Πληθαίνουν οι φωνές που ζητούν επιπλέον μέτρα για τα ηλεκτρικά πατίνια λόγω της επικινδυνότητάς τους, ιδίως για τους ανηλίκους που κυκλοφορούν σε δρόμους με υψηλές ταχύτητες
«Ο χειρισμός είναι ιδιαίτερος και δύσκολος, είναι μέσο φιλικό προς το περιβάλλον και πρέπει να βρούμε τρόπο να κινούνται σε ένα επίπεδο ασφάλειας» δήλωσε ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης για τα ηλεκτρικά πατίνια
Το 2025 τραυματίστηκαν 400 παιδιά, εκ των οποίων τα 200 στα δύο μεγάλα νοσοκομεία Παίδων όπου μεταφέρονται οι πιο σοβαρές περιπτώσεις, τονίζει ο Μιχάλης Γιαννάκος για τους τραυματισμούς με πατίνια
Την ώρα που γίνονται όλο και περισσότερα ατυχήματα με πατίνια, η ΕΛ.ΑΣ. πραγματοποίησε ελέγχους για τη χρήση κράνους και την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
Οι ληστές αφού αφαίρεσαν πανάκριβα κοσμήματα και ρολόγια, απομακρύνθηκαν με εμφανή ψυχραιμία από το ξενοδοχειακό συγκρότημα επιβιβαζόμενοι σε πατίνια.
Τα ηλεκτρικά πατίνια υπόσχονται τον πιο εύκολο, «πράσινο» και οικονομικό τρόπο μετακίνησης, αλλά η μειωμένη φυσική δραστηριότητα που συνεπάγεται η χρήση τους αυξάνει τους κινδύνους για την υγεία
Ο νέος ΚΟΚ και ο Δήμος της Αθήνας προσπαθούν να βάλουν μία τάξη, όμως τα δεδομένα είναι αρκετά περίπλοκα, όπως και η κατανομή των ευθυνών
Τι προβλέπει ο νέος κανονισμός για τα ηλεκτρικά πατίνια στην πρωτεύουσα. Οι δρόμοι όπου επιτρέπεται η κυκλοφορία, τα όρια ταχύτητας, οι θέσεις στάθμευσης, η διαδικασία αδειοδότησης, οι κυρώσεις.
Τι σχεδιάζει ο Δήμος Αθηναίων για την κυκλοφορία τους - Οι 124 χώροι οργανωμένης στάθμευσης και απόθεσης - Πού θα απαγορεύονται εντελώς τα πατίνια
Oδηγός που κινούνταν στην Ε.Ο. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας κατέγραψε με το κινητό του τρεις άνδρες σε ηλεκτρικά πατίνια που ήταν φορτωμένοι με τσάντες τόσο στους ώμους όσο και στα πόδια τους
Τι αλλάζει με τον νέο ΚΟΚ που τέθηκε σε διαβούλευση - Πού θα ισχύσει το μέτρο ορίου ταχύτητας 30 χλμ. - Χωρίς δικλίδες ασφαλείας τα πατίνια και τα e-scooters στους δρόμους
Οι νέοι κανόνες για όσους κινούνται με ηλεκτρικό πατίνι αφορούν μεταξύ άλλων όρια ταχύτητας, περιορισμούς στάθμευσης και υποχρέωση προτεραιότητας στους πεζούς
Διορία δύο εβδομάδων δίνει ο δήμος της Μαδρίτης στις εταιρείες που ενοικιάζουν ηλεκτρικά πατίνια, για να τα μαζέψουν... και να φύγουν. Πριν ένα μήνα είχε ανακαλέσει τις άδειες λειτουργίας τους.
Η επανεμφάνισή τους έχει συνοδευτεί από έντονες αντιδράσεις - Τα ηλεκτρικά πατίνια, που σταθμεύουν στα ήδη προβληματικά πεζοδρόμια, προκαλούν επιπλέον δυσκολίες
Το γερμανικό μέτρο περνάει και στην Ισπανία ακολουθώντας τις συστάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης
«Αυτή ήταν μια ευκαιρία να τερματίσουμε τον όλεθρο στα μονοπάτια της πόλης μας»
Οι eco friendly συνήθειες που φροντίζουν το περιβάλλον, την υγεία αλλά και την τσέπη σου!
Οριστική η απαγόρευση για ηλεκτρικά πατίνια σε όλα τα τρένα της ισπανικής εθνικής κρατικής εταιρείας σιδηροδρόμων
Όλο και πιο δημοφιλή τα τελευταία χρόνια, ιδιαίτερα στις πόλεις, τα ηλεκτρικά πατίνια μπαίνουν στο «κάδρο» αυστηρών κανονισμών
Απολαμβάνοντας τις βόλτες σου στην πόλη
Προθεσμία μέχρι την 1η Σεπτεμβρίου έχουν για να αποσύρουν τα e-scooter τους οι εταιρείες ενοικίασης
Αναλυτικές οδηγίες έδωσε και ο υποδιευθυντής Συντονισμού Τροχαίας Αττικής
Το Παρίσι θα απαγορεύσει από τον Σεπτέμβριο τα ηλεκτρικά πατίνια.
Είχε παρουσία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη
Τάξη σε μια σειρά ζητήματα που αφορούν την κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών στους δρόμους των πόλεων επιχειρεί να βάλει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
