Η ανάρρωση του Robert Kubica από τον βαρύ τραυματισμό του στο Rally Ronde di Andora το πρωί της Κυριακής (6/02) εξελίσσεται με τρόπο που αφήνει ιδιαίτερα ικανοποιημένους τους γιατρούς του – την ώρα που πληθαίνουν οι απόψεις από όσους τον επισκέφτηκαν ότι θα επιστρέψει στη Formula 1 μέσα στο 2011.

Για να συμβεί αυτό βασική προϋπόθεση είναι ο Πολωνός να ανακτήσει την φυσιολογική λειτουργία του δεξιού του χεριού, που υπέστη ημι-ακρωτηριασμό. Οι γιατροί παραμένουν επιφυλακτικοί για αυτό, λέγοντας ότι δεν είναι εφικτές οι προβλέψεις όταν έχει υποστεί ζημιά το νευρικό σύστημα του ασθενούς.

Σε σημερινό του ιατρικό ανακοινωθέν, ο Dr. Giorgio Barabino είπε: «Η κατάστασή του έχει βελτιωθεί και είναι καλή, δεδομένου του ατυχήματος. Δεν υπήρξε καμία μόλυνση. Η κυκλοφορία του αίματος στο χέρι του είναι καλή και όλες οι παράμετροι είναι φυσιολογικές. Η ιατρική του εξέλιξη είναι καλή.

Προς το παρόν είμαστε αισιόδοξοι για την εξέλιξη της κατάστασής του. Ο Kubica θα πρέπει να παραμείνει στην μονάδα εντατικής θεραπείας για ακόμη 48 ως 72 ώρες και θα τον υποβάλλουμε σε κάθε είδους εξέταση για τη λειτουργία του χεριού του. Σχετικά με το χρόνο ανάρρωσής του, μετά την πρώτη μέρα είμαστε αισιόδοξοι για το μέλλον. Ο ασθενής αναρρώνει με εξαιρετικό τρόπο.

Σε μία εβδομάδα θα είναι εφικτό να γίνει χειρουργική επέμβαση στον αγκώνα και στο βραχιόνιο οστό, τα οποία δεν έχουμε φροντίσει ακόμα. Τη Δευτέρα ο οδηγός ήταν διαρκώς ξύπνιος και είχε τις αισθήσεις του, αν και αισθάνεται πόνο. Μίλησε με τον manager του και με το προσωπικό του νοσοκομείου.

Είναι σε θέση να πίνει και να κάνει μικρές κινήσεις με το χέρι του. Σπάνια βρίσκει κανείς τόσο δυνατό ασθενή. Τους προσεχείς μήνες είναι εφικτή μια μερική ανάρρωση – θα δούμε αν μπορούμε να πετύχουμε την πλήρη ανάκτηση της λειτουργίας του χεριού του. Για κάτι τέτοιο χρειάζεται ένας χρόνος έτσι κι αλλιώς».

Νωρίτερα ο εξειδικευμένος για τραύματα του χεριού Dr. Igor Rossello, είχε πει: «Είναι αδύνατο να προβλέψουμε [αν θα αγωνιστεί ξανά]. Με το νευρικό σύστημα ποτέ δεν ξέρεις και πολλά θα εξαρτηθούν από την κράση του ασθενούς.

Αν ο Alessandro Nannini κατάφερε να επιστρέψει, γιατί να μην γίνει το ίδιο και με τον Kubica; Οι οδηγοί αγώνων είναι ιδιαίτεροι άνθρωποι, ικανοί να μειώσουν το χρόνο αποθεραπείας. Είχα έναν ασθενή που ανέκτησε το 90% της λειτουργίας του χεριού του».

Τα λόγια του Dr. Rossello ήρθαν σε απάντηση της άποψης που εξέφρασε ο Flavio Briatore, μετά την επίσκεψή του στο νοσοκομείο, ότι ο 26χρονος οδηγός θα γυρίσει στα Grands Prix σε έξι μήνες. Είχε προηγηθεί ανάλογη δήλωση του νυν διευθυντή της Renault GP, Eric Boullier.

Συγκεκριμένα, ο Flavio Briatore είπε: «Με τα χθεσινά νέα και τις ιατρικές ανακοινώσεις ανησύχησα. Ήμουν προετοιμασμένος για το χειρότερο. Αλλά όταν τον είδα ανταλλάξαμε αστεία και ρώτησε ακόμη και για το γιο μου. Τηλεφώνησα στον [Fernando] Alonso και στον Bernie [Ecclestone] και τους είπα ότι θα τον δουν στην πίστα πριν το τέλος της χρονιάς.

Τον είδα καλά, σε σχέση με το τρομερό ατύχημα που είχε. Είμαι πολύ χαρούμενος που βελτιώθηκε και χαίρομαι που ήρθα και μιλήσαμε λίγο. Ο Kubica είναι σπουδαίος τύπος, με μεγάλη δυναμική ανάρρωσης. Δεν μιλήσαμε για το ατύχημα αλλά για τη F1 και για τις ελπίδες να επιστρέψει σύντομα. Δεδομένης της δυναμικής για την ανάρρωση και της φυσικής του κατάστασης, πιστεύω ότι θα επιστρέψει σε πέντε ή έξι μήνες».

Σχετικά με το παράδειγμα του Alessandro Nannini, που ανέφερε ο Dr. Rossello, θυμίζουμε ότι ο Ιταλός οδηγός της Benetton το 1990 υπέστη ακρωτηριασμό του χεριού του κατά τη συντριβή ελικοπτέρου. Παρόλα αυτά κατάφερε να επιστρέψει στους αγώνες και να τρέξει στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού (DTM).

Σχολιάζοντας το ατύχημα του Robert Kubica, o Alessandro Nannini είπε: «Το τραύμα του Kubica είναι διαφορετικό από το δικό μου. Το χέρι του δεν αποκολλήθηκε. Τα νεύρα, οι τένοντες και οι μύες θα αναπτυχθούν ξανά – είναι μόνο θέμα χρόνου. Ο Robert θα αγωνιστεί ξανά. Δεν τον ξέρω, αλλά του εύχομαι να γίνει καλά».

Σε επίσημη ανακοίνωσή της το μεσημέρι της Τρίτης (8/02), Renault GP ανέφερε: «Ο Robert αντέδρασε καλά στα νέα για την κατάστασή του και είναι έτοιμος να παλέψει για την επιστροφή του. Θα παραμείνει στο νοσοκομείο Santa Corona για δύο ως τρεις εβδομάδες. Έπειτα θα αποφασιστεί σε ποιο μέρος θα συνεχίσει την αποθεραπεία του».

Οι λεπτομέρειες του ατυχήματος
Στο μεταξύ, ο συνοδηγός του Robert Kubica, Jakub Gerber, έδωσε στη δημοσιότητα τις λεπτομέρειες για το πολύ παράξενο ατύχημα – το οποίο, όπως αποδεικνύεται, ως εκ θαύματος δεν στέρησε τη ζωή του 26χρονου Πολωνού.

Από όσα είπε, το Skoda Fabia S2000 γλίστρησε και προσέκρουσε στη μπαριέρα, σπρώχνοντάς την προς τα έξω. Το αυτοκίνητο συνέχισε να σέρνεται πάνω της, ώσπου συνάντησε την άκρη της επόμενης μπαριέρας. Η δεύτερη μπαριέρα εισχώρησε στο θάλαμο επιβατών, από το χώρο των πεντάλ του οδηγού, και εξήλθε από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.

«Αμέσως φάνηκε η σοβαρότητα της κατάστασης», είπε ο Jakub Gerber. «Είχε και ένα μώλωπα κάτω από το μάτι του, εξαιτίας της πρόσκρουσης στο τιμόνι. Ο Robert λιποθύμησε κι εγώ βγήκα από το παράθυρο, διότι η πόρτα είχε κολλήσει. Το ασθενοφόρο έφτασε αμέσως και μετά ήρθαν και οι πυροσβέστες.

Χρειάστηκαν πάνω από μισή ώρα για να τον απεγκλωβίσουν. Το πρώτο πλήρωμα δεν είχε τα ειδικά ψαλίδια κι έτσι χρειάστηκε να περιμένουμε το δεύτερο πλήρωμα. Επειτα το ελικόπτερο δεν μπορούσε να προσγειωθεί εκεί κι ο Robert έπρεπε να μεταφερθεί, οπότε χάθηκε κι άλλος χρόνος εκεί.

Το άνοιγμα στις μπαριέρες δεν έχει κανένα νόημα. Αλλά, το κυριότερο, δεν πρέπει να έχουμε αυτοκίνητα που να παρέχουν τόσο μικρή προστασία στο εμπρός μέρος. Η FIA πρέπει να σκεφτεί κάτι».

Ο πρώτος που έφτασε στο σημείο ήταν ο οδηγός Mauro Moreno, ο οποίος εκκινούσε πίσω από τον Πολωνό. «Ηταν τρομακτικό θέαμα. Τον φώναζα με το όνομά του, αλλά δεν απαντούσε. Η ατσάλινη μπαριέρα έβγαινε από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου», είπε.

Διχογνωμία για τις δραστηριότητες των οδηγών εκτός F1
Όπως ήταν φυσικό, η άδεια που παρείχε η Renault GP στον Robert Kubica να τρέχει στα ράλι και το ατύχημα που της στέρησε τον ηγέτη της και ενδεχομένως τη διεκδίκηση του φετινού πρωταθλήματος, έγινε αντικείμενο συζήτησης στους κύκλους της F1.

Ο διευθυντής της Renault GP, Eric Boullier, εμμένει στην άποψή του ότι έκανε το σωστό – και μάλιστα δήλωσε στη γαλλική εφημερίδα L’ Equipe ότι «…θα μπορούσε να τον είχε πατήσει λεωφορείο καθώς πήγαινε να κουρευτεί»!

Ο αγωνιστικός διευθυντής της BMW και πρώην διευθυντής του R. Kubica στη BMW Sauber, Mario Theissen, έχει διαφορετική άποψη: «Ποιο είναι το νόημα να πιέζουμε για το υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας στη Formula 1 όταν ένας οδηγός τραυματίζεται σοβαρά σε ένα άλλο είδος αγώνων;

Ο οδηγός είναι κρίσιμος για την επιτυχία στη F1. Μόνο εκείνος μπορεί να μετατρέψει την σκληρή προσπάθεια εκατοντάδων εξίσου αποφασισμένων ανθρώπων σε αποτελέσματα», τόνισε ο Γερμανός.

Ο πρώην οδηγός της F1 και νυν σχολιαστής της γαλλικής τηλεόρασης, Jacques Laffite, είπε: «Η θέση μου είναι ότι αυτοί οι άνθρωποι, που ρισκάρουν κάθε Κυριακή, θα πρέπει να είναι ελεύθεροι να κάνουν ό,τι θέλουν. Σήμερα βλέπουμε τα πράγματα λίγο διαφορετικά, προφανώς. Ένας οδηγός F1 είναι μέρος μιας ομάδας 700 ανθρώπων, συνεπώς είναι σωστό να υπάρχουν κάποιοι περιορισμοί».

Πέραν της Renault GP, πάντως, η Ferrari το ίδιο πρωί της Κυριακής (6/02) είχε επιτρέψει στον Fernando Alonso να πάει για σκι στη Βόρεια Ιταλία – ενώ πριν από δύο χρόνια η Scuderia είχε δώσει την άδειά της στον Kimi Raikkonen να συμμετέχει σε αγώνες ράλι.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: