τέμπη

Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία όμως - που είναι η Δικαιοσύνη που επικαλείται η κυβέρνηση - διαψεύδει σήμερα και τον πεισματικό ισχυρισμό της πλειοψηφίας περί «ανθρώπινου λάθους» ενός μηχανοδηγού κι ενός σταθμάρχη και την από μεριάς τους παραβίαση του Γενικού Κανονισμού Λειτουργίας του σιδηροδρόμου.

Τζίνα Μοσχολιού

Τα νοικοκυριά γονατίζουν από την ακρίβεια, αλλά ο πρωθυπουργός βάζει φρένο σε επίδομα για το Πάσχα και... διαφημίζει «αυξήσεις μισθών».

Πρωτόγονες συνθήκες στο δίκτυο του ΟΣΕ, με τις αφύλακτες διαβάσεις να είναι κανονικότητα λόγω έλλειψης... ανταλλακτικών

Επεισοδιακά έπεσε η αυλαία της Εξεταστικής Επιτροπής για «τη διερεύνηση του εγκλήματος των Τεμπών». Το πόρισμα της πλειοψηφίας που αποδίδει τις ευθύνες στον ανθρώπινο παράγοντα θα πάει στη Βουλής.

Προχθές, τρένο που εκτελούσε το δρομολόγιο Αεροδρόμιο - Ανω Λιόσια παραβίασε τον ερυθρό σηματοδότη - Χιονοστιβάδα βλαβών, 567, μέσα σε 11 μήνες

Με καθυστέρηση ξεκίνησε η συνεδρίαση της Εξεταστικής Επιτροπής για τα Τέμπη λόγω της παρουσίας της Ζωής Κωνσταντοπούλου που δεν είναι μέλος και έχει αποβληθεί καθώς υπερασπίζεται οικογένεια θύματος.

Νέες αποκαλύψεις από τον τεχνικό σύμβουλο του Συλλόγου Οικογενειών θυμάτων, για θέματα πυρκαγιάς. Βίντεο από άλλη κάμερα «εδραιώνει την τεχνική έκθεση».

Στράτος Ιωακείμ

Καταλογίζει στον πρωθυπουργό «βαρύτατες πολιτικές ευθύνες για την απώλεια 57 ανθρώπων, που χάθηκαν επειδή δεν υπήρχε σύστημα σηματοδότησης - τηλεδιοίκησης μετά το 2019»

Σχεδόν ένα μήνα από την πρώτη παρουσία τους σε εκδήλωση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο οι συγγενείς των θυμάτων του δυστυχήματος των Τεμπών επιστρέφουν έχοντας στο πλευρό τους πάνω από 1.300.000 Έλληνες.

Στόχος της δεν ήταν η αποκάλυψη της αλήθειας για το έγκλημα των Τεμπών, αλλά η συγκάλυψη των ευθυνών των υπουργών της και των "γαλάζιων παιδιών" του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ, αναφέρει ο Νίκος Ανδρουλάκης

Οι εργαζόμενοι ζητούν συνάντηση με την πολιτική ηγεσία καθώς καταγγέλλουν σειρά προβλημάτων για το σιδηροδρομικό δίκτυο

Ο υφυπουργός Κωνσταντίνος Κυρανάκης υποστήριξε πως έπρεπε να γίνουν εργασίες στο σημείο της τραγωδίας για να μπορέσει να ξανανοίξει η γραμμή, να ξανακυκλοφορήσει το τρένο και για αυτό μπαζώθηκε

Τα μέτωπα με αγρότες και φοιτητές δεν έχουν κλείσει - Η ακρίβεια δεν τιθασεύεται και τα Τέμπη εξακολουθούν να στοιχειώνουν την κυβέρνηση Μητσοτάκη.

Παρασκευή Τσιβόλα

«Έπιασα μέλη της ΝΔ που είναι στην εξεταστική επιτροπή και τους ρώτησα πώς κοιμούνται το βράδυ», ανέφερε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ - ΠΣ Γιώργος Καραμέρος

Σήμερα Δευτέρα τα πορίσματα των κομμάτων θα συζητηθούν στη συνεδρίαση της εξεταστικής επιτροπής, που θα είναι και η τελευταία που θα πραγματοποιηθεί

Για το έγκλημα των Τεμπών ευθύνεται μόνο το ανθρώπινο λάθος, για τις αντιδράσεις στα ιδιωτικά πανεπιστήμια το νεανικό πάθος, μα ο Μητσοτάκης γνωρίζει κατά βάθος πως και το 41% σκέφτεται πια πως «κάπου την έχουμε πατήσει και οι δυο»

Γιατί δεν ισχύει για τον πρώην υπουργό και νυν βουλευτή της Ν.Δ. ο νόμος περί ευθύνης υπουργών. Το πόρισμα του κόμματος της αξιωματικής αντιπολίτευσης.

Μάρτιος 2024: Κατατέθηκαν τα πορίσματα των κοινοβουλευτικών κομμάτων για το δυστύχημα στα Τέμπη, χωρίς εκπλήξεις. Καταπέλτης ο Σύλλογος Πληγέντων Δυστυχήματος. «Λάδι» βγάζουν στη Ν.Δ. τον Κώστα Αχ. Καραμανλή.

Στράτος Ιωακείμ

Δεν κατέθεσε πόρισμα το κόμμα της Χαριλάου Τρικούπη εξηγώντας τους λόγους που οδήγησαν στην απόφαση αυτή.

Ο ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία σε πόρισμα - καταπέλτη κατά του Κώστα Αχ. Καραμανλή - Ισχυρές ενδείξεις για «ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο κατά συρροή, σωματικές βλάβες κατά συρροή»

«Η συγκάλυψη, η σύγχυση και ο αποπροσανατολισμός, ήταν εξαρχής η πρόθεση της κυβερνητικής πλειοψηφίας», υποστηρίζει στο πόρισμά της για την τραγωδία των Τεμπών η Νέα Αριστερά

Δόθηκε στη δημοσιότητα το πόρισμα της ΝΔ από την Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών

Ο πραγματογνώμονας Βασίλης Κοκοτσάκης και άλλοι ειδικοί θέτουν ερωτήματα για την έκρηξη μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών, το ξυλόλιο και τη μεγάλη φωτιά

Το συγκεκριμένο βίντεο περιλαμβάνεται στη συμπληρωματική τεχνική έκθεση του πραγματογνώμονα των οικογενειών των θυμάτων που παραδόθηκε στα χέρια του ανακριτή Λάρισας.

Συμπληρωματική τεχνική έκθεση αναφέρει ότι η εμπορική αμαξοστοιχία είχε 14 και όχι 13 βαγόνια.