Τα τρένα που ήρθαν και στις γαλλικές πλατφόρμες δεν χώρεσαν
Σάλο έχει προκαλέσει στη Γαλλία η είδηση ότι η εταιρεία των γαλλικών σιδηροδρόμων SNCF παρήγγειλε 2.000 συρμούς (κόστους 15 δισ. ευρώ) για να ανακαλύψει ότι «βρίσκουν» στις πλατφόρμες πολλών σταθμών της περιφέρειας. Τώρα οι Γάλλοι αναγκάζονται να δαπανήσουν περισσότερα χρήματα για να «ανοίξουν» λίγο τις πλατφόρμες.
Σάλο έχει προκαλέσει στη Γαλλία η είδηση ότι η εταιρεία των γαλλικών σιδηροδρόμων SNCF παρήγγειλε 2.000 συρμούς (κόστους 15 δισ. ευρώ) για να ανακαλύψει ότι «βρίσκουν» στις πλατφόρμες πολλών σταθμών της περιφέρειας.
Τώρα οι Γάλλοι αναγκάζονται να δαπανήσουν περισσότερα χρήματα για να «ανοίξουν» λίγο τις πλατφόρμες.
Σύμφωνα με τον ανταποκριτή του BBC, το λάθος προέκυψε διότι η εταιρεία διαχείρισης των σιδηροδρόμων μέτρησε το πλάτος σε σταθμούς που κατασκευάστηκαν πριν από 30 χρόνια. Δεν έλαβε όμως υπόψη ότι στη χώρα υπάρχουν και σταθμοί που κατασκευάστηκαν πριν από 50 χρόνια, τότε που τα τρένα ήταν πιο στενά.
Εκπρόσωπος της εταιρείας αναγνώρισε ότι «το πρόβλημα το καταλάβαμε κάπως αργά».
Αλλά ο αρμόδιος υπουργός είχε μια πιο πολιτική απάντηση: «αυτά συμβαίνουν όταν χωρίζεις την εταιρεία διαχείρισης των υποδομών από την εταιρεία που διαχειρίζεται τη λειτουργία».
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- «Τρέλα» η μεταφορά της Ταπισερί της Μπαγιέ για τον Ντέιβιντ Χόκνεϊ
- Τσακωμός: Τέσσερις τρόποι για να τον αποφύγεις στη σχέση
- Η μείωση φόρων αντισταθμίζει στις ΗΠΑ τα οφέλη από τους δασμούς
- Λειψυδρία: Ελπιδοφόρα σημάδια από τον Μόρνο μετά τις αυξημένες βροχοπτώσεις και χιονοπτώσεις
- Φοινικούντα: «Αν βρουν πάνω σου το όπλο ή σε σπίτι, αμάξι, τελείωσε το παραμύθι»
- Ακίνητα: Έρχεται η μεγάλη απογραφή – Στο μικροσκόπιο επτά εκατομμύρια ιδιοκτήτες
