Ατυχής έκβαση για το Tesla Model S Plaid+
O Elon Musk αποφάσισε να τραβήξει την πρίζα από την εξέλιξη της έκδοσης με την καλύτερη σχέση μεταξύ αυτονομίας και επιδόσεων που θα αποτελούσε την κορωνίδα της γκάμας της Tesla.
O Elon Musk αποφάσισε να τραβήξει την πρίζα από την εξέλιξη της έκδοσης με την καλύτερη σχέση μεταξύ αυτονομίας και επιδόσεων που θα αποτελούσε την κορωνίδα της γκάμας της Tesla.
H Tesla γίνεται η πρώτη εταιρεία στον κόσμο που προσφέρει ηλεκτροκίνητο μοντέλο με αυτονομία που ξεπερνά τα 400 μίλια. Ο λόγος για το Model S το οποίο βάσει των αμερικανικών προτύπων μέτρησης της EPA έχει αυτονομία 402 μιλίων δηλαδή 647 χλμ.
Η αμερικανική φίρμα βάζει στο στόχαστρο την Porsche Taycan Turbo S και κυρίως το ρεκόρ της στην Πράσινη Κόλαση το οποίο θα επιχειρήσει να κλέψει με την συνδρομή του Model S και κυρίως, με αυτή του νέου συνόλου, αποτελούμενου από τρία ηλεκτρικά μοτέρ συνόλου, Plaid.
Για αδιευκρίνιστους και χωρίς να έχει προηγηθεί κάποια σύγκρουση ένα Tesla Model S τυλίχθηκε στις φλόγες στους δρόμους του Λος Άντζελες.
Σε ένα ακόμα ατύχημα το οποίο στοίχισε τη ζωή ενός ανθρώπου ενεπλάκη το Tesla Model S, γεγονός που εγείρει νέα ερωτηματικά για την ασφάλεια του συστήματος αυτόνομης οδήγησης Auto Pilot.
Τη μεγαλύτερη ανάκληση της ιστορίας της ανακοίνωσε η Tesla περιλαμβάνοντας 123.000 Model S που είναι πιθανόν να παρουσιάσουν φθορά στο σύστημα διεύθυνσης.
H ολλανδική RemetzCar θα κατασκευάσει 20 Shooting Brake εκδόσεις του Tesla Model S υπό τη σχεδιαστική καθοδήγηση του Niels Van Roij.
Οι γερμανικές αρχές αφαίρεσαν από τις λίστες των αυτοκινήτων η αγορά των οποίων επιδοτείται, το Model S, ισχυριζόμενες ότι οι γερμανοί καταναλωτές δεν μπορούν να παραγγείλουν την βασική έκδοση του μοντέλου η οποία και δεν υπερβαίνει τα πλαφόν τιμής που έχει τεθεί προκειμένου ο αγοραστής του αυτοκινήτου να δικαιούται την «πράσινη» επιδότηση.
Ο άνθρωπος που σκοτώθηκε το 2016 χρησιμοποιώντας το ημιαυτόνομο σύστημα οδήγησης σε ένα Tesla Model S δεν είχε τα χέρια του στο τιμόνι για μεγάλες περιόδους, παρά τις επαναλαμβανόμενες αυτόματες ειδοποιήσεις περί του αντιθέτου, σύμφωνα με την αναφορά της αρμόδιας αμερικανικής υπηρεσίας που εκδόθηκε πρόσφατα.
Κινέζοι ερευνητές δημοσιεύουν βίντεο στο οποίο εμφανίζονται να επεμβαίνουν στο σύστημα ελέγχου ενός Tesla Model S από απόσταση. Το πλέον ανησυχητικό από τις επεμβάσεις τους, το φρενάρισμα του αυτοκινήτου που βρισκόταν σε κίνηση, από απόσταση 20 περίπου χιλιομέτρων.
Η καλιφορνέζικη «ηλεκτροκίνητη» φίρμα αποκαλύπτει την κορυφαία έκδοση του προσφάτως ανανεωμένου Model S με μπαταρία 100 kWh και επιδόσεις επιτάχυνσης που μόνο supercars όπως η LaFerrari και η Porsche 918 Spyder μπορούν να νικήσουν.
Αμερικανική startup που εξελίσσει τεχνολογία ηλεκτρικών συνόλων διοργανώνει ένα ιδιότυπο drag race με απρόσμενο νικητή.
Το πρώτο θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα με το σύστημα αυτόνομης οδήγησης ενός Tesla Model S καταγράφηκε στις 7 Μαΐου 2006 στην μικρή πόλη του Γουίλιστον στη Φλόριντα των ΗΠΑ. Θύμα, ο 40χρονος Τζόσουα Μπράουν από το Καντόν του Οχάιο, ο οποίος έναν μόλις μήνα νωρίτερα έδειχνε σε βίντεο και δήλωνε ενθουσιασμένος πως «το καλύτερο αυτοκίνητο που είχε ποτέ» απέφυγε επιτυχώς σύγκρουση με φορτηγό που μπήκε ξαφνικά στη λωρίδα του σε διασταύρωση.
Το ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Tesla αντιμετωπίζει ένα boeing 737 σε έναν "επίγειο" αγώνα ταχύτητας.
H Τesla αποκαλύπτει τις προδιαγραφές του λογισμικού που δίνει τη δυνατότητα –ήδη από τις 14 Οκτωβρίου 2015 για τις ΗΠΑ- αυτόνομης οδήγησης στο Model S, ενώ σχεδόν ταυτόχρονα φτάνουν από την αντίπερα όχθη του Ατλαντικού και οι πρώτες εντυπώσεις από τις ικανότητές του συστήματος μέσα στην κυκλοφορία μιας μεγαλούπολης, όπως η Νέα Υόρκη.
H Τesla αποκαλύπτει τις προδιαγραφές του λογισμικού που δίνει τη δυνατότητα –ήδη από τις 14 Οκτωβρίου 2015 για τις ΗΠΑ- αυτόνομης οδήγησης στο Model S, ενώ σχεδόν ταυτόχρονα φτάνουν από την αντίπερα όχθη του Ατλαντικού και οι πρώτες εντυπώσεις από τις ικανότητές του συστήματος.
Την ανώτερη διάκριση στις δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού οργανισμού απέσπασαν τα Nissan Pulsar, Skoda Fabia, BMW Σειρά 2 Active Tourer και Tesla Model S. Απογοήτευσε με την επίδοσή του το Suzuki Celerio.
Το τρίτο, κατά σειρά, περιστατικό αυτανάφλεξης ενός Tesla Model S καλούνται να ερευνήσουν οι αμερικανικές αρχές και το εξειδικευμένο προσωπικό της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Το αμιγώς ηλεκτροκίνητο τετράθυρο μοντέλο της Tesla παραδίδεται στον πρώτο Ευρωπαίο ιδιοκτήτη του, έναν Νορβηγό πολίτη, πρωτοπόρο σε ό,τι αφορά τα ηλεκτροκίνητα και όχι μόνο.
Την θέση τους παίρνει μια οθόνη αφής 17 ιντσών που βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό, αντικαθιστώντας με το παραπάνω κάθε είδους διακόπτη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Tην άνοιξη του 2013 θα διατεθεί στην ευρωπαϊκή αγορά το ηλεκτροκίνητο Tesla Model S με τιμή εκκίνησης τα 72.600 ευρώ.
To δεύτερο μοντέλο της Tesla μετά το Roadster, το τετράθυρο Model S, ξεκινά από την Παρασκευή 22/06/2012 να παίρνει θέση στα γκαράζ των ιδιοκτητών του, μερικοί από τους οποίους περίμεναν και δύο χρόνια.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442