Τα πρώτα προπαραγωγής πρωτότυπα της αμιγώς ηλεκτροκίνητης όσο και SUV λογικής νέας γενιάς του Megane, δίνουν το γοητευτικό στίγμα της νέας, ακόμα πιο επιθετικής ηλεκτρικής στρατηγικής της Renault.
Μια σειρά εικόνων που διέρρευσε στο διαδίκτυο αποκαλύπτει το επόμενο project που θα βασιστεί στο ένδοξο παρελθόν της Renault, οδηγώντας στο ηλεκτρικό της μέλλον.
Η γαλλική φίρμα αποκαλύπτει μια αναβαθμισμένη ειδική έκδοση της Alpine Α110 η οποία επωφελείται από περισσότερη ισχύ.
Η Dacia ετοιμάζεται να αντικαταστήσει το πολυμορφικό επταθέσιο Lodgy με ένα επίσης επταθέσιο μοντέλο SUV έμπνευσης, το οποίο αναμένεται να επωφεληθεί από την υβριδική τεχνολογία της Renault.
H γαλλική φίρμα αποκαλύπτει το πρώτο επίσημο δείγμα γραφής από το νέο μοντέλο το οποίο θα έχει μια απολύτως γνώριμη ονομασία συνδυασμένη όμως με πρωτόγνωρα χαρακτηριστικά όπως η ηλεκτροκίνηση και το SUV αμάξωμα.
Δεν είναι ασυνήθιστο στη Γαλλία οι εργαζόμενοι να κρατούν... όμηρους τους εργοδότες τους.
Η νέα γενιά του Megane δεν θα έχει καμία σχέση με το παρελθόν και το παρόν του και οι πρώτες φωτογραφίες από τη διαδικασία εξέλιξης επιβεβαιώνουν την νέα του διαδρομή προς ηλεκτρικές και crossover κατευθύνσεις.
Εκτός από την αναβάθμισή της εν είδει ομπρέλας για κάθε σπορ δραστηριότητα της Renault «πολιτικής» ή μηχανοκίνητου αθλητισμού, η Alpine θα προσθέσει στη νέα της συνταγή και την ηλεκτροκίνηση σε αυξημένες δόσεις.
H Renault αποκαλύπτει ένα πρωτότυπο προπομπό της επιστροφής του θρυλικού 5 το οποίο θα ανακάμψει πριν το 2025 ως ηλεκτροκίνητο.
Η Alpine A110 ισορροπεί πλέον και στους δύο τροχούς χάρη σε ένα superbike δημιούργημα της MV Agusta με ισχύ 145 ίππων και άκρως συλλεκτική αξία.
Υπακούοντας στις απαιτήσεις των αναδυόμενων αγορών όπως η ινδική, η Renault αποκάλυψε ένα low cost crossover με μήκος κάτω των 4,0 μέτρων το οποίο κρίνοντας από το παράδειγμα του Kwid aka… Dacia Spring δεν αποκλείεται να μεταμορφωθεί στο μέλλον σε κάτι πιο... ηλεκτροκίνητο και ευρωπαϊκό.
To van της Renault υποδέχεται την τρίτη γενιά του η οποία επιφυλάσσει σημαντικές εξοπλιστικές αναβαθμίσεις, μια αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση αλλά και πιο προσιτές παραλλαγές του με την ονομασία Express Van.
H γαλλική φίρμα δίνει τις πρώτες συστάσεις για την ανανεωμένη εκδοχή του Trafic στις επιβατικές παραλλαγές Combi και Spaceclass οι οποίες αναμένεται να παρουσιαστούν στις αρχές του 2021 και να είναι διαθέσιμες από την άνοιξη.
H γαλλική φίρμα προϊδεάζει για το μέλλον του Megane, αποκαλύπτοντας ένα ηλεκτροκίνητο πρωτότυπο μοντέλο με SUV αισθητική.
Οι Γάλλοι θα δώσουν σύντομα τα διαπιστευτήρια του επόμενου ηλεκτρικού μοντέλου τους το οποίο θα πάρει την μορφή ενός μικρού SUV και θα μοιραστεί τα τεχνολογικά του χαρακτηριστικά με το Nissan Ariya.
Η Renault προσθέτει στην ευρωπαϊκή της γκάμα ένα νέο SUV μοντέλο το οποίο υπακούει στην δυναμική σχεδιαστική λογική των coupe SUV και αντλεί τις τεχνολογικές του επιρροές από το πιο πρόσφατο Clio.
Η Renault έχει συγκαλέσει μια συνάντηση με τα συνδικάτα την Πέμπτη σχετικά με αυτό το σχέδιο περικοπής του κόστους, πρόσθεσε ο Φαμπιέν Γκας σε ένα βίντεο που αναρτήθηκε στο διαδίκτυο.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε γαλλικά μέτρα στήριξης του ομίλου Renault ύψους 5 δισ. ευρώ με τη μορφή εγγυημένων δανείων, προκειμένου να αντιμετωπίσει τις επιπτώσεις της κρίσης του κορονοϊού.
Η ανανέωση του γαλλικού μικρομεσαίου μοντέλου επεφύλαξε πλην των εθιμοτυπικών αλλαγών σε επίπεδο σχεδίασης και εξοπλισμού και μια νέα υβριδική επαναφορτιζόμενη έκδοση με τα διακριτικά E-Tech η οποία υπόσχεται ηλεκτρική αυτονομία 50 χλμ.
Η κορυφαία, αγωνιστικών προδιαγραφών έκδοση του γαλλικού hatchback παγιώνει τον τίτλο της ως του ταχύτερου εμπροσθοκίνητου μοντέλου της κατηγορίας του, πραγματοποιώντας νέο ρεκόρ στην ιαπωνική πίστα.
H Renault Sport εξετάζει το ενδεχόμενο εξέλιξης μια “hot” έκδοση του ηλεκτρικού Zoe η οποία θα υιοθετήσει τα διακριτικά RS και η οποία στο μέλλον, με φόντο τα ολοένα αυστηρότερα κριτήρια για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, θα αναλάβει να υποκαταστήσει την RS έκδοση του Clio.
H ανανεωμένη εκδοχή του μοντέλου που όρισε την χρηστική αυτή κατηγορία αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της στις αρχές του 2020.
Η πρακτικότερη εκδοχή του Megane εντοπίστηκε από το φωτογραφικό φακό σε δοκιμές εξέλιξης, δίνοντας μια γεύση από τις επικείμενες αλλαγές που θα συντελεστούν στο μικρομεσαίο μοντέλο, ανεξαρτήτως έκδοσης αμαξώματος, και οι οποίες αναμένεται να συστηθούν από την προσεχή έκθεση της Φρανκφούρτης.
H νέα και πιο σκληροπυρηνική έκδοση του μικρομεσαίου hatchback η οποία και είναι υπεύθυνη για την επιστροφή του τίτλου του ταχύτερου εμπροσθοκίνητου του Nurburgring στη Renault, συστήνει τα χαρακτηριστικά που το οδήγησαν στην κορυφή της Πράσινης Κόλασης και στα οποία σημειωτέον δεν περιλαμβάνεται αύξηση ισχύος.
Η νέα γενιά του επαγγελματικού μοντέλου της γαλλικής φίρμας δίνει ένα πρώτο δείγμα γραφής αποκαλύπτοντας την σχεδιαστική του εξέλιξη η οποία δεδομένα θα συνοδεύεται και από εκτεταμένες βελτιώσεις σε επίπεδο τεχνολογιών.
H γαλλική φίρμα αποκαλύπτει την νέα γενιά του αμιγώς ηλεκτροκίνητου Zoe με επίκεντρο μια νέα, μεγαλύτερης απόδοσης μπαταρία η οποία του εξασφαλίζει αυτονομία 390 χλμ. και η οποία τροφοδοτεί ένα ισχυρότερο μοτέρ ισχύος 135 ίππων.
Το γαλλικό SUV ετοιμάζεται να υποδεχτεί τη νέα γενιά του η οποία μέσω μιας διαρροής δίνει μια πρώιμη γεύση των χαρακτηριστικών του τα οποία επιφυλάσσουν πολύ περισσότερες και σημαντικότερες αλλαγές από ότι αφήνει να εννοηθεί η εξελικτική του σχεδίαση με κυρίαρχη την προσθήκη ενός plug-in υβριδικού συνόλου στην γκάμα.
H γαλλική φίρμα προετοιμάζει την νέα εκδοχή του αμιγώς ηλεκτροκίνητου supermini της το οποίο αναμένεται να αποκαλυφθεί εντός του Ιουνίου, έχοντας πλέον να αντιμετωπίσει ένα σαφώς πολυπληθέστερο ανταγωνισμό σε σχέση με την προ επταετίας πρώτη του εμφάνιση.
Εκτός από την απαραίτητη αισθητική και εξοπλιστική βελτίωση που αναβαθμίζουν την συνολική του εικόνα, το ανανεωμένο Koleos εντάσσει στην γκάμα του δύο νέους πετρελαιοκινητήρες ισχύος 150 και 190 ίππων.
Το ενδεχόμενο συγχώνευσης των δύο ομίλων θα δημιουργήσει την τρίτη παγκόσμια δύναμη στην αγορά αυτοκινήτου με δυνητικές πωλήσεις 8,7 εκατομμυρίων οχημάτων ετησίως, ενώ σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των Ιταλών θα επιφέρει εξοικονόμηση δαπανών έως και πέντε δισεκατομμυρίων ευρώ ετησίως.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ ΜΜΕ Α.Ε.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
