Η Βρετανία και η Ελλάδα έχουν πολλά κοινά μεταξύ τους. Ίσως ένα από τα πιο σημαντικά κοινά στοιχεία τους, το οποίο έχει διαμορφώσει με πολλούς τρόπους την ιστορία και την οικονομία των χωρών μας είναι η θάλασσα. Σήμερα, στην εποχή της παγκοσμιοποίησης, οι δεσμοί που υπάρχουν μεταξύ της Ελληνικής ναυτιλίας και της Βρετανίας (και όχι μόνο του Λονδίνου) παραμένουν πολύ ισχυροί. Το προσεχές διάστημα, θα αναφερθώ και σε άλλες πτυχές της ναυτικής μας σχέσης. Σήμερα όμως θα εστιάσω την προσοχή μου στην πειρατεία, μία συχνή απειλή για τις χώρες με ναυτιλιακή δραστηριότητα.

Η πειρατεία στα ανοιχτά της Ανατολικής Αφρικής, έχει θύματα. Και επιπλέον απειλεί ζωτικούς ναυτιλιακούς δεσμούς που στηρίζουν την παγκόσμια οικονομία. Η Βρετανία και η Ελλάδα, οι κυβερνήσεις, οι ένοπλες δυνάμεις και η βιομηχανία, συνεργάζονται στενά και ανταλλάσσουν απόψεις είτε σε διμερές επίπεδο είτε στα πλαίσια διεθνών οργανισμών που έχουν ως στόχο την προστασία της ναυτιλίας από την πειρατεία. Το Ελληνικό Ναυτικό και το Βρετανικό Βασιλικό Ναυτικό συμμετέχουν ενεργά στις δυνάμεις του ΝΑΤΟ και της Ε.Ε. που περιπολούν στην περιοχή.

Παρόλα αυτά, υπάρχει ανάγκη για μία πιο δυναμική αντίδραση. Σε πρόσφατη ομιλία του στο Βρετανικό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο ο Υφυπουργός Εξωτερικών Χένρι Μπέλινγκχαμ, ανακοίνωσε ορισμένες νέες πρωτοβουλίες, όπως τη δημιουργία του νέου Ναυτιλιακού Κέντρου Πληροφοριών και Συντονισμού με έδρα τις Σεϋχέλλες, σε συνεργασία με την κυβέρνηση της χώρας αυτής. Το νέο αυτό Κέντρο Πληροφοριών θα συντονίζει τον εντοπισμό κεφαλαίων καθώς και τις επιχειρήσεις στην περιοχή και θα βοηθά στην συλλογή των απαιτούμενων αποδεικτικών στοιχείων για την έκδοση διεθνών ενταλμάτων σύλληψης και την προσαγωγή πειρατών στη δικαιοσύνη.

Παράλληλα, η Βρετανία ανακοίνωσε ότι θα στηρίξει μια σειρά έργων του ΟΗΕ κατά της πειρατείας. Όπως συμβαίνει και με πολλές άλλες απειλές κατά της ασφάλειάς μας, μέρος της λύσης θα πρέπει να αφορά την αντιμετώπιση των κοινωνικών αιτίων. Για αυτό το λόγο η Βρετανία θα στηρίξει το έργο του ΟΗΕ στη Σομαλία που έχει στόχο να εξαλείψει τους λόγους για τους οποίους κάποιοι Σομαλοί στρέφονται στην πειρατεία. Όπως δήλωσε και ο κ. Μπέλινγκχαμ: ‘Ήμασταν πάντα σαφείς ότι το πρόβλημα της πειρατείας δεν μπορεί να λυθεί στη θάλασσα, όταν οι λόγοι που το προκαλούν βρίσκονται στην στεριά.’

Στην παγκοσμιοποιημένη πραγματικότητα στην οποία στηρίζεται ο κλάδος της ναυτιλίας σήμερα, χρειαζόμαστε και διεθνείς πρωτοβουλίες για την αντιμετώπιση των προκλήσεων που αντιμετωπίζουμε.

Δρ. Ντέιβιντ Λάντσμαν

Ειδήσεις Σήμερα: