Πάνω από το 5,3% του ΑΕΠ το έλλειμμα του 2004, παραδέχεται ο Πέτρος Δούκας

27

Την εκτίμηση ότι το έλλειμμα διαμορφώθηκε το 2004 λίγο πάνω από το 5,3% του ΑΕΠ διατύπωσε ο υφυπουργός Οικονομικών, Πέτρος Δούκας, τονίζοντας ότι οι αποκλίσεις στο ύψος του ελλείμματος θα κρίνουν την έκταση των πρόσθετων μέτρων που θα ληφθούν το 2006.

Μετά τη συνάντηση που είχε την Τρίτη στη Θεσσαλονίκη με τον υπουργό Μακεδονίας-Θράκης, Νίκο Τσιαρτσιώνη, ο κ. Δούκας τόνισε ότι οι δαπάνες από την έναρξη του 2005 κρατήθηκαν σε χαμηλότερα επίπεδα έναντι του πρώτου μήνα του 2004, αλλά και χαμηλότερα του 1/12 του ετήσιου προΰπολογισμού, γεγονός που όπως διευκρίνισε ευχαρίστησε την κυβέρνηση.

Για το έλλειμμα του 2004, ο υφυπουργός Οικονομικών σημείωσε ότι η κυβέρνηση βρίσκεται στο τελικό στάδιο της διασταύρωσης απόψεων με την Eurostat, και διατύπωσε την εκτίμηση ότι εντός των επόμενων δέκα ημερών η όλη διαδικασία θα έχει ολοκληρωθεί. Ο σκοπός για φέτος, όπως υπενθύμισε ο κ. Δούκας, είναι να κρατηθεί ο στόχος του προΰπολογισμού που ψηφίστηκε στο τέλος του Δεκεμβρίου.

Αναφερόμενος στο θέμα της απογραφής, ο κ. Δούκας επανέλαβε ότι ήταν μια διαδικασία αναπόφευκτη, καθώς όπως είπε, τα κρυφά ελλείμματα και τα χρέη ήταν τόσο μεγάλα που ήταν αδύνατον να μην καταγραφούν και γνωστοποιηθούν.

Πρόσθετα μέτρα

Εν τω μεταξύ, όπως είναι γνωστό, ο υπουργός Οικονομίας Γ.Αλογοσκούφης έχει αφήσει ανοικτό το ενδεχόμενο αύξησης των έμμεσων φόρων, ακόμα και εντός του 2005. Σύμφωνα με την Ημερησία, τα μέτρα που εξετάζει το οικονομικό επιτελείο για την τόνωση των δημοσίων εσόδων είναι:

1) Aύξηση των φόρων στα «φθηνά» τσιγάρα, η τιμή των οποίων θα διαμορφωθεί από 0,80 – 1 ευρώ στα 1,4 ευρώ. Tο μέτρο αυτό είναι πιθανό να ανακοινωθεί σύντομα και εκτιμάται ότι μπορεί να αυξήσει τα έσοδα του Δημοσίου κατά 400 εκατ. ευρώ.

2) Aύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα, όταν αρχίσουν να υποχωρούν οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου. Aλλωστε, σύμφωνα με κοινοτική οδηγία ο ειδικός φόρος στην αμόλυβδη βενζίνη θα πρέπει να αυξηθεί από 287 ευρώ το χιλιόλιτρο στα 359 ευρώ και στο πετρέλαιο κίνησης από τα 245 ευρώ ανά χιλιόλιτρο στα 302 έως το 2010.

3) Aύξηση των αντικειμενικών αξιών στα ακίνητα κατά 30% κατά μέσο όρο από το 2006 και επιβολή ΦΠA στις νέες οικοδομές.

4) Φόρος υπερτιμήματος στις παλαιές οικοδομές και ενιαίος φόρος κατοχής στα ακίνητα που θα αντικαταστήσει τον Φόρο Μεγάλης Ακίνητης Περιουσίας.

5) Mετάταξη στον υψηλό συντελεστή 18% του ΦΠA ορισμένων αγαθών και υπηρεσιών που σήμερα βρίσκονται στο 8%. Ωστόσο, ένα τέτοιο μέτρο θα επηρέαζε τον πληθωρισμό και θα έπληττε σοβαρά την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας. Tα αγαθά «πολυτελείας» που υπάγονται σε ΦΠA 8%, όπως αναφέρει ανώτερο στέλεχος του υπουργείου Oικονομίας, είναι ελάχιστα και οποιαδήποτε αύξηση του ΦΠA δεν θα αυξήσει τα έσοδα του Δημοσίου.

6) Τέλος, ως έσχατο μέτρο με μεγάλο δημοσιονομικό αποτέλεσμα θα μπορούσε να θεωρηθεί η αύξηση του συντελεστή ΦΠA από το 18% στο 19%.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΜΠΕ