Τα τρένα που ήρθαν και στις γαλλικές πλατφόρμες δεν χώρεσαν
Σάλο έχει προκαλέσει στη Γαλλία η είδηση ότι η εταιρεία των γαλλικών σιδηροδρόμων SNCF παρήγγειλε 2.000 συρμούς (κόστους 15 δισ. ευρώ) για να ανακαλύψει ότι «βρίσκουν» στις πλατφόρμες πολλών σταθμών της περιφέρειας. Τώρα οι Γάλλοι αναγκάζονται να δαπανήσουν περισσότερα χρήματα για να «ανοίξουν» λίγο τις πλατφόρμες.
Σάλο έχει προκαλέσει στη Γαλλία η είδηση ότι η εταιρεία των γαλλικών σιδηροδρόμων SNCF παρήγγειλε 2.000 συρμούς (κόστους 15 δισ. ευρώ) για να ανακαλύψει ότι «βρίσκουν» στις πλατφόρμες πολλών σταθμών της περιφέρειας.
Τώρα οι Γάλλοι αναγκάζονται να δαπανήσουν περισσότερα χρήματα για να «ανοίξουν» λίγο τις πλατφόρμες.
Σύμφωνα με τον ανταποκριτή του BBC, το λάθος προέκυψε διότι η εταιρεία διαχείρισης των σιδηροδρόμων μέτρησε το πλάτος σε σταθμούς που κατασκευάστηκαν πριν από 30 χρόνια. Δεν έλαβε όμως υπόψη ότι στη χώρα υπάρχουν και σταθμοί που κατασκευάστηκαν πριν από 50 χρόνια, τότε που τα τρένα ήταν πιο στενά.
Εκπρόσωπος της εταιρείας αναγνώρισε ότι «το πρόβλημα το καταλάβαμε κάπως αργά».
Αλλά ο αρμόδιος υπουργός είχε μια πιο πολιτική απάντηση: «αυτά συμβαίνουν όταν χωρίζεις την εταιρεία διαχείρισης των υποδομών από την εταιρεία που διαχειρίζεται τη λειτουργία».
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- «Είναι σκάνδαλο που αγγίζει και την κυβέρνηση» – Τι λένε τα κόμματα για την υπόθεση Παναγόπουλου
- Για αυτό αλλάζει πρόεδρο η Μπαρτσελόνα
- Η Μάργκο Ρόμπι φόρεσε ένα δερμάτινο σετ μεγαλύτερο σε ηλικία από αυτήν – Αλλά τα παπούτσια της έκλεψαν την παράσταση
- Ουκρανία: Μειώνουν την πυρηνική παραγωγή λόγω επιθέσεων – Χτύπημα Κιέβου σε ρωσικό εργοστάσιο πυραυλικού καυσίμου
- Ο EFSA υπέρ του εμβολιασμού για την ευλογιά των αιγοπροβάτων – «Ανεπανόρθωτα εκτεθειμένη η κυβέρνηση», λέει ο Β. Κόκκαλης
- Αβέβαιο το μέλλον του Κουζμίνσκας στην ΑΕΚ: «Ψάχνεται να φύγει» (pic)
