Chevrolet Corvette ZR1: Επίδειξη αμερικανικής δύναμης
Η επίτομη του αμερικανικού muscle car σπάει για πρώτη φορά στην ιστορία του το φράγμα των 1.000 ίππων
Η επίτομη του αμερικανικού muscle car σπάει για πρώτη φορά στην ιστορία του το φράγμα των 1.000 ίππων
Το εμβληματικό muscle car συστήνει τον ηλεκτροκίνητο εαυτό του ο οποίος εφοδιάζεται με ένα υβριδικό σύνολο που καθιστά την συγκεκριμένη Corvette την ταχύτερη έκδοση παραγωγής στην 70χρονη ιστορία του μοντέλου
Ένα από τα πλέον αειθαλή muscle car ετοιμάζεται να υποδεχτεί την ηλεκτροκίνηση με την μορφή μιας υβριδικής έκδοσης
H ισχυρότερη έκφραση της Corvette, Ζ06 επιστρέφει ισχυρότερη από ποτέ χάρη σε έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 5,5 λίτρων
Το αμερικανικό muscle car ενδίδει στην υβριδική τεχνολογία για πρώτη φορά στην ιστορία του, δίνοντας μια γεύση των αλλαγών από το Nurburgring όπου πραγματοποιεί δοκιμές εξέλιξης
Η κορυφαία, προσανατολισμένη στις αγωνιστικές επιδόσεις, παραλλαγή της Corvette C8 δίνει τα διαπιστευτήριά της και έχοντας κάποιο τρόπο και «ευρωπαϊκά γονίδια» στοχεύει στην εκθρόνιση μοντέλων και στις δύο όχθες του Ατλαντικού, μεταξύ των οποίων και η Porsche 911.
H αγωνιστική έκδοση της C8 Corvette Stingray θα υιοθετήσει ένα πιο σκληροπυρηνικό αεροδυναμικό προφίλ, θα έχει χαμηλότερο βάρος και θα επωφεληθεί από ένα πανίσχυρο V8 φιλοδοξώντας να αντιπαραβληθεί με μοντέλα όπως η Porsche 911 GT3.
Η νέα ισχυρότερη έκδοση της C8 με τα διακριτικά Ζ06 προετοιμάζει την άφιξή της η οποία αναμένεται ταχύτερα από τους συνηθισμένους χρόνους της Chevrolet, χάρη στην νέα εμπροσθομήχανη γενιά του μοντέλου και επιφυλάσσει περισσότερη ισχύ από ποτέ.
Ένα από τα εμβληματικότερα αμερικανικά muscle car ετοιμάζεται να ενδώσει στην υβριδική τεχνολογία και, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, για παραπάνω από μία εκδόσεις της.
Λίγο μετά την αποκάλυψη της πρώτης κεντρομήχανης Corvette C8, η αμερικανική φίρμα αποκάλυψε την ανοιχτή έκδοχή της η οποία τιμά την αρχέτυπη και αποκλειστικά ανοιχτή εκδοχή του μοντέλου, χρησιμοποιώντας ωστόσο τα υλικά και την τεχνολογία του μέλλοντος.
H C8 Corvette εξακολουθεί τις δοκιμές εξέλιξης αποκαλύπτοντας ακόμα μερικές όψεις της επιβλητικής προσωπικότητάς της ενόσω περιμένει την σειρά της για τις γραμμές παραγωγής και με μια ενδεχόμενη νέα καθυστέρηση εν όψει, λόγω γενικής απεργίας στο Detroit.
Η θέα ενός δοκιμαστικού πρωτοτύπου που ανήκει στο απώτερο… παρελθόν αποτελεί ιδιαίτερα σπάνιο φαινόμενο ιδίως αν αυτή προέρχεται από την πίστα δοκιμών της GM όπου η αμερικανική φίρμα εξελίσσει συνήθως τα μελλοντικά της μοντέλα. Αν και ο λόγος της παρουσίας του συγκεκριμένου πρωτοτύπου στην πίστα της GM δεν είναι σαφής, σίγουρα αποτελεί ευχάριστη υπενθύμιση του ένδοξου παρελθόντος των muscle cars.
Η πρώτη κεντρομήχανη Corvette στην 60χρονη ιστορία του μοντέλου διανύει τα τελευταία χιλιόμετρα εξέλιξης τα οποία παραδόξως πραγματοποιούνται στο Ring εν όψει της πρεμιέρας της η οποία αναμένεται στα μέσα Ιουλίου, από την αντίπερα όχθη του Ατλαντικού.
O φωτογραφικός φακός εντόπισε την υπό εξέλιξη Chevrolet Corvette C8 σε ένα άτυχο στιγμιότυπο, καθώς κάποιο πρόβλημα την καθήλωσε σε ένα πρατήριο καυσίμων στο Michigan, ενώ χρειάστηκε η παρέμβαση γερανού για να επιστρέψει στη βάση της.
Αν και σύμφωνα με τον αρχικό προγραμματισμό, η πρεμιέρα της θα έπρεπε να έχει ήδη γίνει, οι δοκιμές εξέλιξης της πρώτης κεντρομήχανης Corvette συνεχίζονται, προδίδοντας μερικά ακόμα στοιχεία για τη νέα γενιά του αμερικανοτραφούς sportscar που δείχνει να αναζητά τον τρόπο διαχείρισης της ωμής δύναμης που δεδομένα θα προσφέρει.
Η κορυφαία έκδοση ενός από τα εμβληματικότερα αμερικανικά muscle cars δίνει το στίγμα της από τα πεδία δοκιμών καθώς βρίσκεται στο τελευταίο στάδιο εξέλιξης, προβάροντας μια σειρά βελτιώσεων που αναμένεται να της εξασφαλίσουν και περισσότερη ισχύ.
To αμερικανικό muscle car δίνει το στίγμα του από την Πράσινη Κόλαση όπου διανύει την τελευταία φάση δοκιμών εξέλιξης για τη νέα γενιά του η οποία για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου θα έχει τον κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο.
Η νέα Corvette επέλεξε την πίστα του Nuburgring ως ιδανικό πεδίο δοκιμών των νέων χαρακτηριστικών της τα οποία δημιουργούν μια σαφή ρήξη με την παράδοση, καθώς η νέα γενιά είναι κεντρομήχανη, προς όφελος μιας πιο ευέλικτα δυναμικής οδικής συμπεριφοράς.
Ένα από τα εμβληματικότερα αμερικανικά muscle cars εντοπίστηκε από το φωτογραφικό φακό στο Detroit να προβάρει τις βελτιώσεις που θα υιοθετήσει η ανανεωμένη κορυφαία έκδοσή του.
Το φράγμα των 345 χλμ./ώρα έσπασε η προδιαγραφών 2019 Corvette ZR1 επιδεικνύοντας σε ευρωπαϊκό έδαφος τις πραγματικές δυνατότητές της.
Το αμερικανικό pony car ανανεώνεται, υποδεχόμενο κάτω από το καπό του ένα νέο turbo κινητήρα 275 ίππων και μια σειρά αλλαγών και νέων ρυθμίσεων που φιλοδοξούν να ενισχύσουν τον αθλητικό του χαρακτήρα.
Η C8 αναμένεται να υιοθετήσει μια διαφορετική διάταξη, τοποθετώντας τον κινητήρα της στο κέντρο χάρη σε μια νέα αρχιτεκτονική, αλλαγή την οποία θα πλαισιώσει και με ένα νέο και ισχυρότερο μηχανικό σύνολο.
Ένα βήμα πιο κοντά στην παραγωγή βρίσκεται πλέον η ηλεκτροκίνητη εκδοχή της Chevrolet Corvette, η οποία θα πραγματοποιήσει την επίσημη πρεμιέρα της στις αρχές Ιανουαρίου στο Λας Βέγκας.
Τη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου του Dubai επέλεξε η Chevrolet για την επίσημη πρώτη της ισχυρότερης εκδοχής της ακριβοθώρητης Corvette.
H κορυφαία έκδοση μιας τυπικής αμερικανίδας δίνει το στίγμα της πληθωρικότητάς της στο φωτογραφικό φακό, προσφέροντας ακόμα μια ευκαιρία παρατήρησης ενός εξωτικού όσο και πανίσχυρου είδους.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442