Το 2010 η ισπανική εταιρεία Santander θα γίνει βασικός χορηγός της Ferrari, όπως είπε δημόσια ο πρόεδρός της Emilio Botin, συμπληρώνοντας ότι …ο Fernando Alonso είναι ο καλύτερος οδηγός του κόσμου και θα θέλαμε να συνεργαστούμε μαζί του, αλλά αυτό δεν εξαρτάται μόνο από εμάς.


Ο ισπανικός τραπεζικός και ασφαλιστικός όμιλος υπέγραψε, το 2007, τριετές συμβόλαιο με τη McLaren, όπως είχε κάνει και ο F. Alonso. Ήθελε να εκμεταλλευτεί, από άποψη προβολής και marketing, την παρουσία του Ισπανού δις πρωταθλητή στην αγγλική ομάδα.


Ωστόσο, ο F. Alonso σύντομα ήρθε σε ρήξη με τον Ron Dennis και έφυγε πριν καν τελειώσει το πρώτο από τα τρία έτη του συμβολαίου του, αλλά η Santander τίμησε την υπογραφή της, προσπαθώντας να εκμεταλλευτεί τη δημοτικότητα του Lewis Hamilton για να εισχωρήσει στην βρετανική αγορά.


Φαίνεται όμως ότι η ισπανική αγορά, που δεν περιλαμβάνει μόνο την Ιβηρική χερσόνησο αλλά και ολόκληρο τον ισπανόφωνο κόσμο, είναι περισσότερο σημαντική για την εταιρεία -πόσο μάλλον τώρα που ο F. Alonso οδηγεί για την γαλλική Renault με χορηγό την ανταγωνιστική ING. Συνεπώς θέλει να επανασυνδέσει το όνομά της με τον F. Alonso, στη Ferrari αυτή τη φορά, για πολλούς λόγους.


Μέχρι τώρα όλα ήταν απλή φημολογία, ωστόσο ο E. Botin το επιβεβαίωσε επίσημα στην ισπανική εφημερίδα AS, λέγοντας: Η Santander θα βρίσκεται στη Ferrari το 2010, ναι. Και χορηγίες τέτοιου μεγέθους αρκετές φορές στο παρελθόν είχαν ως όρο την πρόσληψη ενός συγκεκριμένου οδηγού.


Βεβαίως, η Scuderia Ferrari -ως πρωταγωνίστρια και λαοφιλέστερη ομάδα του σπορ- σπανίως δέχεται κάτι τέτοιο. Όμως, ο F. Alonso είναι ο πιο ολοκληρωμένος εν ενεργεία οδηγός της F1, ενώ θυμίζουμε ότι η ιταλική ομάδα έχει συμβόλαιο με τους νυν οδηγούς της, Kimi Raikkonen και Felipe Massa, μέχρι το τέλος του 2010. Ακριβώς την ίδια περίοδο λήγει και το συμβόλαιο του F. Alonso με τη Renault.


Ωστόσο, θα πρέπει να θεωρείται πιθανό ότι τόσο η Ferrari με το συμβόλαιο του Kimi όσο και ο F. Alonso με το συμβόλαιο της Renault έχουν όρους απόδοσης που ίσως τους επιτρέπουν να τα διακόψουν στο τέλος του 2009.


Κι επιπλέον, για να αποφύγει ένα νέο φιάσκο (όπως της περιόδου του στη McLaren με τον Lewis Hamilton) ίσως ο Fernando να μην δεχθεί έναν ανταγωνιστικό οδηγό δίπλα του στη Ferrari – πόσο μάλλον έναν που έχει manager τον Nicolas Todt, γιο του Jean Todt, όπως είναι ο F. Massa.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: