Κατά 1,8% συρρικνώθηκαν οι ταξινομήσεις καινούριων αυτοκινήτων στην Ευρώπη τον Οκτώβριο του 2011, αθροίζοντας σε 1.005.976 μονάδες. Από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο του ίδιου χρόνου τα ποσοστά είναι επίσης καθοδικά σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2010, με τις πωλήσεις να ανέρχονται σε 11.126.436 μονάδες, καταγράφοντας μείωση 1,2%.

Όσον αφορά το μήνα Οκτώβριο σε παρόμοια επίπεδα κινήθηκαν η γαλλική και η βρετανική αγορά αυτοκινήτου καταγράφοντας ταυτόχρονη αύξηση, σε ποσοστά 2,4% και 2,6% αντιστοίχως.

Η ζήτηση στη Γερμανία, την μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου, παρέμεινε σε σταθερά επίπεδα καταγράφοντας οριακή αύξηση 0,6%, ενώ στον αντίποδα βρέθηκαν οι αγορές της Ιταλίας και της Ισπανίας όπου υπήρξε συρρίκνωση στις πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων στο -5,5% και -6,7% αντιστοίχως, με αποτέλεσμα τη μείωση του ποσοστού για το σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς κατά 1,8%, σύμφωνα με την σχετική ανακοίνωση του ACEA.

Σε ότι αφορά το διάστημα από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο, η γερμανική ήταν η μοναδική μεγάλη αγορά αυτοκινήτου που κατέγραψε σημαντική άνοδο (+9,8%), με τη γαλλική αγορά να ακολουθεί καταγράφοντας επίσης αύξηση, αν και οριακή, καθώς περιορίστηκε στο +0,4%.

Αντιθέτως, στο «κόκκινο» βρέθηκαν το πρώτο δεκάμηνο οι αγορές της Βρετανίας, της Ιταλίας και της Ισπανίας εμφανίζοντας ποσοστά -4,5%, -10,8% και -19,7% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2010.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: