i30

Η κορωνίδα της γκάμας του i30 προετοιμάζει την ανανέωσή της η οποία θα περιλαμβάνει ένα νέο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και ακόμα πιο χορταστικές απολήξεις για την εξάτμιση με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το ήδη ευχάριστο ηχητικό αποτέλεσμα.

H ανανεωμένη εκδοχή της κορυφαίας έκδοσης του κορεατικού μικρομεσαίου εντοπίστηκε στο, φυσικό του περιβάλλον, το Nurburgring δίνοντας μερικά ακόμα στοιχεία για τις βελτιωτικές μεταβολές που προετοιμάζει η Hyundai.

Το μικρομεσαίο μοντέλο προετοιμάζει την ανανεωμένη εκδοχή του η οποία θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Γενεύης επιφυλάσσοντας μια πιο αιχμηρή αισθητική αλλά και μια plug-in υβριδική προσθήκη.

Τα i30 και i30 N προετοιμάζουν τις ανανεωμένες εκδοχές τους οι οποίες αναμένεται να προσφέρουν ριζικές αναβαθμίσεις συμπεριλαμβανομένης της ένταξης plug-in αλλά και ήπιας υβριδικής τεχνολογίας στα χαρακτηριστικά τους.

Η ανανέωση του i30 πέρα από τις εθιμοτυπικές αλλά και σημαντικές αλλαγές σε επίπεδο τεχνολογικού εξοπλισμού, κινητήρων αναμένεται να προσθέσει στο οπλοστάσιο του μικρομεσαίου μοντέλου και την plug-in υβριδική τεχνολογία.

Η Hyundai εξελίσσει μια πιο ακραία εμφανισιακά αλλά και υψηλότερων επιδόσεων έκδοση του hot-hatch της η οποία θα συστηθεί από την προσεχή έκθεση της Φρανκφούρτης με την προπτική να διατεθεί σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων.

Το εκκεντρικής σχεδίασης i30 Fastback αποκτά πρόσβαση στην εξοπλιστική έκδοση N Line, μεταφέροντας λίγη από την σπορ αύρα της κορυφαίας έκδοσής του, στις πιο «προσγειωμένες» εκδόσεις κινητήρα.

H Hyundai προσθέτει στις επιλογές του μικρομεσαίου της μοντέλου ένα νέο πετρελαιοκινητήρα 1,6 λίτρων με ισχύ από 96 έως 136 ίππους, πραγματοποιώντας παράλληλα στοχευμένες αναβαθμίσεις στην υπόλοιπη γκάμα κινητήρων που ενισχύουν την αποδοτικότητα και τα περιβαλλοντικά διαπιστευτήρια του i30.

Η κορεατική φίρμα προσθέτει στην γκάμα του μικρομεσαίου της hatchback μια ακόμα επιλογή η οποία συνδυάζει την αισθητική της κορυφαίας N έκδοσης με πιο προσγειωμένες επιλογές κινητήρα έως 140 ίππους.

Την εμπορική πορεία του στη χώρα μας ξεκινά η κορυφαία έκδοση του Hyundai i30 N σε δύο επίπεδα ισχύος και με αφετηρία τα 26.990 ευρώ.

Σύμφωνα με την ετήσια έγκριτη έρευνα της J.D. Power Γερμανίας 2017 Vehicle Dependability StudySM (VDS), το Hyundai i30 κατέκτησε την κορυφαία θέση στην κατηγορία του, έχοντας τις λιγότερες βλάβες.

Το τίτλο του πρακτικότερου μικρομεσαίων διαστάσεων station wagon διεκδικεί το Hyundai i30 Wagon, αφετηρία του οποίου πρόκειται να αποτελέσει η προσεχής έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης.

Οι Κορεάτες προετοιμάζουν το δικό τους brand επιδόσεων με τα διακριτικά N, η κορυφαία έκφραση του οποίου θα αποτυπωθεί, αρχικά στη νέα γενιά του i30.

Η σπορ έκδοση του i30 προετοιμάζει την άφιξή της με ορίζοντα το 2017 με φόντο την απαιτητικότερη πίστα της Ευρώπης.

Το Hyundai i30 αφήνει πίσω του τις παιδικές ασθένειες και τις ακραίες σχεδιαστικές επιλογές υιοθετώντας στην τρίτη κατά σειρά γενιά έναν ξεκάθαρα ευρωπαϊκό προσανατολισμό.

Ενδεχόμενη δυσλειτουργία στο σύστημα υποβοήθησης τιμονιού οδηγεί το κορεατικό μοντέλο στα συνεργεία.

Η «Ν Division», το τμήμα εξέλιξης των εκδόσεων επιδόσεων της Hyundai που «συστεγάζεται» με την κορεατική ομάδα του WRC, συνεχίζει την εξέλιξη του Hyundai i30 Ν το οποίο έχοντας ως αφετηρία τη νέα γενιά του μοντέλου θα αναλάβει να συστήσει στο κοινό μια διαφορετική διάσταση, επιδόσεων της φίρμας.

To νέο i30 δίνει τα διαπιστευτήρια της νέας γενιάς του η οποία αναμένεται να επενδύσει σε ελκυστικότερες και πολυτελέστερες σχεδιαστικές φόρμες, σε συνδυασμό με περισσότερες επιλογές σε κάθε επίπεδο.

Η Hyundai θα επιχειρήσει να μεταδώσει την εμπειρία της από το WRC σε εκδόσεις επιδόσεων που, σταδιακά, θα προστεθούν σε όλο το εύρος της γκάμας μοντέλων της, δοκιμάζοντας ήδη μια αντίστοιχη έκδοση του i30.

Ενδεχόμενο πρόβλημα με τις βίδες του άξονα του τιμονιού οδηγεί τα i30 πρώτης γενιάς στα συνεργεία.

Mεγαλύτερη πρακτικότητα υπόσχεται το νέο Hyundai i20, έχοντας αυξήσει σημαντικά τις εξωτερικές του διαστάσεις. Η plug-in υβριδικό i40 και η έκδοση φυσικού αερίου του i30 συμπλήρωσαν την παρουσία της κορεατικής φίρμας στο Παρίσι.

Την ανανεωμένη εκδοχή του i30 προετοιμάζει η Hyundai, προικίζοντας το δημοφιλές μικρομεσαίο hatchback με προηγμένες εφαρμογές ενεργητικής ασφάλειας και έναν νέο, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 1,2 λίτρων.

Τρεις παγκόσμιες πρεμιέρες με την κάθε μία να στοχεύει σε ένα διαφορετικό κοινό επεφύλαξε η κορεατική φίρμα για τη γαλλική έκθεση. Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η τρίθυρη εκδοχή του i30 η οποία προσθέτει στην γκάμα του κορεατικού μοντέλου που μέχρι στιγμής περιελάμβανε πεντάθυρες και Tourer εκδόσεις, τη δημοφιλέστερη ίσως επιλογή στην μικρομεσαία κατηγορία. Σχεδιασμένο, όπως […]

Η γκάμα του μικρομεσαίου κορεατικού θα αποκτήσει σύντομα και το νέο τρίθυρο και τρίτο μέλος της το οποίο θα πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα του σε λίγες ημέρες στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου της γαλλικής πρωτεύουσας.

Παγιώνοντας τον ευρωπαϊκό του προσανατολισμό και επενδύοντας στην οικονομία καυσίμου που μπορεί να προσφέρει ένας κινητήρας diesel, το i30 επαναδιεκδικεί -στη δεύτερη, πλέον, γενιά του- το μερίδιο που του αντιστοιχεί.