36

Οι πέντε χώρες που βρέχονται από την Κασπία υπέγραψαν συμφωνία για την προστασία της τεράστιας λίμνης από τη ρύπανση και την υπεραλίευση του οξύρυγχου, του ψαριού που δίνει το χαβιάρι.

Παράλληλα η Παγκόσμια Τράπεζα ενέκρινε δάνεια για την κατασκευή του πετρελαιαγωγού Μπακού-Τζειχάν που θα μεταφέρει πετρέλαιο από την Κασπία στις αγορές της Δύσης, μέσω της Τουρκίας.

Όπως αναφέρει το Reuters, το Ιράν, η Ρωσία, το Αζερμπαϊτζάν, το Τουρκμενιστάν και το Καζακστάν υπέγραψαν την Τρίτη στην Τεχεράνη την πρόταση του Περιβαλλοντικού Προγράμματος του ΟΗΕ, έπειτα από συζητήσεις για τη σωτηρία του οικοσυστήματος που διήρκεσαν δέκα χρόνια.

Από τη Νέα Υόρκη ο Γενικός Γραμματέας του ΟΗΕ Κόφι Ανάν χαιρέτισε την κίνηση ως «ένα σημαντικό βήμα μπροστά για την περιοχή».

«Η συμφωνία αναμφίβολα θα προσφέρει την κατάλληλη βάση για τις χώρες αυτές για να συνεργαστούν και να εκπληρώσουν τις δεσμεύσεις τους για το ευαίσθητο οικοσύστημα [της Κασπίας]» δήλωσε ο πρόεδρος του Ιράν Μοχαμάντ Χαταμί στο επίσημο πρακτορείο της χώρας IRNA.

Η Κασπία, η μεγαλύτερη εσωτερική θάλασσα του κόσμου, έχει επιβαρυνθεί από τη διαρροή πετρελαίου, τη διοχέτευση βιομηχανικών και αστικών λυμάτων και την υπεραλίευση του οξύρυγχου. Ο πληθυσμός του ψαριού έχει μειωθεί κατά 90% από τη δεκαετία του 1970 έως σήμερα.

Η συμφωνία που υπεγράφη περιλαμβάνει επίσης μέτρα για την καταπολέμηση ενός ξένου είδους μέδουσας που έχει μεταφερθεί στην Κασπία και ανατρέπει την οικολογική ισορροπία.

Την Τρίτη η Παγκόσμια Τράπεζα ενέκρινε δάνεια ύψους 300 εκατ. δολαρίων για την κατασκευή πετρελαιαγωγού 1.700 χιλιομέτρων, έναν από τους μακρύτερους στον κόσμο, που ξεκινά από πετρελαιοπηγές του Αζαρμπαϊιτζάν στην περιοχή της Κασπίας, διέρχεται από την τεράστια λίμνη και καταλήγει στο λιμάνι του Τζεϊχάν στην Τουρκία.

Πέρα από το οικονομικό όφελος, ο νέος αγωγός ίσως περιορίσει τη διαρροή πετρελαίου από παλαιότερες εγκαταστάσεις στην περιοχή.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ