικαιώματα εκπομπών. Ακολουθούν Σουηδία και Νορβηγία, ενώ ενδιαφέρον υπάρχει και από τη Γερμανία
Με τα επενδυτικά ελλείμματα να είναι τεράστια, η Ευρώπη καλείται να επανεξετάσει τη στρατηγική χρηματοδότησής της για να επιτύχει τους φιλόδοξους στόχους της
Οι γεωτρήσεις πετρελαίου και αερίου που βρίσκονται ήδη σε λειτουργία αρκούν για να ανεβάσουν τη θερμοκρασία πάνω από το όριο των 1,5-2,0 βαθμών.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
