dieselgate

Έρευνα ανεξάρτητου φινλανδικού Ινστιτούτου υπολόγισε τους θανάτους που συνδέονται με τη μόλυνση στην ατμόσφαιρα που προκάλεσε το σκάνδαλο της Volkswagen

Αλέξανδρος Καψύλης

Η Volkswagen είχε παραδεχθεί το 2015 πως επενέβη σε 11 εκατομμύρια οχήματα ώστε να δείχνουν επίπεδα εκπομπών οξειδίων του αζώτου κατώτερα των πραγματικών.

Στο εδώλιο ο πρώην διευθύνων σύμβουλος του κολοσσού - Ο Μάρτιν Βίντερκορν, που βαρύνεται για το πρωτοφανές σκάνδαλο που έπληξε το κύρος της Volkswagen, αρνείται όλες τις κατηγορίες που του αποδίδονται

Αλέξανδρος Καψύλης

Ο Στάντλερ δεν κατηγορείται ότι είναι αυτός που οργάνωσε την απάτη

Προσφυγή αυστριακών ιδιοκτητών μοντέλων του ομίλου στο ευρωπαϊκό δικαστήριο (ΔΕΕ) οδηγεί σε γνωμοδότηση που ενδέχεται να οδηγήσει σε νέο κύκλο δικαστικών περιπετειών για το γερμανικό group.

Τέσσερα στελέχη τoυ ομίλου VW θα κριθούν από τις αρμόδιες γερμανικές αρχές στην πρώτη ποινική δίκη που συνδέεται με το σκάνδαλο εκπομπών ρύπων του γερμανικού ομίλου.

Το πρόστιμο αφορά την μη συμμόρφωση των diesel κινητήρων V6 και V8 με τις απαιτούμενες αντιρρυπαντικές προδιαγραφές, ενώ όπως ανακοίνωσε η Audi αποδέχεται την επιβολή του και την παρεπόμενη ευθύνη.

Οι γερμανικές αρχές εντόπισαν ύποπτο λογισμικό παραποίησης εκπομπών ρύπων σε πετρελαιοκίνητες εκδόσεις των Cascada, Insignia και Zafira προδιαγραφών Euro6 d, κινώντας τις διαδικασίες ανάκλησής τους.

Ο επικεφαλής της γερμανικής φίρμας, Rupert Stadler τέθηκε υπό κράτηση καθώς υπήρχαν φόβοι από τις δικαστικές αρχές ότι θα μπορούσε δυνητικά να προβεί στην καταστροφή στοιχείων που συνδέονται με το σκάνδαλο dieselgate.

Η πανευρωπαϊκή ενέργεια αφορά Cayenne και Macan με diesel κινητήρες V6 και V8 με χωρητικότητα 3,0 και 4,2 λίτρων αντίστοιχα και πραγματοποιείται για λόγους που συνδέονται με λογισμικό παραποίησης εκπομπών ρύπων.

Πολύ κοντά στον συμβιβασμό βρίσκεται ο ιταλικός όμιλος FCA με τις αρχές των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής με φόντο τη χρήση παράνομου λογισμικού παραποίησης ρύπων σε πετρελαιοκίνητα μοντέλα της Fiat-Chrysler.

Μετά από έρευνα που πραγματοποιήθηκε κατόπιν αιτήματος της Αυστραλιανής Ένωσης Αυτοκινήτου και φέρει διαπιστώθηκε ότι VW Golf το οποίο είχε επισκευαστεί στο πλαίσιο του dieselgate, κατανάλωνε περισσότερο καύσιμο, αλλά και εξέπεμπε τέσσερις φορές περισσότερο οξείδιο του αζώτου από το νόμιμο όριο.

Το Dieselgate πυροδοτεί ακόμα μια ανάκληση μοντέλου του γερμανικού ομίλου με τον TDI των 3,0 λίτρων.

Η μέγιστη προβλεπόμενη ποινή επιβλήθηκε τελικά στο πρώην στέλεχος της VW, Oliver Schmidt που ήταν επικεφαλής για περιβαλλοντικά ζητήματα στην VW των HΠΑ.

Ο προφυλακισθείς πρώην επικεφαλής της VW για περιβαλλοντικά ζητήματα και τεχνολογίες στις ΗΠΑ, σε επιστολή του προς το δικαστήριο δηλώνει ότι «δυστυχώς, συμφώνησα να συμμορφωθώ με τις υποδείξεις της διοίκησης».

Οι συνέπειες του dieselgate το οποίο ξέσπασε προ διετίας είναι πλέον κάτι παραπάνω από εμφανείς στις τάσεις της ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτου.

Ο δεύτερος συλληφθείς σε γερμανικό έδαφος για το σκάνδαλο με τις εκπομπές ρύπων φέρεται να είναι ο επικεφαλής εξέλιξης κινητήρων του VW Group για την περίοδο 2007-2012

Οι βαυαρικές διωκτικές αρχές προχώρησαν στη δεύτερη σε γερμανικό έδαφος σύλληψη υπαλλήλου του ομίλου VW για το σκάνδαλο εκπομπών ρύπων.

Η διοίκηση της Volkswagen είχε ενημερωθεί το 2015 «για την ύπαρξη, τον σκοπό και τα χαρακτηριστικά» μιας συσκευής που παραποιούσε τα αποτελέσματα από τη μέτρηση των εκπομπών καυσαερίων και επέλεξε να μην αποκαλύψει αυτήν την πληροφορία στις ρυθμιστικές αρχές των ΗΠΑ, σύμφωνα με το FBI.

Κατά επτά χωρών της Ε.Ε στρέφεται η Κομισιόν για την απουσία νομοθετικού πλαισίου ή/και την μη επιβολή κυρώσεων για το ζήτημα του VW Dieselgate.

Οι επενδυτές της Volkswagen κατέθεσαν αγωγές αξιώνοντας συνολικά 8,2 δισ. ευρώ για ζημίες που υπέστησαν σε σχέση με το σκάνδαλο των παραποιημένων εκπομπών ρύπων της αυτοκινητοβιομηχανίας, σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg. Οι επενδυτές ισχυρίζονται ότι υπέστησαν ζημίες διότι η αυτοκινητοβιομηχανία καθυστέρησε να αποκαλύψει την υπόθεση.

Οι επενδυτές του γερμανικού ομίλου στρέφονται κατά του βασικού μετόχου του, Porsche SE, διεκδικώντας αποζημιώσεις για τα χρήματα που έχασαν από την πτώση των προνομιακών μετοχών της εταιρείας μετά το Dieselgate.

Η ομολογία του μηχανικού της VW στις ΗΠΑ για την εμπλοκή του στην εξέλιξη και τοποθέτηση του παράνομου λογισμικού μαζί με άλλους εργαζόμενους του ομίλου αναμένεται να αποτελέσει την αρχή για ένα ντόμινο αποκαλύψεων σε σχέση με το Dieselgate.

Πόρισμα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που αποκαλύπτει ότι το γνωστό σκάνδαλο εκπομπών ρύπων του γερμανικού ομίλου συνιστά παράβαση -πολλών- κοινοτικών κανόνων σε -πολλές- ευρωπαϊκές χώρες, αυξάνει την πίεση στον όμιλο VW για αποζημιώσεις -και- στους ευρωπαίους καταναλωτές.

H γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen αποδέχθηκε να καταβάλει περίπου 15 δισεκατομμύρια δολάρια στις ΗΠΑ με την ελπίδα να επιλύσει τις δικαστικές διαφορές που συνδέονται με το σκάνδαλο Dieselgate.