27

Στη δίνη της οικονομικής κρίσης έχει βυθιστεί η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς οι μεγάλες εταιρείες του κλάδου ανακοινώνουν μείωση των πωλήσεων τους και ζημιές, χωρίς κανείς να μπορεί, προς το παρόν, να δει «φως στο τούνελ».

Πτώση 4,3% κατέγραψαν το 2008 οι πωλήσεις οχημάτων της μεγαλύτερης παγκοσμίως εταιρίας αυτοκινήτων κύρους BMW, καθώς η μείωση 5,8% των πωλήσεων του εμπορικού σήματος BMW αντιστάθμισε τις πωλήσεις-ρεκόρ που σημείωσαν τα εμπορικά σήματα Mini και Rolls-Royce.

Οι συνολικές πωλήσεις της BMW διαμορφώθηκαν πέρυσι σε 1,44 εκατομύρια οχήματα.

Ο όμιλος δεν προέβη σε εκτιμήσεις για το 2009. Η πτώση που κατέγραψαν πέρυσι οι πωλήσεις της BMW ήταν μεγαλύτερη από την πτώση του μεγαλύτερου ανταγωνιστή της, Mercedes-Benz Cars της Daimler.

Οι πωλήσεις της Mercedes-Benz σημείωσαν, το 2008, μείωση 2,3% σε 1,26 εκατομύρια οχήματα, ενώ οι πωλήσεις του εμπορικού σήματος Smart αυξήθηκαν κατά 34%.

Στη Γαλλία, η Renault ανακοίνωσε πτώση 4,2% για τις πωλήσεις του 2008.

Οι πωλήσεις του εμπορικού σήματος Renault μειώθηκαν κατά 5,4%, ενώ οι πωλήσεις του εμπορικού σήματος Dacia αυξήθηκαν κατά 11,7%.

Ο όμιλος διατήρησε στα περυσινά επίπεδα τον έλεγχο του 3,6% της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτου. Το μερίδιο είχε, ωστόσο, συρρικνωθεί ελαφρά σε σχέση με το 3,7% που έλεγχε το 2006.

Στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 1,8% στη Γερμανία, 28% στην Ισπανία και 13,4% στην Ιταλία.

Αξίζει να σημειωθεί, τέλος, ότι ο γαλλικός όμιλος φέρεται να ζήτησε κεφαλαιακή ενίσχυση ύψους 2,5 δισ. ευρώ από την κυβέρνηση της χώρας.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ