σιδηρόδρομος

Αυτή είναι «μια νέα εποχή για τους σιδηροδρόμους» αναφέρει το βρετανικό υπουργείο Μεταφορών - Τα συνδικάτα του κλάδου χαιρέτισαν την πρωτοβουλία

Μέσα από 13 σημεία ο Κώστας Γενηδούνιας παραθέτει όσα θα έπρεπε αλλά δεν έχουν αλλάξει στον ελληνικό σιδηρόδρομο δύο χρόνια και πλέον από το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Ο Κώστας Γενηδούνιας, παραμονή της Πρωτομαγιάς, απολύθηκε από την Hellenic Train λόγω της συνδικαλιστικής δράσης του και της στάσης του για τα Τέμπη. Η ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Συνδικάτων Μηχανοδηγών (ALE) καταγγέλλει την απόλυση και προχωρά σε καταγγελία προς τις Επιτροπές Μεταφορών της ΕΕ.

Ανaθεωρημενες δεσμεύσεις από ΟΣΕ και Hellenic Train. Από την Ιταλία στο Βερολίνο ο Μητσοτάκης

Ελένη Στεργίου

Επιδημία βλαβών στα τρένα, πυρκαγιές και δολιοφθορές στο δίκτυο, «εμπόδια» στις γραμμές, κλοπές υλικών και λιθοβολισμοί αμαξοστοιχιών συνεχίζουν να αποτελούν μεγάλη πληγή για το επιβατικό κοινό και την ασφάλειά του

Σιδηρόδρομος ώρα μηδέν • Aπό την αρχή του χρόνου σημειώθηκαν 33 βλάβες, μικροεκτροχιασμοί και προσκρούσεις σε όλο το δίκτυο

Ο γενικός γραμματέας της ΚΕ του ΚΚΕ Δημήτρης Κουτσούμπας κάλεσε την κυβέρνηση «να μην διανοηθεί να προχωρήσει σε άλλη μια "κάλπικη" προανακριτική διαδικασία, με fast track διαδικασίες»

«Πρόκειται για τη βάση ενός ολοκληρωμένου στρατηγικού σχεδίου, ώστε τα τρένα να καταστούν και πάλι ασφαλή», υπογραμμίζουν από το ΠΑΣΟΚ - ΚΙΝΑΛ για την πρότασή τους για τον σιδηρόδρομο

Ο πρόεδρος της Νέας Αριστεράς Αλέξης Χαρίτσης αναφέρει πως «ο Μητσοτάκης ομολογεί ότι ο σιδηρόδρομος δεν ήταν ασφαλής και 26 ολόκληρους μήνες μετά το έγκλημα στα Τέμπη εξακολουθεί να μην είναι ασφαλής»

Η εισήγηση Μητσοτάκη στο υπουργικό με κεντρικό θέμα τις αλλαγές στον ΟΣΕ - Σε μοντέλο ΔΕΗ η αναδιάρθρωση

Δύο χρόνια μετά την τραγωδία των Τεμπών η κυβέρνηση φέρνει νομοσχέδιο για ΟΣΕ. Η ατζέντα του υπουργικού, τα μηνύματα. 

Ελένη Στεργίου

Το Υπουργικό Συμβούλιο συνεδριάζει το πρωί της Δευτέρας στο Μέγαρο Μαξίμου και μεταξύ άλλων περιλαμβάνει την παρουσίαση του νομοσχεδίου για την ασφάλεια και τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρόμων.

Δημιουργία Εθνικού Εκτελεστικού Συμβουλίου Σιδηροδρομικών Μεταφορών, επανεξέταση της σύμβασης με τη Hellenic Train και έμφαση στην εκπαίδευση του προσωπικού περιλαμβάνει η πρόταση διαλόγου του ΠΑΣΟΚ - ΚΙΝΑΛ για τον σιδηρόδρομο που παρουσιάζει αποκλειστικά το in

Πάνος Τσίκαλας

«Δεν υπάρχει μεγαλύτερη ομολογία ότι οι όμιλοι των σιδηροδρόμων ακούνε για σύγχρονα συστήματα ασφαλείας υψηλού κόστους και βγάζουν σπυράκια», υπογράμμισε ο ευρωβουλευτής του ΚΚΕ Κώστας Παπαδάκης

Την κατεπείγουσα ανάγκη για αναβάθμιση των σιδηροδρόμων τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης κατά τη χθεσινή επίσκεψή του στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Ποιες είναι οι δράσεις που ζητούν οι σιδηροδρομικοί υπάλληλοι προκειμένου να εκσυγχρονιστεί ο ελληνικός σιδηρόδρομος και να λειτουργήσει με ασφάλεια

Γιάννης Αγουρίδης

«Πρέπει να κινηθούμε πιο γρήγορα, αυτό απαιτούν οι πολίτες από εμάς» διεμήνυσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την επίσκεψή του στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

«Η σιδηροδρομική μεταρρύθμιση είναι μία μεγάλη προτεραιότητα για την κυβέρνηση και ειδικότερα για το υπ. Υποδομών» ανέφερε ο νέος υπουργός Χρίστος Δήμας.

Στη φωτογραφία διακρίνονται δύο μπουκάλες οξυγόνου και δύο εργάτες να επιχειρούν στα συντρίμμια στα Τέμπη.

Τα 12 βήματα του «Οδικού Χάρτη» για την ολική ανάταξη του ελληνικού σιδηρόδρομου περιγράφει σε ανακοίνωσή του ο πρώην Πρόεδρος του ΟΣΕ μετά και το πόρισμα ΕΟΔΑΣΑΑΜ για το δυστύχημα στα Τέμπη.

Τι λένε πολίτες που επιβιβάζονται καθημερινά στους συρμούς του ελληνικού σιδηροδρόμου δύο χρόνια μετά το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών

Κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών, ο εκπρόσωπος της κυβέρνησης Παύλος Μαρινάκης είπε ότι δε θα κλείσει ο σιδηρόδρομος. «Δεν ξέρω κάτι τέτοιο» είπε και πρόσθεσε ότι υπάρχουν πρωτόκολλα ασφαλείας.

Ελένη Στεργίου

Ένα ακόμα περιστατικό που προβληματίζει το επιβατικό κοινό για τις συνθήκες ασφαλείας στον ελληνικό σιδηρόδρομο

Δύο χρόνια μετά την τραγωδία των Τεμπών που στοίχισε τη ζωή σε 57 συνανθρώπους μας ειδικοί των σιδηροδρόμων εξηγούν στις «Εξελίξεις Τώρα» ότι ελάχιστα πράγματα έχουν αλλάξει.

«Η Νέα Αριστερά θα προχωρήσει σε δημόσια διαβούλευση για να φέρουμε πρόταση για την ανάπτυξη του σιδηροδρόμου και τη ριζική αλλαγή του μοντέλου της ιδιωτικοποίησης», προανήγγειλε ο Αλέξης Χαρίτσης