Στη τελική ευθεία μπαίνει πάλι η εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου
H 1η Αυγούστου εξακολουθεί να είναι η ημερομηνία κατά την οποία θα ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός, ώστε να τεθεί σε ισχύ το ηλεκτρονικό εισιτήριο στα Μέσα Μεταφοράς. Τα προβλήματα, ωστόσο, είναι ακόμα αρκετά ενώ ο πανάκριβος εξοπλισμός πέφτει θύμα βανδάλων.
H 1η Αυγούστου εξακολουθεί να είναι η ημερομηνία κατά την οποία θα ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός, ώστε να τεθεί σε ισχύ το ηλεκτρονικό εισιτήριο στα Μέσα Μεταφοράς.
Σύμφωνα με πηγές που επικαλούνται Τα Νέα, από την 1η Αυγούστου θα λειτουργούν τα πάντα εκτός από το άνοιγμα και το κλείσιμο των πυλών στους σταθμούς του μετρό και του ΗΣΑΠ.
«Αυτό συμβαίνει γιατί η Αττικό Μετρό δεν έχει προχωρήσει στη διασύνδεση των πυλών με τα συστήματα πυρανίχνευσης και πυρασφάλειας» αναφέρεται σχετικά.
Επιπλέον, δεν υπάρχει αρκετό προσωπικό για την περίοδο συνύπαρξης του ηλεκτρονικού με το χάρτινο εισιτήριο, δεν έχουν μοιραστεί POS σε όλα τα σημεία πώλησης ηλεκτρονικών εισιτηρίων, ενώ παραμένει και η εκκρεμότητα με τα προσωπικά δεδομένα στις κάρτες.
Μέχρι να επιλυθούν τα προβλήματα, ο πανάκριβος εξοπλισμός πέφτει θύμα βανδάλων. Επιπλέον, από την λαθρεπιβίβαση χάνονται έσοδα: σύμφωνα με ορισμένες εκτιμήσεις το 20% φτάνει η λαθρεπιβίβαση στα λεωφορεία, το 10% στο μετρό.
Όσο για τα έσοδα των κυκλωμάτων από τα πλαστά χάρτινα εισιτήρια φτάνουν έως και τα 35 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Ο Τζόκοβιτς ως σημαία
- Καιρός: Βροχερό το σκηνικό την Κυριακή με πτώση της θερμοκρασίας – Πού θα εκδηλωθούν καταιγίδες
- Μια κρυφή λεπτομέρεια σε πορτρέτο της Άννα Μπολέυν ήταν «διάψευση κατηγοριών για μαγεία», λένε ιστορικοί
- Το «μυστικό» πίσω από το πρώτο ραντεβού
- Τσίπρας: «Ξέρω από που προέρχομαι, ξέρω που θέλω να πάμε – Ανάμεσα στη ζωή και την επιβίωση επιλέγω τη ζωή
- Δυσοίωνες εκτιμήσεις για τις μελλοντικές επεμβάσεις των μεγάλων δυνάμεων – Σχέδια για έναν νέο παγκόσμιο χάρτη
