53

Σε έλλειψη συντονισμού των υπηρεσιών στο Ελ.Βενιζέλος αποδίδει τα προβλήματα δυσλειτουργίας του αεροδρομίου κατά τις χιονοπτώσεις του περασμένου Φεβρουαρίου το πόρισμα της Επιτροπής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Παράλληλα, στο πόρισμα προτείνονται μέτρα, ώστε να μην επαναληφθούν οι ίδιες εικόνες σε ανάλογη περίπτωση.

Η Επιτροπής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, ύστερα από ενδελεχή έρευνα που πραγματοποίησε, κατόπιν εντολής του υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών, για τα προβλήματα δυσλειτουργίας που παρατηρήθηκαν στο αεροδρόμιο «Ελ.Βενιζέλος» το διήμερο 17 και 18 Φεβρουαρίου, εξαιτίας της χιονόπτωσης, αποδίδει ευθύνες περιορισμένης κλίμακας στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, κυρίως σε ότι αφορά το επίπεδο του συντονισμού και της ποιότητας και επιχειρησιακής ικανότητας των εκχιονιστικών μηχανημάτων, αλλά και των μηχανημάτων αποπαγοποίησης των αεροσκαφών

Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της ΥΠΑ, τα μέλη της Επιτροπής διαπίστωσαν έλλειψη συντονισμού, σε ορισμένες περιπτώσεις των συναρμοδίων φορέων (ΔΑΑ – Αεροπορικές Εταιρίες – Φορείς Επίγειας Εξυπηρέτησης – Μετεωρολογία – Συνεργεία Αποχιονισμού) για τη διασφάλιση της ομαλής ροής των κινήσεων των αεροσκαφών.

Επίσης, αναφέρεται ότι ο ΔΑΑ δεν προσάρμοσε το επιχειρησιακό σχέδιο αποχιονισμού στα δεδομένα της στιγμής έτσι ώστε να ομαλοποιηθεί η κατάσταση, ενώ από τα 50 μηχανήματα αποχιονισμού που χρησιμοποιήθηκαν μόνο τα δύο πληρούσαν τις απαραίτητες προϋποθέσεις.

Στο πόρισμα διαπιστώνεται επίσης πρόβλημα στη διαδικασία αποπαγοποίησης των αεροσκαφών, που αποδίδεται κυρίως σε έλλειψη συντονισμού, καθώς εμπλέκονται τρεις φορείς επίγειας εξυπηρέτησης.

Στο πόρισμα σημειώνεται, πάντως, ότι στο διάστημα της κακοκαιρίας δεν σημειώθηκε κανένα συμβάν σχετικό με την ασφάλεια, ότι το προσωπικό του ΔΑΑ είναι εκπαιδευμένο για την αντιμετώπιση τέτοιων καταστάσεων, ενώ διοίκηση και υπάλληλοι ενήργησαν πληρέστερα από ότι στην κακοκαιρία του 2004.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας προχωράει ένα βήμα παραπάνω και διατυπώνει τις δικές της προτάσεις, ώστε να αποφευχθούν στο μέλλον παρόμοια προβλήματα.

Συγκεκριμένα προτείνει τη δημιουργία Συντονιστικού Κέντρου Αποχιονισμού στον ΔΑΑ, αγορά πρόσθετων σύγχρονων εκχιονιστικών μηχανημάτων και η ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των εμπλεκομένων φορέων μέσω κλειστού κυκλώματος τηλεόρασης. Επίσης προτείνεται η αποπαγοποίηση των αεροσκαφών να γίνεται από ένα φορέα και όχι από τρεις και να επικαιροποιηθεί το SNOW REMOVAL PLAN έτσι ώστε να περιλαμβάνει εναλλακτικά σχέδια που θα εφαρμόζονται κατά περίπτωση.

Σύμφωνα με την ΥΠΑ, το κόστος της υλοποίησης των ανωτέρω ανέρχεται σε 3,5 εκ. ευρώ, που θα βαρύνουν τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών.

Η διοίκηση του ΔΑΑ σε ανακοίνωσή της σημειώνει ότι αντιμετωπίζει θετικά οποιαδήποτε πρόταση θα μπορούσε να συμβάλει στην αποτελεσματική αντιμετώπιση ακραίων καιρικών φαινομένων και επισημαίνει ότι η Εταιρεία Αεροδρομίου, σε στενή συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, θα συνεχίσει να εργάζεται με γνώμονα την ασφάλεια και την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση του κοινού, αξιοποιώντας την εμπειρία του και το ανθρώπινο δυναμικό του και εφαρμόζοντας πιστά τα επιχειρησιακά σχέδια, όπως αυτά πιστοποιούνται και εγκρίνονται από τους αρμόδιους φορείς.

Παράλληλα, αναμένει το πόρισμα προκειμένου, όπως αναφέρει, να εξετασθούν οι εξειδικευμένες προτάσεις για την αντιμετώπιση αντίστοιχων φαινομένων στο μέλλον.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: