VW ID. Every1: H «λαϊκή» βάση της ηλεκτροκίνησης
H γερμανική φίρμα προλογίζει το νέο της ηλεκτρικό city car με ένα πρωτότυπο που δεν αναμένεται να υιοθετήσει δραστικές αλλαγές ως έκδοση παραγωγής
H γερμανική φίρμα προλογίζει το νέο της ηλεκτρικό city car με ένα πρωτότυπο που δεν αναμένεται να υιοθετήσει δραστικές αλλαγές ως έκδοση παραγωγής
Η γερμανική φίρμα ετοιμάζεται να προσθέσει με ταχείς ρυθμούς στην ηλεκτρική γκάμα της ένα νέο μοντέλο με την μορφή city car, σχεδίαση που φλερτάρει με SUV και την υπόσχεση προσιτότητας
Oι Κορεάτες είχαν υποσχεθεί ένα ηλεκτρικό entry level μοντέλο το οποίο πλέον βρίσκεται στην τελική ευθεία
Ο επικεφαλής του ομίλου Stellantis ανακοίνωσε την εξέλιξη μιας νέας, υβριδικής τεχνολογίας έκδοσης για την γκάμα του 500
To διθέσιο ηλεκτρικό city car ετοιμάζεται να επιστρέψει με την ονομασία #2 βασισμένο σε μια νέα αρχιτεκτονική η εξέλιξη της οποία μόλις ξεκίνησε
H ιαπωνική φίρμα ενώνει τις δυνάμεις της με το fashion brand, Undercover, δημιουργώντας μια ειδική έκδοση του Aygo X η οποία θα κατασκευαστεί σε περιορισμένους αριθμούς
Η Toyota κάνει τα αποκαλυπτήρια του νέου Aygo X το οποίο ακολουθεί ένα πολύ διαφορετικό και πιο περιπετειώδη δρόμο, προσφέροντας μια ουσιαστικά μοναδική εναλλακτική στην «μικρή» κατηγορία
H κορεατική φίρμα ετοιμάζει ένα ακόμα μικρότερο SUV το οποίο υπόσχεται να εφεύρει μια νέα κατηγορία που θα συνδυάζει το περιπετειώδες ύφος με τις εξαιρετικά περιορισμένες διαστάσεις.
Με παραγωγή μόλις 1.390 διαιρεμένων… δια δύο, μία για κάθε χρώμα, το Abarth 695 Essesse, το μοντέλο από όπου ξεκίνησαν όλα επιστρέφει στο παρόν με την ταχύτερη όλων παραλλαγή του
To ιαπωνικό supermini εντοπίστηκε σε δοκιμές εξέλιξης επιβεβαιώνοντας όσα άφησε να εννοηθούν το πρωτότυπο X Prologue.
H ιαπωνική φίρμα δίνει μια πρώτη γεύση για την μετεξέλιξη του Aygo που πλέον φλερτάρει ανοιχτά με την crossover σχεδίαση, σκοπεύοντας ωστόσο να διατηρήσει το compact αποτύπωμα του.
Η Toyota επιβεβαίωσε την εξέλιξη μιας νέας γενιάς για το Aygo η οποία θα μοιραστεί πολλά κοινά με το δημοφιλές Yaris και, λόγω συγκυριών, αναμένεται να εξασφαλίσει ένα ακόμα μεγαλύτερο μερίδιο σε μια κατηγορία που ναι μεν δεν προσελκύει το ενδιαφέρον των αυτοκινητοβιομηχανιών αλλά παραμένει ψηλά στις προτιμήσεις του κοινού.
Με την ανάπτυξη του μεγαλύτερου δικτύου V2G (vehicle-to-grid) στον κόσμο, η Fiat δημιούργησε την υποδομή για μια σειρά νέων υπηρεσιών που θα κάνουν πιο άνετη, ασφαλή, αλλά και οικονομικά συμφέρουσα τη χρήση αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
H Renault αποκαλύπτει ένα πρωτότυπο προπομπό της επιστροφής του θρυλικού 5 το οποίο θα ανακάμψει πριν το 2025 ως ηλεκτροκίνητο.
Μετά το Enyaq η τσεχική φίρμα σκοπεύει να εκμεταλλευτεί για ακόμα μία φορά την ηλεκτρική αρχιτεκτονική ΜΕΒ του VW Group, προς όφελος ενός νέου και ηλεκτροκίνητου city car.
Η ιταλική φίρμα προσθέτει μια ακόμα πιο πρακτική επιλογή αμαξώματος στην γκάμα του ηλεκτρικού 500 φροντίζοντας να διατηρήσει ανέπαφη την αισθητική όσο και την ουσιαστική του υπόσταση.
Πριν λίγο καιρό, η ιταλική φίρμα αποφάσισε να κάνει την νέα, ηλεκτρική αρχή του 500 με την cabrio εκδοχή του. Πλέον συμπληρώνει τη νέα ηλεκτροκίνητη γενιά του δημοφιλούς μετα-ρετρό city-car με την κλειστή, hatchback έκδοσή του.
Το city car ανανεώνεται αποκτώντας μια πιο νεανική αισθητική, αναβαθμισμένο εξοπλισμό άνεσης, ασφάλειας και υποβοήθησης καθώς και βελτιωμένους κινητήρες.
Το πρώτο ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Dacia, αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του το 2021 με την υπόχεση να αποτελέσει την πιο προσιτή ηλεκτρική πρόταση στη γηραιά ήπειρο.
Η ιαπωνική φίρμα αποκαλύπτει λίγα ακόμα στοιχεία για το νέο της αμιγώς ηλεκτροκίνητο city-car το οποίο είναι διαθέσιμο για προ-παραγγελία σε ορισμένες αγορές και το οποίο όπως έχει επανειλημμένως δηλώσει αλλά και εκφράσει εμπράκτως με την τεχνολογική του υπεροπλία σε gadgets, δεν σκοπεύει να λανσάρει ως low-cost αυτοκίνητο.
Το γαλλικό city car ανανεώνεται αισθητικά και εξοπλιστικά, αναβαθμίζοντας παράλληλα και την γκάμα κινητήρων του η οποία «ανοίγει» προσφέροντας ισχύ από 65 έως 95 ίππους, όντας παράλληλα σύμφωνη με τις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων.
Το εισαγωγικό μοντέλο στην γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας ανανεώθηκε αποκτώντας περισσότερη ισχύ και στοιχεία εξοπλισμού που χαρακτηρίζουν μεγαλύτερα αυτοκίνητα, με τιμή εκκίνησης τα 9.990 ευρώ.
Το γαλλικό μοντέλο ανανεώνεται, εμπλουτίζοντας σημαντικά τη λίστα συστημάτων άνεσης, υποβοήθησης και ασφάλειας αλλά και επωφελούμενο από ένα αναβαθμισμένο κινητήρα που συμβαδίζει με τις προδιαγραφές Euro 6.2.
Το city car της «μπλε οβαλ» φίρμας ανανεώνεται προσθέτοντας μια νέα περιεπετειώδους ύφους έκδοση αλλά και δύο νέους κινητήρες που υπόσχονται περισσότερη αποδοτικότητα από ποτέ.
Οι Ιάπωνες αποκαλύπτουν τα πρώτα στοιχεία ενός ηλεκτρικού city car το οποίο θα αποτυπώσει το όραμα τους για την αυτοκίνηση στις πόλεις του 2030.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442