Η μη δυνατότητα εξασφάλισης κορυφαίων αποτελεσμάτων λόγω της ημι-εργοστασιακής συμμετοχής της Ford στο WRC τα τελευταία, πολλά, χρόνια δεν αφαιρεί τίποτα από τη σπουδαία ιστορία της «μπλε οβάλ» φίρμας στα ράλλυ.

Σε αυτή την ιστορία οφείλεται άλλωστε ο «αιώνιος» σεβασμός των μεγαλύτερων αντιπάλων της, οι οποίοι την αντιμετωπίζουν συχνά ως φυτώριο ανάδειξης νεότερων ταλαντούχων οδηγών που μετά αλλάζουν στρατόπεδο. Τελευταίο παράδειγμα η προαγωγή του A. Fourmaux στη Hyundai, κίνηση που διαμόρφωσε μια διαφορετική σύνθεση για τη βρετανική ομάδα του Malcolm Wilson το 2025.

Έτσι στο EKO Ράλλυ Ακρόπολις η M-Sport Ford συμμετέχει φέτος με τέσσερα Puma Rally1. Οι Gregoire Munster-Louis Louka (ένατοι στη βαθμολογία οδηγών με 18 βαθμούς) και Joshua McErlean-Eoin Treacy (δέκατοι με 12 βαθμούς) ακολουθούν το πλήρες πρόγραμμα του πρωταθλήματος.

Το σχήμα ενισχύεται από τους Martins Sesks-Renar Francis (στη δωδέκατη θέση με 8 βαθμούς) ενώ ο Ιορδάνης Σερδερίδης (με συνοδηγό τον Βέλγο Frederic Miclotte και 4 βαθμούς) εκπροσωπεί την Ελλάδα στην κορυφαία κατηγορία Rally1.

Ευχή όλων, για το καλό του σπορ και την εικόνα του εθνικού μας αγώνα, είναι η M-Sport Ford να διεκδικήσει νίκες σε Ειδικές Διαδρομές θυμίζοντας την ομάδα η οποία στο παρελθόν όχι μόνο κέρδισε 13 φορές το Ράλλυ Ακρόπολις και κατέκτησε τέσσερις παγκόσμιους τίτλους Κατασκευαστών, αλλά αποτέλεσε και εφαλτήριο για την καριέρα σπουδαίων οδηγών όπως οι Bjorn Waldergard, Ari Vatanen, Miki Biasion, Carlos Sainz, Colin McRae, Marcus Gronholm, Markko Martin και Mikko Hirvonen.

Ειδήσεις Σήμερα: