Απολογητικός εμφανίζεται ο πρόεδρος της Toyota κατά την έρευνα του Κογκρέσου
Τη «βαθύτατη λύπη του» για όποια ατυχήματα προκλήθηκαν από προβλήματα στα οχήματα της Toyota θα εκφράσει ο πρόεδρος της εταιρείας Ακιο Τογιόντα στην επιτροπή του Κογκρέσου που ερευνά τους πρόσφατους χειρισμούς της Toyota. Στη γρήγορη ανάπτυξη της εταιρείας αποδίδει τα κενά στον έλεγχο ο Α.Τογιόντα, δεσμευόμενος για αλλαγές.
2
Τη «βαθύτατη λύπη του» για όποια ατυχήματα προκλήθηκαν από προβλήματα στα οχήματα της Toyota θα εκφράσει ο πρόεδρος της εταιρείας Ακιο Τογιόντα στην επιτροπή του Κογκρέσου που ερευνά τους πρόσφατους χειρισμούς της Toyota.
Στο κείμενο της ομιλίας του ενώπιον επιτροπής της αμερικανικής Βουλής (μίας από τις τρεις επιτροπές Βουλής και Γερουσίας που εξετάζουν το ζήτημα της Τοyota) o Α.Τογιόντα αποδίδει τα κενά στους γρήγορους ρυθμούς ανάπτυξης της εταιρείας: «Επιδιώξαμε να αναπτυχθούμε πιο γρήγορα από όσο μπορούσαμε να αναπτύξουμε τους ανθρώπους μας και τον οργανισμό μας, κάτι το οποίο πρέπει να προσέξουμε» ανέφερε.
Ο Ακιο Τογιόντα θα καταθέσει στην επιτροπή την Τετάρτη, αλλά το κείμενο της ομιλίας του δόθηκε στη δημοσιότητα την Τρίτη. Σε αυτό, σημειώνει το Reuters, ο πρόεδρος της Toyota αναφέρει συγκεκριμένα: «Επεκτείνω τα συλληπητήριά μου στην οικογένεια Σέιλορ για το δυστύχημα στο Σαν Ντιέγκο, θα κάνω ό,τι μπορώ για να εξασφαλίσω πως τέτοια τραγωδία δεν θα συμβεί ξανά».
Στο κείμενο προαναγγέλλονται επίσης αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας της εταιρείας αλλά και μεταφορά της αρμοδιότητας των αποφάσεων για ανάκληση από τα κεντρικά της Toyota. «Το όνομά μου είναι πάνω σε κάθε αυτοκίνητο» κατέληξε, «εγγυώμαι ότι θα εργαστούμε για την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης του κοινού στην Toyota».
Νωρίτερα την Τρίτη, ο επικεφαλής πωλήσεων της Toyota στις ΗΠΑ Τζιμ Λεντζ εμφανίστηκε αποφασισμένος να καταλύσει τα σενάρια που συνδέουν τα φαινόμενα ανεπιθύμητης επιτάχυνσης που ενδεχομένως εμφανίζουν τα μοντέλα της Toyota με πρόβλημα στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου του γκαζιού θα εμφανιστεί στην κατάθεση που θα δώσει ενώπιον του Κογκρέσου.
Από την έκτασης δύομιση σελίδων ομιλία του η οποία δόθηκε στην δημοσιότητα προ της προγραμματισμένης κατάθεσης του προκύπτει ότι το στέλεχος της Toyota θα εμμείνει στα όσα έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής από την ιαπωνική φίρμα σχετικά με το θέμα και τα οποία έχουν αποτελέσει αντικείμενο έντονης κριτικής από μέλη του Κογκρέσου.
Χαρακτηριστικό δείγμα αυτής της κριτικής η επιστολή που απηύθυνε ο Χένρι Γουάξμαν, πρόεδρος της Επιτροπής Ενέργειας και Εμπορίου του Κογκρέσου στον Τζ.Λεντζ, στην οποία μεταξύ άλλων αναφέρει ότι τα έγγραφα που έχουν προσκομιστεί από την Toyota στις αμερικανικές αρχές καταδεικνύουν ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «απέκλειε συστηματικά το ενδεχόμενο προβλήματος στο ηλεκτρονικό σύστημα των οχημάτων ως πιθανή αίτια των φαινομένων ανεπιθύμητης επιτάχυνσης τους».
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,auto.in.gr
- Η ΕΕ σχεδιάζει να ξηλώσει τον επικοινωνιακό εξοπλισμό από προμηθευτές υψηλού ρίσκου – Η Κίνα αντιδρά
- Κακοκαιρία: Οδηγίες της Πολιτικής Προστασίας προς τους πολίτες λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων
- Νοκ-άουτ και με τη Μακάμπι ο Κέντρικ Ναν – Εκτός και ο Μήτογλου για τον Παναθηναϊκό
- Όταν ο Παναγιώτης Δουδωνής συνάντησε την Μαριάννα Παπαμακαρίου και του αφιέρωσε το «Ρήγμα» του Σωκράτη Μάλαμα
- «Όχι» Κακλαμάνη σε Φάμελλο για Εθνικό Συμβούλιο Αγροτικής Πολιτικής – «Διαδικαστικά τερτίπια» καταγγέλλει ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ
- Ανδρουλάκης: Καμία μεταρρύθμιση του ΟΠΕΚΕΠΕ – Έχετε καταπιεί την «Ομάδα Αλήθειας»

