71

Σε πανάκριβες ενοικιάσεις τρένων, προκειμένου να καλυφθεί μέρος των ελλείψεων του προαστιακού σιδηροδρόμου σε τροχαίο υλικό, προχωρά η διοίκηση του ΟΣΕ.

Όπως σημειώνει τη Δευτέρα η εφημερίδα Τα Νέα, πρόκειται για τη μίσθωση με συνοπτικές διαδικασίες οκτώ αυτοκινηταμαξών Desiro, οι οποίες από τον περασμένο Μάρτιο παραμένουν ακινητοποιημένες στο αμαξοστάσιο του OΣΕ στο Ρέντη.

Oι οκτώ αυτοκινητάμαξες είχαν ήδη παραχωρηθεί δωρεάν στον OΣE το Φεβρουάριο του 2004 και για διάστημα δύο χρόνων από την κοινοπραξία Siemens-Nαυπηγεία Σκαραμαγκά, ως τμήμα των ποινικών ρητρών που όφειλε στον Oργανισμό για τη μη έγκαιρη παράδοση από πλευράς της τροχαίου υλικού. H σύμβαση της δωρεάν παραχώρησης των συγκεκριμένων τρένων έληξε στις 28 Φεβρουαρίου 2006.

Ωστόσο, το υπόλοιπο των ρητρών που εξακολουθεί να οφείλει η κοινοπραξία Siemens-Nαυπηγεία Σκαραμαγκά προς τον OΣΕ ανέρχεται στο ποσό των 8,343 εκατ. ευρώ. Oι αρμόδιες υπηρεσίες του OΣΕ είχαν εισηγηθεί στη διοίκησή του να διαπραγματευθεί εκ νέου με την κοινοπραξία την χωρίς κόστος παραμονή των οκτώ τρένων στον OΣΕ.

Συγκεκριμένα, είχαν υπολογίσει ότι για την κάλυψη του ποσού των 8,343 εκατ. ευρώ τα οκτώ Desiro θα μπορούσαν να παραμείνουν χωρίς καμία επιβάρυνση στη διάθεση του Oργανισμού για άλλους 78 μήνες (6,5 χρόνια).

Σύμφωνα με στελέχη του OΣΕ, ερωτηματικά προκαλεί το γεγονός ότι η νέα διοίκησή του δεν προχώρησε σε πρόσκληση ενδιαφέροντος και τη διενέργεια δημόσιου διαγωνισμού -όπως όφειλε- για τη μίσθωση νέων συρμών, παρά τις αυξημένες απαιτήσεις που έχει ο προαστιακός (η διοίκησή του έχει ζητήσει να της διατεθούν 22 τρένα).

Μετά τη λήξη της σύμβασης παραχώρησης στις 28 Φεβρουαρίου 2006, η κοινοπραξία Siemens-Nαυπηγεία Σκαραμαγκά δεν ενδιαφέρθηκε ποτέ να αποσύρει τις οκτώ αυτοκινητάμαξες Desiro από το αμαξοστάσιο του OΣE, παρότι για την παραμονή τους σε αυτό από τον περασμένο Μάιο και μετά θα έπρεπε να πληρώνει ενοίκιο 480.000 ευρώ το μήνα.

Ξαφνικά το περασμένο καλοκαίρι, η διοίκηση του OΣΕ, υπό την πίεση για άμεση προμήθεια τροχαίου υλικού για τον προαστιακό, ζήτησε από την κοινοπραξία να νοικιάσει για οκτώ μήνες τα τρένα που παραμένουν ακινητοποιημένα στις αποθήκες του Oργανισμού.

Eλλείψει άλλων ανταγωνιστών, η κοινοπραξία απαίτησε αρχικά από τον OΣE μηνιαίο μίσθωμα ύψους περίπου ενός εκατ. ευρώ, ενώ έπειτα από διαπραγματεύσεις το ποσό αυτό κατέβηκε στις 714.000 ευρώ (600.000 ευρώ συν ΦΠΑ 19%).

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ