Jeep Gladiator 2020: Το Wrangler στην αρένα των pickup

Με τον ίδιο ακριβώς τρόπο που επιβεβαιώθηκε η παρουσία του στην έκθεση του Los Angeles, το νέο μικρό pickup της Jeep αποκαλύπτεται μέσω μιας πληθωρικής διαρροής μέσω της ιστοσελίδας η οποία αποκάλυψε πρόωρα τα χαρακτηριστικά της pickup παραλλαγής του Wrangler.

Σε αντίθεση με τις πρώτες πληροφορίες που ήθελαν το νέο pickup να ονομάζεται Scrambler, η ονομασία του κλείδωσε τελικά στο πιο «μαχητικό» Gladiator το οποίο σύμφωνα με τις παραπάνω διαρροές θα είναι διαθέσιμο αποκλειστικά ως διπλοκάμπινο, και με τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ σταθερής μεταλλικής ή υφασμάτινης αναδιπλούμενης οροφής.

Σχεδιαστικά, το νέο pickup δείχνει πανομοιότυπο με το Wrangler, τουλάχιστον μέχρι την τρίτη κολώνα, καθώς «ακολουθεί» ο χώρος φόρτωσης με μήκος 1,5 μέτρου ο οποίος σύμφωνα με τις συστάσεις θα μπορεί να μεταφέρει έως 800 κιλά ενώ οι δυνατότητες ρυμούλκησης του Gladiator διαμορφώνονται σε 3,4 τόνους.

Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες, στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού το Gladiator θα είναι διαθέσιμο όπως και το Wrangler με τον V6 Pentastar χωρητικότητας 3,6 λίτρων σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων, ή μηχανικό έξι σχέσεων ενώ η Jeep υπόσχεται την προσθήκη ενός νέου diesel 3,0 λίτρων από το 2020.

Στην Ευρώπη όπου θα πρέπει να αναμένεται το 2020 με δεδομένο ότι το λανσάρισμα στις ΗΠΑ τοποθετείται το καλοκαίρι του 2019, θα διατεθεί με κινητήρες βενζίνης και diesel χωρητικότητα 2,0 και 2,2 λίτρων με απόδοση από 200 έως 272 ίππους χωρίς να αποκλείονται φυσικά οι νέες προσθήκες συμπεριλαμβανομένης της υβριδικής που η Jeep έχει ήδη υποσχεθεί για το Wrangler.

Ανεξαρτήτως γεωγραφικού μήκους και πλάτους στο οποίο θα διατεθεί, κοινή συνισταμένη όλων των εκδόσεων του Gladiator θα αποτελεί το σύστημα τετρακίνησης που στην κορυφαία του έκδοση, Rubicon, συνδυάζεται με μπλοκέ διαφορικά, κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού των σχέσεων με κοντή κλιμάκωση, αλλά και χωμάτινα ελαστικά έως και 33 ιντσών, θέτοντας υποψήφιο το Gladiator για τον τίτλο του ικανότερου off-road, στα pickup.