Συχνό φαινόμενο το ρήγμα στις δεξαμενές καυσίμων των Concorde, αποφαίνονται οι Γάλλοι ειδικοί

30

Ούτε μία ούτε δύο, αλλά έξι φορές κατά το παρελθόν παρουσιάστηκε ρήγμα στη δεξαμενή καυσίμων των Concorde εξαιτίας των ελαστικών, ανακοίνωσε την Παρασκευή η γαλλική υπηρεσία διερεύνησης αεροπορικών δυστυχημάτων (BEA). Η αποκάλυψη συνέπεσε με τη δημοσιοποίηση της έκθεσης για τα αίτια της συντριβής του Concorde της Air France τον περασμένο Ιούλιο, που είχε αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 109 άτομα. Σύμφωνα με το πόρισμα, το σκάφος «πάτησε μεταλλική λάμα προερχόμενη από άλλο αεροσκάφος τύπου DC-10».

Κατά τους Γάλλους εμπειρογνώμονες, το ευτύχημα στις προηγούμενες έξι περιπτώσεις ήταν ότι δεν προκλήθηκε διαρροή καυσίμων. «Εάν κάτι τέτοιο είχε όντως συμβεί, θα θρηνούσαμε σήμερα περισσότερα θύματα» αναφέρουν χαρακτηριστικά.

Όπως μεταδίδει το BBC, τα σκασμένα ελαστικά αποδείχθηκαν πραγματικός πονοκέφαλος για την ασφάλεια των πτήσεων με τα υπερηχητικά αεροσκάφη σε 57 περιπτώσεις. Από αυτές, 30 αφορούσαν σε Concorde της Air France και 27 σε υπερηχητικά της British Airways. Επίσης, σε 12 περιστατικά προκλήθηκαν ζημιές στα φτερά, ενώ σε έξι περιπτώσεις παρουσιάστηκε πρόβλημα στις δεξαμενές των καυσίμων.

Εν τω μεταξύ, στο πόρισμα που δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα αναφέρεται ότι το Concorde που συνετρίβη τον περασμένο Ιούλιο «χτυπήθηκε» από μεταλλικό αντικείμενο, προερχόμενο από άλλο αεροσκάφος τύπου DC-10. «Η λάμα αυτή κατέστρεψε το ελαστικό του τροχού 2, τα κομμάτια του οποίου προκάλεσαν ρήγμα στη δεξαμενή καυσίμων 5» αναφέρουν οι ειδικοί.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ/Γαλλικό