Οι στρατιωτικοί κατακρατούν ακόμη μεγάλο μέρος του εναέριου χώρου στην Ευρώπη

67

H παρακράτηση μεγάλου τμήματος του ευρωπαϊκού εναέριου χώρου για στρατιωτική χρήση πρέπει να αλλάξει, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι συνεχείς καθυστερήσεις της εμπορικής εναέριας κυκλοφορίας, δήλωσε ο ύπατος αξιωματούχος μεταφορών της ΕΕ.

Η επίτροπος Μεταφορών της ΕΕ, Λογιόλα ντε Παλάσιο, έκανε το σχόλιο αυτό σε ομιλία της στην Ενωση των Ευρωπαϊκών Αερογραμμών (ΑΕΑ) την Παρασκευή. Κείμενο της ομιλίας δημοσιεύθηκε την Τρίτη.

Η παρούσα κατάσταση που περιλαμβάνει την εξαίρεση τεράστιων τμημάτων των ευρωπαϊκών αιθέρων για στρατιωτικούς σκοπούς, οφείλεται -κατά την άποψή μου- σε αίτια που χρονολογούνται από την εποχή του Ψυχρού Πολέμου. Αυτό πρέπει να αλλάξει δήλωσε η ντε Παλάσιο.

Δεσμεύτηκε να πιέσει για τη δημιουργία ενός ενιαίου αιθέρα, ανάλογα με την ενιαία αγορά και το ενιαίο νόμισμα που έχει δημιουργήσει η ΕΕ στο έδαφος και να κάνει ό,τι μπορεί για να εκσυγχρονίσει τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας.

Η φετινή χρονιά είναι ήδη η χειρότερη που έχει καταγραφεί, στο θέμα των καθυστερήσεων πτήσεων και, με δεδομένη την αύξηση της εναέριας κυκλοφορίας κατά 6% ετησίως, η κατάσταση δείχνει να επιδεινώνεται διαρκώς.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διαπραγματεύεται την εισδοχή της στο Eurocontrol, το φορέα που εδρεύει στις Βρυξέλλες και συντονίζει τη διεύθυνση εναέριας κυκλοφορίας σε όλη την ήπειρο.

Ευελπιστεί ότι αυτό θα της προσδώσει μεγαλύτερη δυνατότητα πιέσεων, ώστε το Eurocontrol να αποκτήσει περισσότερη ισχύ για να υπερβαίνει τα στενά εθνικά συμφέροντα.

Η Ευρωπαϊκή Ενωση Αερομεταφορέων, ΑΕΑ, ανέφερε σε ανακοίνωσή της ότι οι αεροπορικές εταιρείες που είναι μέλη της θα ζητήσουν μείωση των λειτουργικών τους τελών, λόγω της επιδείνωσης στην ποιότητα των υπηρεσιών που τους παρέχονται.

Η ΑΕΑ ανέκαθεν υποστήριζε ότι το πρόβλημα είναι πολιτικό και, συνεπώς, χρήζει πολιτικής λύσης είπε ο πρόεδρος της ΑΕΑ και της Alitalia Φάουστο Τσερέτι. Θέλουμε η ΕΕ, να χρησιμοποιήσει τα νομικά της εργαλεία για να βοηθήσει τo Eurocontrol.

Η Ντε Παλάσιο είπε ότι τα σχέδια της Επιτροπής για μια υπερεθνική Αρχή Εναέριας Ασφάλειας προσκρούουν σε συνταγματικά προβλήματα σε μια σειρά κρατών της ΕΕ.

Επομένως, πρέπει να σκεφτούμε εάν αυτός είναι, όντως, ο σωστός τρόπος για να προχωρήσουμε μπροστά, καθώς τα σύνορα της ΕΕ αλλάζουν επεσήμανε.

Ζήτησε από την αεροπορική βιομηχανία να εξετάσει το ενδεχόμενο αυτορύθμισης, προκειμένου να αποφευχθεί στο μέλλον η ανάγκη για επιπλέον νόμους και φορολογία.

Reuters