Ο διάδρομος του Τορόντο δεν πληροί τις διεθνείς προδιαγραφές, κατά την Ένωση Πιλότων

53

Ο διάδρομος στον οποίο προσγειώθηκε το αεροσκάφος της Air France στο Τορόντο δεν πληροί τις διεθνείς προδιαγραφές κατήγγειλε Ένωση Αμερικανών και Καναδών Πιλότων. Παράλληλα, εξετάζεται εάν το Airbus προσγειώθηκε σε σημείο του διαδρόμου μακρύτερα από ότι έπρεπε.

Συγκεκριμένα, η Ένωση Πιλότων, που αριθμεί 64.000 Αμερικανούς και Καναδούς Πιλότους και 41 αεροπορικές εταιρίες στον Καναδά και τις ΗΠΑ, ως μέλη της, ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι «η συντριβή της πτήσης 358 της Air France στο Τορόντο έγινε σε ένα διεθνές αεροδρόμιο που δεν είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με τις διεθνείς προδιαγραφές».

Σύμφωνα με την Ένωση Πιλότων, το Airbus της Air France δεν είναι το πρώτο αεροσκάφος που πέφτει στην τάφρο που βρίσκεται στο τέρμα του διαδρόμου προσγείωσης του αεροδρομίου του Τορόντο. Το 1978 ένα DC-9 της Air Canada που δεν μπόρεσε να απογειωθεί κατέληξε στην ίδια τάφρο και κόπηκε στα δυο. Δυο επιβάτες έχασαν τότε τη ζωή τους, ανέφερε η Ένωση Πιλότων.

«Η έρευνα της καναδικής κυβέρνησης κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η τάφρος είχε συνεισφέρει σε ένα αυξημένο ποσοστό θυμάτων» σημείωσε η Ένωση. Σύμφωνα με την ίδια πηγή, η Διεθνής Οργάνωση Πολιτικής Αεροπορίας (OACI) συστήνει οι διάδρομοι προσγείωσης να έχουν μια «ζώνη ασφαλείας», στην οποία να μην υπάρχει κανένα εμπόδιο και η οποία θα εκτείνεται πέρα από τον διάδρομο.

Ο υπουργός Μεταφορών του Καναδά Ζαν Λαπιέρ δήλωσε ότι εάν δεν υπήρχε η τάφρος, το αεροσκάφος θα είχε καταλήξει στον παρακείμενο αυτοκινητόδρομο, κάτι που θα είχε προκαλέσει πολλούς θανάτους. Πάντως, τόνισε ότι εφόσον η έρευνα καταλήξει στο συμπέρασμα ότι χρειάζονται μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας του αεροδρομίου, αυτά θα ληφθούν.

Επί του ζητήματος αρνήθηκε να σχολιάσει ο επικεφαλής της ομάδας επιθεωρητών που ερευνά τα αίτια του ατυχήματος Ρεάλ Λεβασέρ.

Στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, ο Λεβασέρ ανέφερε, ωστόσο, ότι είναι πολύ πιθανό το αεροσκάφος να προσγειώθηκε σε σημείο του διαδρόμου μακρύτερα από ότι έπρεπε, ενδεχομένως λόγω των κακών καιρικών συνθηκών. Το στοιχείο αυτό θα εξεταστεί λεπτομερέστερα, ώστε να αποδειχθεί εάν διαδραμάτισε σημαντικό ή αποφασιστικό ρόλο στο ατύχημα.

Ο εκπρόσωπος Τύπου της Air France απέφυγε να σχολιάσει το στοιχείο αυτό, σημειώνοντας ότι η εταιρία θα αναμείνει το αποτέλεσμα της έρευνας πριν προχωρήσει σε ανακοινώσεις.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,Associated Press,ΑΠΕ/Γαλλικό