Renault Clio: Ενηλικίωση
Η γαλλική φίρμα αποκαλύπτει την ανανεωμένη εκδοχή του Clio η οποία επενδύει σε ένα πιο ενήλικο στυλ προσφέροντας ταυτόχρονα περισσότερο εξοπλισμό και επιλογές
Η γαλλική φίρμα αποκαλύπτει την ανανεωμένη εκδοχή του Clio η οποία επενδύει σε ένα πιο ενήλικο στυλ προσφέροντας ταυτόχρονα περισσότερο εξοπλισμό και επιλογές
Η γαλλική φίρμα σε αντίθεση με αρκετούς ανταγωνιστές της ανανεώνει το ενδιαφέρον της για το Clio προετοιμάζοντας ήδη την ανανεωμένη εκδοχή του
Η Renault προσθέτει στην ευρωπαϊκή της γκάμα ένα νέο SUV μοντέλο το οποίο υπακούει στην δυναμική σχεδιαστική λογική των coupe SUV και αντλεί τις τεχνολογικές του επιρροές από το πιο πρόσφατο Clio.
Το Clio δίνει τις συστάσεις για τη νέα πέμπτη γενιά του η οποία θα πραγματοποιήσει την επίσημη πρεμιέρα της στην προσεχή έκθεση της Γενεύης, αποφεύγοντας τους πειραματισμούς και αποτελώντας την τεχνολογικά ενσυνείδητη πεμπτουσία, όλων των προηγούμενων ενσαρκώσεων του.
H νέα γενιά του Clio κάνει ένα ακόμα πέρασμα από το κλείστρο του φωτογραφικού φακού ως δοκιμαστικό πρωτότυπο, δίνοντας την ευκαιρία αποκωδικοποίησης των σημαντικών αλλαγών που θα συνθέσουν την προσωπικότητά του, και φιλοδοξούν να το καθιερώσουν ως ένα από τα πλέον τεχνολογικά ενσυνείδητα supermini.
Σταθερή αξία σε μια κατηγορία που βρίθει λύσεων, το αποκλειστικά πεντάθυρο supermini παραδίδει μαθήματα στην πληρέστερη έκδοσή του.
Η νέα γενιά του γαλλικού supermini αναμένεται να κάνει την πρεμιέρα της το φθινόπωρο του 2018 προσφέροντας ενισχυμένη αποδοτικότητα, χαμηλότερο βάρος και μια σειρά από τεχνολογικούς νεολογισμούς και gadgets που θα τον οδηγήσουν ψηλότερα.
Το Renault Clio εξακολουθεί να φιγουράρει ανάμεσα στις κορυφαίες προτάσεις της κατηγορίας των αυτοκινήτων πόλης, αξιοποιώντας πέρα από τις σχεδιαστικές και εξοπλιστικές αναβαθμίσεις, τον συνδυασμό του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα βενζίνης των 1,2 λίτρων με το μηχανικό κιβώτιο των έξι σχέσεων.
H Renault πραγματοποιεί τα αποκαλυπτήρια του Clio RS το οποίο θα διατεθεί σε τρεις διαβαθμισμένες εκδόσεις με βάση τις ρυθμίσεις του πλαισίου και δύο εκδοχές ισχύος έως 220 ίππους.
Πιστή στην υπόσχεσή της, η γαλλική φίρμα έκανε τα αποκαλυπτήρια μιας πρωτότυπης εκδοχής του Clio RS 16 η οποία παρά τις αρχικές πληροφορίες, τελικώς δανείστηκε τον κινητήρα της, από την πανίσχυρη έκδοση του Megane RS 275 Trophy-R «κλειδώνοντας» στους 275 ίππους.
Το γαλλικό supermini ετοιμάζεται να αποκτήσει το χρίσμα του RS, με αφετηρία το προσεχές GP της F1 στο Μονακό, όπου θα παρουσιαστεί η αντίστοιχη πρωτότυπη έκδοση.
Το γαλλικό supermini εντοπίστηκε από το φωτογραφικό φακό με πλήρη «εξάρτυση» ανανέωσης καθώς πλέον μετρά αντίστροφα για την πρεμιέρα του στο Παρίσι το φθινόπωρο.
Ο επικεφαλής προϊοντικού σχεδιασμού της γαλλικής φίρμας σκιαγραφεί τα σχέδια που υπάρχουν για τη νέα γενιά του Clio, η οποία θα προσφέρει μεγαλύτερη αποδοτικότητα χάρη στην αξιοποίηση υβριδικής τεχνολογίας χωρίς όμως να αλλοιωθεί ο προσιτός χαρακτήρας του αυτοκινήτου.
Ενδεχόμενη κατασκευαστική αστοχία που μπορεί να οδηγήσει στην μειωμένη απόδοση του συστήματος πέδησης οδηγεί -ακόμα- 1.059 Renault Clio IV στα συνεργεία.
Ενδεχόμενη φθορά του εύκαμπτου σωλήνα φρένου λόγω κατασκευαστικής αστοχίας οδηγεί την τέταρτη γενιά του γαλλικού μοντέλου στα συνεργεία.
Ενδεχόμενο πρόβλημα που μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργία του συστήματος πέδησης οδηγεί τα γαλλικά supermini στα ανά την Ευρώπη συνεργεία της Renault.
Ένα μικρότερο SUV πόλης ετοιμάζουν οι Γάλλοι με αφετηρία το "ινδικό" πρωτότυπο Κwid και κινητήρες από το Twingo.
Με το κλισέ "Το μέλλον, σήμερα" ως σύνθημα, η φετινή διεθνής παρισινή έκθεση αν και στην καρδιά της Γαλλίας, ανήκει στους "ξένους" μιας και με εξαίρεση το νέο Renault Clio τα ολοκαίνουρια Toyota Auris και VW Golf -δύο μοντέλα που απευθύνονται σε εκατομμύρια Ευρωπαίους καταναλωτές- αλλά και το Opel Adam καταφέρνουν να κερδίσουν την μάχη των εντυπώσεων.
Η γαλλική φίρμα θα παρουσιάσει στη Γενεύη μια ειδική έκδοση του Clio RS η οποία εμπνέεται από τον κορυφαίο αγώνα του πριγκιπάτου.
Eξασφαλίζοντας τις απαραίτητες αποστάσεις από τα χαρακτηριστικά ενός τυπικού SUV, το Renault Captur ποντάρει περισσότερο στις πολυχρηστικές ιδιότητες του, απρόσμενα πρακτικού, εσωτερικού του παρά στις εκτός δρόμου ικανότητές του.
Οι τρεις κύλινδροι και τα 898 κ.εκ. ενός υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα βενζίνης αμφισβητούν κάτω από τις μεταλλικές επιφάνειες του Renault Clio τη δημοτικότητα των πετρελαιοκίνητων προτάσεων της ελληνικής αγοράς.
Μετά τα ηλεκτροκίνητα η Renault ετοιμάζει και μια σειρά μοντέλων με plug-in υβριδικά σύνολα ξεκινώντας με την παρουσίαση ενός αντίστοιχου πρωτοτύπου στο μέγεθος του Clio στην έκθεση της Γενεύης το 2014.
Η Renault συνεχίζει να προετοιμάζει το έδαφος για τη νέα γενιά του Twingo, με πρωτότυπα. Σε αυτήν την κατηγορία ανήκει και το TwinFun Concept το οποίο, εκτός από την εμφάνισή της νέας γενιάς του Γάλλου αστού, μηχανικά, φέρεται, να ακολουθεί τα χνάρια του Clio V6, προσφέροντας μια γεύση από την μελλοντική RS έκδοση του νέου Twingo.
Στον αναγνωρισμένο θεσμό, που υφίσταται από το 1964, το Golf άφησε πίσω του πολυτελέστερες προτάσεις και κάποια εξαιρετικά ικανά αυτοκίνητα που διακρίνονται για τις τεχνολογικές τους καινοτομίες.
To πρώτο συμπαγών διαστάσεων SUV στην ιστορία της αποκτά η Renault ακολουθώντας το πετυχημένο παράδειγμα της Nissan και ειδικότερα του Juke. To Captur, το οποίο παρουσιάζεται για πρώτη φορά στη Γενεύη, διακρίνεται για τα δυναμικά στοιχεία του σχεδιασμού του αλλά και για τις… αστικές διαστάσεις του που το τοποθετούν στην ευρύτερη κατηγορία των super mini. […]
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442